0 Opinie
Turbo Levo Hardtail bierze wszystko co najlepsze z 29-tki - czyli prędkość i zabawę…
Kolor:
Black
Jeźdźcy na całym świecie nieustannie wybierają Specialized jako markę nr 1 w kategorii rowerów elektrycznych. Dzięki naszej niezrównanej mocy, wyrafinowanemu systemowi wspomagania i bezproblemowej integracji nasze już legendarne rowery górskie są naprawdę czymś nie z tego świata.
Turbo Levo Hardtail bierze wszystko co najlepsze z 29-tki - czyli prędkość i zabawę - i przenosi to na wyższy poziom. A jak? Dzięki technologii Turbo. Nasz silnik 1.2 E to mocne wspomaganie, które w naturalny sposób zwiększa siłę pedałowania. Sprzęt, który na szlaku czuje się jak u siebie w domu, ale nie wyciska z kolarza resztek sił.
PRZEDE WSZYSTKIM JAZDA
Turbo Levo Hardtail łączy prędkość i sterowność, z których słyną wszystkie nasze szlakowce, z optymalnym dopasowaniem. Znajdziemy tu ultrakrótkie dolne rury tylnego trójkąta zapewniające sterowność oraz nisko osadzony suport, dzięki któremu sprzęt znakomicie trzyma się trasy. Sprzęt spełnia wszystkie oczekiwania, jakie można mieć wobec rasowego górala - bo tylko to uzasadnia jego istnienie?
PŁYNNOŚĆ I NATURALNA MOC
Silnik Turbo Levo Hardtail 1.2 E płynnie i bezszelestnie wspomaga pedałowanie, ułatwiając podjazdy pod najbardziej strome stoki. Aby oszczędzić energię i zwiększyć zasięg można ustawić niższy poziom wspomagania. Indywidualnie opracowany silnik dostarcza dodatkową moc natychmiast po naciśnięciu na pedały i ze stałym momentem w całym zakresie kadencji. • Rama ze stopu M5 jest lekka i mocna, by dać precyzję sterowania i pewność na szlaku.
• Indywidualnie opracowany silnik i oprogramowanie gwarantują płynne, naturalne wspomaganie.
• 100 mm skoku amortyzowanego widelca SR Suntour XCM32 29er.
Rama Turbo Levo Hardtail ze stopu aluminium M5 Premium otrzymała nowoczesną szlakową geometrię, która daje pewną, przewidywalną jazdę, maksimum efektywności i prędkość. Zintegrowane z ramą uchwyty montażowe baterii umożliwiają jej błyskawiczne wyjęcie i ponowne włożenie, a kuty uchwyt silnika przy suporcie dodatkowo wzmacnia konstrukcję. Wszystko to gwarantuje znakomite proporcje i wyważenie roweru.
SR Suntour XCM32 100mm
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano to siła, płynna modulacja i lata bezproblemowej pracy.
Silnik 1.2 E intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały, dostarczając zawsze optymalną moc. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji.
Bateria M1-400 łączy się z wyświetlaczem Trail Display oraz modułem ANT+/Bluetooth® za pośrednictwem aplikacji Mission Control. 400Wh pozwala ruszyć w trasę bez obaw, że pod koniec dnia zabraknie wspomagania.
Prędkość maksymalna: 25 km/h
Silnik
Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
Bateria
Specialized M1-400, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 400Wh
Ładowarka
Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
Przednie koło
Hand-built wheel assembly
Tylne koło
Hand-built wheel assembly
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Obręcze
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Tylna piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Przednia opona
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Tylna opona
Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Dętki
Standard, Presta valve
Pedały
Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
Przedni hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Tylny hamulec
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Szprychy
Stainless, 14g
Tylna przerzutka
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
Manetki
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Kaseta
Shimano HG201, 9-speed, 11-36t
Łańcuch
KMC e9S.NPBK, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Custom alloy forged crankarms
Rama
Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing
Widelec
SR Suntour XCM32, 47mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm travel
Zacisk sztycy
Alloy, bolt-type, 34.9mm
SWAT
Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool
Siodło
Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails
Sztyca
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
Mostek
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
Kierownica
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Chwyty kierownicy
Specialized Body Geometry XC, clamp-on
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Stem Length | 45mm | 45mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Seat Tube Length, Center to Top | 390mm | 394mm | 434mm | 470mm | 505mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 568mm | 574mm | 608mm | 633mm | 655mm |
| BB Drop | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| BB Height | 308mm | 308mm | 308mm | 308mm | 308mm |
| Chainstay Length | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm | 450mm |
| Seat Tube Angle, Effective | 74° | 74° | 73° | 73° | 73° |
| Head Tube Angle | 67° | 67° | 67° | 67° | 67° |
| Wheelbase | 1121mm | 1140mm | 1164mm | 1190mm | 1213mm |
| Standover Height | 688mm | 756mm | 786mm | 812mm | 838mm |
| Head Tube Length | 100mm | 110mm | 100mm | 115mm | 130mm |
| Stack | 598mm | 607mm | 616mm | 630mm | 644mm |
| Reach | 385mm | 400mm | 420mm | 440mm | 458mm |
| Fork Length, Full | 510mm | 510mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie