Irgendwie fragen wir uns immer noch, wo das neue Enduro Elite mit Karbon-Rahmen jetzt mehr rausholt, bergauf oder bergab. Hmm, eigentlich egal, denn es punktet einfach überall am Berg. Entscheidend ist: es macht mehr Laune als je zuvor, denn wir haben das Design in ein paar Aspekten feingeschliffen. Unser robuster, aber leichter Rahmen kommt nach wie vor im legendären X-Wing Design und ist aus FACT 9m Karbon hergestellt. Neu sind die praktische, integrierte SWAT™ Box , die größer dimensionierten FSR-Lager und die Umstellung auf das bewährte BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 165 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz. Die unerreichte 29er Geometrie haben wir für gesteigerte Power bergab weiter raffiniert: flacherer Lenkwinkel, längeres Oberrohr, tieferes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Was die Komponenten betrifft, so setzen wir auf robuste und bewährte SRAM 1x11 Schalttechnik und standfeste Guide Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln für noch mehr Power unter harten Beanspruchungen. Die Rock Shox Lyric Federgabel bleibt auch im harten Gelände Herr der Lage. Da gerade die Laufräder viel mitmachen müssen, sorgen hier breite Felgen und stabile Naben mit Boost-Einbaubreite für hohe Stabilität. Mit diesem Enduro schraubst du dein fahrerisches Können schnell auf die nächste Stufe.
- Der Rahmen aus FACT 9m Karbon im X-Wing Design wird in Kombination mit dem stabilen Hinterbau aus custom M5 Aluminium zu einem leichten und robusten Chassis. Die 29er Geometrie verleiht dem Bike ein atemberaubend sicheres Handling. Doch dank Boost-Hinterbau kannst du genauso auf ein 6Fattie Laufradsystem setzen (nur ca. 7 mm Tretlagerabsenkung durch 650b 6Fattie Laufräder/Reifen). In der praktischen SWAT™ Box verstaust du essentielle Pannenhelfer auf raffinierte und sichere Weise, damit du auf Tagestouren ohne Rucksack befreiter fahren kannst. Die neue, extrem saubere und funktionale Zugführung in Rahmen und Hinterbau komplettieren das Chassis zu einem hochfunktionalen Gesamtwerk.
- Die RockShox Lyric RC mit 160 mm Federweg fühlt sich im groben Terrain dank hervorragender Dämpfung am wohlsten. Das 15x110 mm Boost-System unterstützt die nötige Kontrolle auf dem Trail.
- Der SRAM 1x11 Antrieb arbeitet auch unter widrigen Bedingungen stets zuverlässig, abgefallene Ketten oder Kettenklemmer gehören der Vergangenheit an.
Technische Spezifikationen
FRAMESET
FRAME | FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All-Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 165mm of travel |
SEAT BINDER | Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm |
SUSPENSION
REAR SHOCK | RockShox Monarch Plus, Rx All-Mountain Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 216x57mm |
FORK | RockShox Lyrik RC 29/27.5+, Solo Air, compression and rebound adjust, tapered steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 51mm offset, 160mm travel |
WHEELS
RIMS | Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready |
FRONT HUB | Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h |
REAR HUB | Roval Traverse, DT Swiss internals, sealed cartridge bearings, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
SPOKES | DT Swiss Revolution |
FRONT TIRE | Butcher, GRID casing, 29x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready |
REAR TIRE | Slaughter, GRID casing, 29x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready |
INNER TUBES | 29x1.75/2.4"", 60mm Presta valve |
DRIVETRAIN
REAR DERAILLEUR | SRAM GX, long cage, 11-speed |
SHIFT LEVERS | SRAM GX, 11-speed, trigger |
CASSETTE | SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t |
CHAIN | SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink |
CRANKSET | RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 28T |
CHAINRINGS | 28T, direct mount |
BOTTOM BRACKET | Race Face threaded |
COCKPIT
GRIPS | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
STEM | Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
HANDLEBARS | Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm |
SADDLE | Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
SEATPOST | Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel |
BRAKES
FRONT BRAKE | SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor |
REAR BRAKE | SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor |
ACCESSORIES
PEDALS | Resin Test Ride w/toe clips |
* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten
Geometrie
Enduro - Geometrie
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Kurbellänge | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Vorbaulänge | 45mm | 45mm | 60mm | 60mm |
Länge Sattelstütze | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Sattelbreite | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Reach | 410mm | 430mm | 450mm | 470mm |
Tretlagerhöhe (29x2.3) | 352mm | 352mm | 352mm | 352mm |
Stack | 609mm | 609mm | 622mm | 636mm |
Radstand | 1159mm | 1179mm | 1205mm | 1231mm |
Überstandshöhe | 757mm | 766mm | 781mm | 796mm |
Tretlagerhöhe (650x3.0) | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
Tretlagerhöhe (650x2.8) | 339mm | 339mm | 339mm | 339mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 727mm | 747mm | 773mm | 799mm |
Gabelversatz / Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Steuerrohrwinkel | 66° | 66° | 66° | 66° |
Nachlauf | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Kettenstreben-Länge | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Sitzrohrwinkel | 76.5° | 76° | 76° | 75° |
Gabellänge (komplett) | 569mm | 569mm | 569mm | 569mm |
Tretlagerabsenkung | 19mm | 19mm | 19mm | 19mm |
Sitzrohrlänge | 396mm | 430mm | 468mm | 523mm |
Oberrohrlänge (horizontal) | 555mm | 575mm | 600mm | 625mm |