АБСОЛЮТНО НОВЫЙ TARMAC SL7

ОДИН БАЙК
ВО ГЛАВЕ ВСЕХ

Что будет, если смешать скорость Сагана и умение ездить вверх Жулиана Аллафилиппа? Получится Tarmac SL7, ведь он не знает, что такое компромисс. Покоряйте подъёмы на самом лёгком байке, который едва попадает в рамки UCI, спринтуйте на самом быстром! И не забудьте про легендарную управляемость Tarmac. Отныне вам придётся выбирать лишь правильный момент для атаки.

АБСОЛЮТНО НОВЫЙ TARMAC SL7

ОДИН БАЙК
ВО ГЛАВЕ ВСЕХ

Что будет, если смешать скорость Сагана и умение ездить вверх Жулиана Аллафилиппа? Получится Tarmac SL7, ведь он не знает, что такое компромисс. Покоряйте подъёмы на самом лёгком байке, который едва попадает в рамки UCI, спринтуйте на самом быстром! И не забудьте про легендарную управляемость Tarmac. Отныне вам придётся выбирать лишь правильный момент для атаки.

АЭРОДИНАМИКА, ЖЁСТКОСТЬ, НИЗКИЙ ВЕС.
БЕРИТЕ ВСЁ.

Забудьте времена, когда приходилось выбирать между эффективностью велосипеда и аэро свойствами. На дворе 2020 год, и компромиссы остались в прошлом. После 45 лет инноваций мы создали Tarmac, который выигрывает по всем пунктам. Соревнуйтесь на байке с минимально допустимым весом, оставаясь самым быстрым в пелотоне.

АЭРОДИНАМИКА, ЖЁСТКОСТЬ, НИЗКИЙ ВЕС.
БЕРИТЕ ВСЁ.

Забудьте времена, когда приходилось выбирать между эффективностью велосипеда и аэро свойствами. На дворе 2020 год, и компромиссы остались в прошлом. После 45 лет инноваций мы создали Tarmac, который выигрывает по всем пунктам. Соревнуйтесь на байке с минимально допустимым весом, оставаясь самым быстрым в пелотоне.

ВСЁ, ЧТО ЛЕГЧЕ – ВНЕ ЗАКОНА

Если вы хотите более легкий велосипед, вам лучше предъявить свою гоночную лицензию. При весе менее 6,8 кг из коробки, Tarmac SL7 соответствует всем нормам и готов к гонкам. Ограничивая площадь поверхности рамы и стратегически уменьшая толщину стенок, наши окрашенные рамы из FACT 12r карбона весят всего 800 граммов. При этом рама не потеряла ни в аэродинамике, ни в своих характеристиках.

ВСЁ, ЧТО ЛЕГЧЕ – ВНЕ ЗАКОНА

Если вы хотите более легкий велосипед, вам лучше предъявить свою гоночную лицензию. При весе менее 6,8 кг из коробки, Tarmac SL7 соответствует всем нормам и готов к гонкам. Ограничивая площадь поверхности рамы и стратегически уменьшая толщину стенок, наши окрашенные рамы из FACT 12r карбона весят всего 800 граммов. При этом рама не потеряла ни в аэродинамике, ни в своих характеристиках.

НА 45 СЕКУНД БЫСТРЕЕ

После двух десятилетий разработки Tarmac, мы нашли способ сделать его на 45 секунд быстрее, чем поколение SL6 на 40 км дистанции, не добавив ни грамма веса. Как это возможно? Мы сконцентрировались на элементах, которые больше всего влияют на аэродинамику: подседельной трубе, верхних перьях, рулевом стакане и ногах вилки. Затем, мы воспользовались FreeFoil Shape Library, совместив результаты расчётов и тестов с внутренней проводкой тросов и самыми быстрыми компонентами на рынке.

НА 45 СЕКУНД БЫСТРЕЕ

После двух десятилетий разработки Tarmac, мы нашли способ сделать его на 45 секунд быстрее, чем поколение SL6 на 40 км дистанции, не добавив ни грамма веса. Как это возможно? Мы сконцентрировались на элементах, которые больше всего влияют на аэродинамику: подседельной трубе, верхних перьях, рулевом стакане и ногах вилки. Затем, мы воспользовались FreeFoil Shape Library, совместив результаты расчётов и тестов с внутренней проводкой тросов и самыми быстрыми компонентами на рынке.

ТЕЛЕПАТИЧЕСКАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Tarmac настолько отзывчив, что возникает ощущение, будто он читает ваши мысли. Комфорт и удобство в седле, магия педалей и отличный отклик руля делают Tarmac SL7 самым сбалансированным велосипедом, что мы когда-либо создавали и наиболее наглядным воплощением философии Rider-First Engineered™.

ТЕЛЕПАТИЧЕСКАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Tarmac настолько отзывчив, что возникает ощущение, будто он читает ваши мысли. Комфорт и удобство в седле, магия педалей и отличный отклик руля делают Tarmac SL7 самым сбалансированным велосипедом, что мы когда-либо создавали и наиболее наглядным воплощением философии Rider-First Engineered™.

БАЙК ДЛЯ ПОБЕДИТЕЛЯ

Ни на один велосипед наши гонщики не влияют так сильно, как на Tarmac. Тесное двадцатилетнее сотрудничество с про-атлетами продвинуло нашу инженерную команду дальше, чем мы могли подумать. Настолько далеко, что новый Tarmac SL7 полностью меняет представления о современном гоночном байке. Сделав компромисс делом прошлого, Tarmac уничтожает всякую конкуренцию.

ОДИН БАЙК, 45 ЛЕТ ИННОВАЦИЙ

В Specialized инновации никогда не прекращаются. К моменту, когда был анонсирован Tarmac SL6, работа над SL7 уже велась. Наши инженеры были полны решимости сделать так, чтобы гонщикам никогда больше не пришлось выбирать между аэродинамикой и весом. Благодаря лучшим научно-исследовательским ресурсам в мире и команде одержимых инженеров, Tarmac SL7 сочетает в себе низкий вес, непревзойдённую аэродинамику и качество езды, ранее считавшееся невозможным. Кольцо всевластия? Святой Грааль? Мы просто называем его Tarmac SL7.

RIDER-FIRST ENGINEERED™

Благодаря обширному сбору данных о нагрузках, которые испытывает каждый элемент рамы во время реальных испытаний, философия Rider-First Engineered обеспечивает оптимальный баланс жёсткости, веса и качества езды в каждом размере, от 44 до 61, гарантируя, что любой гонщик сможет испытать легендарные характеристики на себе .

НОВАЯ ФОРМА СКОРОСТИ

Новая Форма Скорости – это наша доктрина, суть которой состоит в том, что не обязательно жертвовать весом и управляемостью ради аэродинамики. Новый Tarmac SL7 – квинтэссенция данной доктрины. С помощью FreeFoil Shape Library и нашего Win Tunnel, мы создали самый быстрый байк в истории компании.

БЕСКОНЕЧНЫЕ ИТЕРАЦИИ

Создание нового Tarmac SL7 стало настоящей проверкой нашего терпения на прочность. Каждая деталь была доведена до совершенства, чтобы добиться баланса между аэродинамикой, низким весом и жёсткостью. Это в буквальном смысле была борьба за каждый грамм, которая длилась годами и задействовала все ресурсы, имеющиеся в нашем распоряжении.

ИНТЕГРАЦИЯ РАДИ СКОРОСТИ

Чтобы сделать Tarmac SL7 столь лёгким и быстрым, мы не могли не обратиться к самым передовым компонентам: руль Aerofly II, вилсет Roval Rapide CLX, а также новый вынос SL7, который не только позволяет спрятать проводку, но также экономит 45 граммов и помогает добиться идеального фита.

ВНЕ ПОЛОВЫХ РАМОК

Между двумя райдерами одного пола может быть больше различий, чем между велосипедистами разного пола. Пол сам по себе не даёт достаточно данных для спецификации велосипеда, поэтому в случае с новым Tarmac SL7 нет необходимости делить байки на мужские и женские.

ЕСЛИ ПОБЕДА-ЭТО ЕЩЕ НЕ ВСЕ, ТО С НАМИ ЯВНО ЧТО-ТО НЕ ТАК

Наша одержимость инновациями началась в 1974 году, а два десятилетия назад мы задались целью стать лидерами в шоссейных велогонках. С тех пор нашим райдерам удалось одержать победу в самых значимых соревнованиях, а суммарное число побед на профессиональных стартах составляет 1381, что больше, чем у какого-либо другого производителя.

ЕСЛИ ПОБЕДА-ЭТО ЕЩЕ НЕ ВСЕ, ТО С НАМИ ЯВНО ЧТО-ТО НЕ ТАК

Наша одержимость инновациями началась в 1974 году, а два десятилетия назад мы задались целью стать лидерами в шоссейных велогонках. С тех пор нашим райдерам удалось одержать победу в самых значимых соревнованиях, а суммарное число побед на профессиональных стартах составляет 1381, что больше, чем у какого-либо другого производителя.

SAGAN COLLECTION TARMAC SL7

What better way to celebrate the dawn of a new way of racing than with an icon – Peter Sagan. Stunning color and graphics celebrate creation born from destruction as Sagan paints his next masterpieces on the road. So exclusive, only 300 will ever be made.

SAGAN COLLECTION TARMAC SL7

What better way to celebrate the dawn of a new way of racing than with an icon – Peter Sagan. Stunning color and graphics celebrate creation born from destruction as Sagan paints his next masterpieces on the road. So exclusive, only 300 will ever be made.

TARMAC SL6
ВСЁ ЕЩЁ В ИГРЕ

Мы хотим извиниться перед производителями, которые упорно пытались достичь уровня Tarmac SL6. На сегодняшний день нет ни одного байка, который бы так же управлялся, был столь же быстр и имел столь низкий вес, кроме, конечно же, Tarmac SL7. И вы все ещё можете приобрести Tarmac SL6 в версиях Comp, Sport и Base.

TARMAC SL6
ВСЁ ЕЩЁ В ИГРЕ

Мы хотим извиниться перед производителями, которые упорно пытались достичь уровня Tarmac SL6. На сегодняшний день нет ни одного байка, который бы так же управлялся, был столь же быстр и имел столь низкий вес, кроме, конечно же, Tarmac SL7. И вы все ещё можете приобрести Tarmac SL6 в версиях Comp, Sport и Base.

ПОЗНАКОМЬТЕСЬ С КОМАНДОЙ

Требуется команда из сотен человек, чтобы создать велосипед, подобный новому Tarmac, но эта команда возглавляется инженерами и дизайнерами, абсолютно одержимыми инновациями.