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    Men's S-Works Tarmac Ultralight

    2018 Men's S-Works Tarmac Ultralight

    Alle, die das Tarmac kennen, werden sich fragen, wie man ein so überzeugendes Rennrad überhaupt noch verbessern kann - erst recht die S-Works Variante. Ein leichtes Unterfangen ist es sicherlich nicht gewesen, noch mehr herauszukitzeln, aber unseren Ingenieuren ist es mit viel Raffinesse gelungen, unser legendäres S-Works Tarmac in seinen entscheidenden Qualitäten weiter zu optimieren.

    Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren, haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen, neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Auf der Suche nach dem letzten Quäntchen Gewichtsreduktion machten wir auch vor der Lackierung nicht halt und realisieren, gepaart mit einem neuen Vorbereitungsverfahren eine Oberfläche, die gerademal 10 g auf die Waage bringt. Dass wir dabei die Fahrqualitäten, für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist, nicht aufgegeben haben, müssen wir vermutlich kaum betonen.

    Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.

    Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen.

    Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.

    So schwierig es gewesen ist, unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern, es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon, dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.

    Technische Spezifikationen

    FRAMESET

    FRAME

    S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

    SEAT BINDER

    Tarmac SL6 clamp assembly

    FORK

    S-Works FACT carbon

    WHEELS

    FRONT TIRE

    Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI

    REAR WHEEL

    Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings, 24h

    FRONT WHEEL

    Roval CLX 32, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 32mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings,16h

    INNER TUBES

    700x20/28mm, 48mm Presta valve

    REAR TIRE

    Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI

    DRIVETRAIN

    SHIFT LEVERS

    Shimano Dura-Ace Di2 9150

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed

    FRONT DERAILLEUR

    Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on

    CRANKSET

    S-Works carbon fiber

    CHAIN

    Shimano Dura-Ace,11-speed

    CASSETTE

    Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t

    BOTTOM BRACKET

    OSBB, CeramicSpeed bearings

    CHAINRINGS

    52/36T

    COCKPIT

    STEM

    S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    SADDLE

    S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails

    HANDLEBARS

    S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75mm

    TAPE

    S-Wrap w/ Sticky gel

    SEATPOST

    S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

    BRAKES

    REAR BRAKE

    eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount

    FRONT BRAKE

    eecycleworks eebrake Dual Mount, direct mount

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

    44495254565861
    Kurbellänge165mm170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite360mm400mm420mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge80mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Sattelbreite143mm143mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze320mm320mm320mm380mm380mm380mm380mm
    Stack500mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Reach365mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Steuerrohrlänge105mm115mm126mm143mm163mm190mm210mm
    Steuerrohrwinkel70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    Tretlagerhöhe266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    Tretlagerabsenkung74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Nachlauf71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Gabellänge (komplett)363mm363mm363mm363mm363mm363mm363mm
    Gabelversatz / Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse571mm574mm577mm579mm591mm606mm613mm
    Kettenstreben-Länge405mm405mm405mm405mm405mm407mm410mm
    Radstand964mm968mm970mm973mm985mm1002mm1012mm
    Oberrohrlänge, horizontal490mm508mm531mm540mm562mm577mm595mm
    Überstandshöhe730mm740mm755mm775mm795mm826mm850mm
    Sitzrohrlänge400mm431mm462mm481mm501mm522mm553mm
    Sitzrohrwinkel76°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

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