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    S-Works Mondo 2Bliss Ready T2/T5

    4.8

    6 Bewertungen

    Der S-Works Mondo ist nicht nur irgendein Langstreckenreifen. Wir sind davon überzeugt,…

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    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

    Meister aller Effizienzklassen

    Meister aller Effizienzklassen

    Mit satten 11% weniger Rollwiderstand als der nächstbeste Reifen seiner Klasse, ist der S-Works Mondo der wohl schnellste Endurance- und Allroad-Pneu aller Zeiten. Die Magie dahinter? Die effizientesten, langlebigsten und griffigsten Gummimischungen für die Straße, die je in unserem Labor in Deutschland entwickelt wurden – GRIPTON T2 und T5.

    Hieb- und stichfest

    Hieb- und stichfest

    Unter der Lauffläche befindet sich der BlackBelt – unser Kevlar-Pannenschutz. Ein ultrastarkes Aramid-Kreuzgeflecht mit 12% mehr Durchstichschutz als bisher. Um Quetschungen und Schnitte in den Reifenflanken kümmert sich der doppellagige Grid Race, ein Schutz aus ebenfalls über Kreuz verwobenen Polyamid-Bahnen.

    Haltbar und leicht

    Haltbar und leicht

    Der S-Works Mondo ist ganze 5% leichter als die vergleichbare Konkurrenz. Mit 120-TPI-Karkasse bietet dieser Tubeless-Reifen die ideale Balance aus Gewicht, Grip und niedrigem Rollwiderstand, ohne dabei Robustheit und Durchstichschutz zu opfern.

    Produktdetails

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    Der S-Works Mondo ist nicht nur irgendein Langstreckenreifen. Wir sind davon überzeugt, dass er das schnellste Piece Endurance-Technologie auf dieser Welt ist. Er bietet alles, was Rider von einem Endurance-Reifen erwarten: Langlebigkeit, Grip bei jedem Wetter, unglaublichen Pannenschutz und nicht zuletzt die wichtigsten Performance-Eigenschaften wie erstklassige Effizienz, ein geringes Gewicht und Tubeless-Kompatibilität. Dieser Pneu ist 11% effizienter und 5% leichter als jeder andere Langstreckenreifen für die Straße.* Er macht aus dem Entweder-Oder ein Sowohl-als-Auch. All-Terrain, All-Wetter, Alles-ohne-Kompromisse: Der S-Works Mondo ist konkurrenzlos – und uneinholbar schnell.*

    Mit den erhältlichen Breiten 28, 32 und 35 mm eroberst du die Welt auf jeder noch so schlechten Straße.

    *Im Laborvergleich führte der S-Works Mondo mit Tubeless-Setup unter allen getesteten Reifen seiner Klasse mit dem geringsten Rollwiderstand sowie dem geringsten Gewicht.
    • Karkasse: 120 TPI
    • Reifenwulst: 2BlissReady, faltbar
    • Gummimischung: GRIPTON® T2/T5
    • Pannenschutz: Grid Race und BlackBelt
    • 700 × 28 mm, 70–95 psi, Gewicht ca. 310 g
    • 700 × 32 mm, 50–80 psi, Gewicht ca. 330 g
    • 700 × 35 mm, 50–80 psi, Gewicht ca. 360 g

    Bewertungen anderer Rider

    4.8

    6 Bewertungen

     

    Läuft ruhig und absolut rund

    Läuft ruhig und absolut rund

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    Yes!

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Reto B.

    Hilfreich?

    Reifen

    Der Reifen schaut schon mal gut aus in schwarz. Wie er sich fährt wird sich noch herausstellen. Versand und Abwicklung des Kauf einfach und schnell


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Martin H.

    Hilfreich?

    Fast yet surprisingly grippy

    Bought the 700×28c version for use on a set of DT Swiss GRC 1600. Fitting them with Schwalbe Aerothan tubes was a nightmare but well worth it. Just as described on the packaging they measure 30 mm on rims with ~24 mm inner width. That's excellent because the GRC 1600 measure 32 mm at the widest point and that should give me those all important Aero Gains™. What really impresses me with these tires is the inexplicable mix of being really fast on smooth surfaces all while offering solid cornering grip in the wet and just overall good grip on gravel and even snowy, icy gravel. They have no business being this grippy with this little tread. I have ridden about 1.000 km on these tires and wear is negligible so far.


    Name
    Alex

    Hilfreich?

    Maintainance and repair s-works Team

    Great Communication and craftmanship

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    Yes!

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Konrad M.

    Hilfreich?

    Prima Allroad Reifen

    Fahre den 35-622 auf Zipp und Crux, super Dämpfung auch auf Gravelstrecken, genau was ich gesucht habe. Mit den 400g zwar einen ordentlichen Schlag schwerer als angegeben, aber immer noch ok. Und auch sehr schnell auf Straße und feinen Schotter.


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Carsten G.

    Hilfreich?

    ich hab‘ dazu eine Frage!!!!!

    Ich fahre auf meinem s-works-tarmac mit campa bora ultra wto 45er 26-Zoll-Reifen!!!!!! Würde mich sehr für diesen Reifen - aber eben als 26er - interessieren. Gibt‘s den auch bald einmal??? Sportliche Grüsse Robert


    Name
    Robert

    Hilfreich?