Darmowa wysyłka na akcesoria powyżej 700 PLN
Skorzystaj z darmowej wysyłki, wydając 700 PLN lub więcej na artykuły nierowerowe, np. odzież, kaski, buty i akcesoria.
0 Opinie
Najszybszy, najlżejszy i najlepiej jeżdżący rower elektryczny wyposażony jak na wyścigi World Tour
Kolor:
Gloss Vivid Red
Niedostępne
Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu
Żaden rower nie oferuje więcej mocy, prędkości i zasięgu przy tak niskiej masie jak rower elektryczny Turbo Vado SL 2. Dlatego wykorzystaliśmy jako bazę najwyższy model, wyposażyliśmy go w osprzęt godny World Touru i pomalowaliśmy na kolor S-Racing Red – jak maszyny zawodowców. Tak właśnie powstał Turbo Vado SL 2 S-Racing LTD.
Wyposażyliśmy go w najlepsze komponenty: SRAM RED AXS, aerodynamiczne koła Roval Rapide z włókna węglowego i kokpit z włókna węglowego wykorzystywany przez naszych zawodników, co ograniczyło masę o aż 1,2 kg. Wystarczy dodać nadprzyrodzoną wręcz moc silnika SL 1.2 i powstaje Turbo Vado SL 2 S-Racing LTD, czyli nowy wzór lekkiego roweru elektrycznego.
Uwolnij osiągi dzięki niezrównanym możliwościom Turbo Vado SL 2 Carbon. Wskaźniki kondycji i personalizacja jazdy dostępne są bezpośrednio w aplikacji Specialized. Oto uniwersalne narzędzie do jazdy zarówno oszałamiająco szybkim i lekkim „mieszczuchem”, zwinnym rowerem cargo, jak również transporterem rodziny.
Vado SL 2 to pewność na każdej trasie i postoju. Future Shock 3.2 gwarantuje płynniejszą jazdę, a ergonomia roweru zapewnia zwrotność i łatwe sterowanie, dające poczucie bezpieczeństwa i komfortu. Gdy chcesz odejść od roweru, dzięki integracji rozwiązań Apple Find My i antykradzieżowej blokadzie systemu Turbo, możesz to zrobić z taką samą pewnością, z jaką siadasz na siodełku.
Na szczęście część dzieci zostawała w szkole na kole naukowym. Tobie na myśli były wagary, a one uczyły się, jak manipulować prawami fizyki. Niektóre z tych dzieci to teraz członkowie Specialized Science Club i jako dorośli pomogli stworzyć Vado SL 2 — wyjątkowe połączenie mocy, szybkości i lekkości.
Eric Schuda, Active Category Leader
Silnik
Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Akumulator
Specialized SL2-520, Fully Integrated, 520Wh
UI/kontroler
Mastermind H3, W/Handlebar Remote, Ant+/Bluetooth®, Built-In System Lock Feature, Integrated Apple Find My, Customizable Display Pages, 2.1"
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiązka przewodów
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Rama
2024 Vado SL
Mocowanie sztycy
Specialized Integrated
Widelec
2024 Vado SL
Hamulec przedni
SRAM DB RED
Hamulec tylny
SRAM DB RED
Manetki
SRAM AXS POD Controller
Przerzutka tylna
SRAM RD RED AXS E1
Kaseta
SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t
Łańcuch
SRAM RED 12-speed
Korba
SRAM Carbon DUB Crank Arms
Zębatki przednie
Praxis, Cl 49.8mm, NW, 44T, Bcd 104mm
Opona przednia
Mondo Folding Endurance Tire, 700x35c, GRIPTON T5
Koło przednie
Roval Rapide CL III, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, 18h, DT Swiss Comp Race spokes
Opona tylna
Mondo Folding Endurance Tire, 700x35c, GRIPTON T5
Koło tylne
Roval Rapide CL III, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, 48mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes
Dętki
700x28/38mm, 48mm Presta valve
Kierownica
Roval SL Carbon Cockpit, 780mm width, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep
Chwyty
ERGON, GA30-S Custom, 134.8mm Length
Siodełko
Specialized Power Pro Mirror, Titanium Rails, 155mm
Sztyca
Carbon Fiber, 30.9 mm, Offset 21mm
Pedały
Silver with Sandpaper Specialized Custom
Dzwonek
Specialized brass bell
SWAT
TOOL, STARWINN, 3MM HEX OPEN WRENCH
Identyfikator produktu
293307
Masa
13.7 kg (30 lb, 3.3 oz)
Masa Rozmiaru
MD
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Handlebar Width | 780/60mm | 780/60mm | 780/70mm | 780/70mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 600mm | 628mm | 660mm | 698mm |
| Reach | 375mm | 405mm | 430mm | 450mm |
| Head-Tube Length | 155.55mm | 185.55mm | 220.55mm | 260.55mm |
| Head-Tube Angle | 69° | 69° | 69° | 69° |
| B-B Height | 291mm | 291mm | 291mm | 291mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Trail | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
| Fork Length (full) | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Front-Center | 635.7mm | 676.3mm | 713.6mm | 747.8mm |
| Chain-Stay Length | 465mm | 465mm | 465mm | 465mm |
| Wheelbase | 1092mm | 1132mm | 1170mm | 1204mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 547mm | 585mm | 619mm | 650mm |
| Bike Stand-Over Height | 755mm | 781mm | 824mm | 869mm |
| Seat-Tube Length | 410mm | 440mm | 490mm | 540mm |
| Seat-Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie