Darmowa wysyłka na akcesoria powyżej 700 PLN
Skorzystaj z darmowej wysyłki, wydając 700 PLN lub więcej na artykuły nierowerowe, np. odzież, kaski, buty i akcesoria.
0 Opinie
Droga czy szuter? 5 mil czy 5 godzin? Podjazd czy zjazd? Cierpienie czy uśmiech?…
Kolor:
HARVEST GOLD HARVEST GOLD TINT
Niedostępne
Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu
Spraw, by niemożliwe przejażdżki stały się możliwe dzięki absurdalnie wydajnemu Creo 2. Uzyskaj do 120 mil zasięgu, progresywną geometrię i opcje rozmiaru opon, które pasują do wszystkiego, od szybkiej drogi po nierówny szuter. Załaduj bagażnik na dłuższą trasę i zejdź nisko, zachowując kontrolę dzięki sztycy dropper post.
Doświadcz kolejnego poziomu komfortu i kontroli Creo 2 dzięki zupełnie nowemu Future Shock 3.0 i ogromnemu prześwitowi na opony. Nowy poziom dostrojenia i trwałości Future Shock 3.0 zapewnia pewną kontrolę przez cały dzień, podczas gdy opony o średnicy do 2,2 cala radzą sobie z trudnymi drogami bez utraty prędkości.
Kiedy już ustawiliśmy poprzeczkę w zakresie możliwości i obsługi, zwiększyliśmy wrażenia dzięki niewiarygodnie naturalnej mocy naszego zaawansowanego, w pełni zintegrowanego i cichego silnika SL 1.2, który podkręciliśmy, uzyskując o 43% większy moment obrotowy i 33% większą moc niż jego poprzednik.
The riders have spoken! For the fifth year in a row, Specialized has been crowned the #1 “Drop Bar Bike Brand” in the prestigious Gran Fondo Best Brand Awards for 2023. We innovate for riders, and year after year, our bikes are loved by the most discerning riders. Thank you!
Dlaczego system SL1.2 jest sercem niesamowitych możliwości Creo 2? Menedżer produktowy Creo 2, John Cordoba, omawia wydajność, moc i skąd bierze się nasze 'nadprzyrodzone' wyczucie pedałowania.
Dlaczego Future Shock 3.0 jest tak ważny dla jakości jazdy Creo 2? Menedżer produktowy Creo 2, John Cordoba, wyjaśnia, dlaczego rowery elektryczne muszą być sztywne i jak Future Shock wygładza wszystkie nierówności.
Prześwit na opony 29 x 2,2” w rowerze z kierownicą typu drop bar? Wiemy, że to dzikie. Ale John Cordoba, menedżer produktowy Creo 2, wyjaśnia, o ile lepsza jest jazda z oponą o dużej objętości na każdej powierzchni dzięki systemowi SL 1.2.
Droga czy szuter? 5 mil czy 5 godzin? Podjazd czy zjazd? Cierpienie czy uśmiech? Większa moc czy mniejsza waga? W Creo 2 nie chodzi o konieczność wyboru. Chodzi o to, by mieć wszystko. Dzięki większej mocy, dużemu zasięgowi, niewielkiej wadze, dużemu prześwitowi na opony i Future Shock 3.0, jest w stanie pokonać wszelkie przeszkody, czyniąc wcześniej niemożliwe wycieczki możliwymi.
NAJWYŻSZA W KLASIE AMPLIFIKACJA: Całkowicie nowy system TURBO SL 1.2 zapewnia wiodącą w branży wydajność przy zasięgu do 120 mil. Wytwarza o 33% więcej mocy (320 W) niż jego poprzednik i dostarcza tę moc w idealnej kadencji pedałowania, zapewniając nadprzyrodzone wrażenia. Dzięki 43% większemu momentowi obrotowemu (50 Nm), moc pojawia się natychmiast, umożliwiając szybką pracę na najbardziej stromych wzniesieniach. Ale mniej znaczy więcej, jeśli chodzi o hałas, więc zmniejszyliśmy dB o 40%. Jest dosłownie cichy jak szept.
ZMODYFIKOWANY DLA PEWNOŚCI: wyposażony w opony 700 x 47c, ale do 29" x 2,2 prześwitu. Duża objętość opony zapewnia płynną i pewną jazdę w najtrudniejszym terenie. A dzięki mocy Creo 2 możesz przenieść całą tę objętość opony na drogę bez żadnych ograniczeń, aby uzyskać jedwabistą jazdę na wyższym poziomie.
FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 posiada Future Shock 3.0 z 20 mm płynnego skoku na kierownicy, który redukuje uderzenia o 53%. Future Shock pomaga utrzymać ręce i kierownicę stabilnie, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby pozostać szybkim, bezpiecznym i pewnym siebie - a wszystko to pomaga zmniejszyć zmęczenie podczas długich dni w siodle.
GEOMETRIA MOŻLIWOŚCI: Creo 2 może pochwalić się naszą najbardziej progresywną geometrią, która pozwoli Ci pokonywać wszystko, od szerokich otwartych dróg po trudne szutrowe ścieżki z najwyższą pewnością siebie. Bardziej ergonomiczna pozycja endurance zapewnia świetne samopoczucie i moc do jazdy przez cały dzień.
USTAW, OPUŚĆ: Obniż środek ciężkości za pomocą sztycy regulowanej, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i kontrolę w każdym terenie.
ZAŁADUJ, WYJEDŹ: Zabierz trochę lub dużo rzeczy na każdą przejażdżkę. Creo 2 akceptuje różne bagażniki przednie, tylne i typu low-rider. Kto powiedział, że nie można zabrać wszystkiego?
MASZ KONTROLĘ: Nasza najbardziej zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca do rowerów elektrycznych. Łączy rower, Turbo OS, aplikację Specialized i rowerzystę, a wszystko to na chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczu. Dzięki MicroTune precyzyjne dostrajanie poziomów mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym jest na wyciągnięcie ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i wydajność.
MASTERMIND TCU: MasterMind TCU to mózg roweru. Wyświetla wszystkie istotne informacje o jeździe, umożliwia dostrajanie poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym, umożliwia aktualizacje bezprzewodowe, dzięki czemu rower staje się lepszy w miarę upływu czasu, a także płynnie integruje się z aplikacją Specialized w celu zaawansowanego strojenia, diagnostyki, dostosowywania wyświetlacza i nie tylko.
ZUPEŁNIE NOWA APLIKACJA SPECIALIZED: Creo 2 w pełni integruje się z naszą aplikacją Specialized i pozwala spersonalizować charakterystykę silnika. Możesz nagrywać swoje jazdy, personalizować ekrany, śledzić dane, synchronizować się z innymi aplikacjami, a nawet udaremniać potencjalnych złodziei dzięki automatycznej blokadzie systemu Turbo.
Silnik
New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor
Akumulator
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/kontroler
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiązka przewodów
Custom Specialized wiring harness w/ charge port
Rama
FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm
Mocowanie sztycy
Specialized Alloy, 31.8
Widelec
Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Hamulec przedni
SRAM APEX, hydraulic disc, 180mm
Hamulec tylny
SRAM APEX, hydraulic disc, 160mm
Manetki
SRAM Apex eTap AXS
Przerzutka tylna
SRAM X1 Eagle AXS
Kaseta
SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t
Łańcuch
SRAM NX Eagle, 12-Speed
Korba
SRAM Alloy DUB Crank Arms
Zębatki przednie
SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T
Opona przednia
Tracer Pro, 700x47c
Koło przednie
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Opona tylna
Tracer Pro, 700x47c
Koło tylne
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Dętki
700x32/50mm, 48mm Presta valve
Mostek
Future Stem Comp
Kierownica
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Owijka
Supacaz Super Sticky Kush
Siodełko
Body Geometry Power Sport
Sztyca
Trans-X Dropper, 50mm Travel
Identyfikator produktu
221801
Masa
14.47 kg (31 lb, 14.4 oz)
Masa Rozmiaru
56
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 578mm | 578mm | 595mm | 607mm | 638mm | 663mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm |
| Head-Tube Length | 90mm | 90mm | 108mm | 120mm | 153mm | 180mm |
| Head-Tube Angle | 71° | 71° | 71° | 71° | 71° | 71° |
| B-B Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| B-B Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Trail | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm |
| Fork Length (full) | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm |
| Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Front-Center | 600.1mm | 609mm | 623.8mm | 636.6mm | 656.2mm | 673.8mm |
| Chain-Stay Length | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Wheelbase | 1022mm | 1031mm | 1046mm | 1059mm | 1079mm | 1097mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 531mm | 540mm | 554mm | 572mm | 590mm | 613mm |
| Bike Stand-Over Height | 731mm | 743mm | 773mm | 793mm | 824mm | 852mm |
| Seat-Tube Length | 410mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Seat-Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie
