0 Opinie
Stumpjumper FSR Comp EVO z aluminium M5 powstał z myślą o agresywnej jeździe po szlaku.…
Kolor:
Satin/Gloss Black
Stumpjumper FSR Comp EVO z aluminium M5 powstał z myślą o agresywnej jeździe po szlaku. Od karbonowych Stumpjumperów odróżnia go mniejszy kąt nachylenia główki ramy i 150mm skok z przodu i z tyłu. Comp EVO to niestandardowy amortyzator Fox Float CTD Evolution z funkcją AUTOSAG, widelec RockShox Revelation RC3, hydrauliczne hamulce tarczowe Formula C1 oraz opony Specialized Butcher i Purgatory Control 2.3" w technologii 2Bliss.
Siodełko Specialized Command Post BlackLite ze zdalną dźwignią umożliwiającą regulację wysokości w trakcie jazdy, co pozwala podnieść osiągi na podjazdach i zjazdach
Dwuskładnikowe opony Specialized Butcher i Purgatory Control 2.3" wykonane w technologii 2Bliss zapewniają stabilność w wymagającym terenie
Siodełko Specialized Command Post BlackLite ze zdalną dźwignią umożliwiającą regulację wysokości w trakcie jazdy, co pozwala podnieść osiągi na podjazdach i zjazdach
Szersze obręcze Roval 29 w połączeniu z piastami Specialized Hi Lo, ponadwymiarowe nasadki, rozstaw 142+ pod tylną piastę i 12mm oś przelotowa usztywniają koło, gwarantując pewną jazdę
10-biegowa tylna przerzutka SRAM X9 Type 2 ze średnim wózkiem i kaseta 11-36 zapewniają płynną i niezawodną zmianę przełożenia
Siodełko Specialized Command Post BlackLite ze zdalną dźwignią umożliwiającą regulację wysokości w trakcie jazdy, co pozwala podnieść osiągi na podjazdach i zjazdach
Dwuskładnikowe opony Specialized Butcher i Purgatory Control 2.3" wykonane w technologii 2Bliss zapewniają stabilność w wymagającym terenie
Pomalowana w nowy, niesymetryczny wzór rama ze stopu M5 w geometrii EVO ze 150mm skokiem tylnego koła, zwężoną główką ramy, 142mm hakami, suportem PF30 i uszczelnionymi piwotami na łożyskach maszynowych wyznacza nowe standardy jazdy trailowej
Dwuskładnikowe opony Specialized Butcher i Purgatory Control 2.3" wykonane w technologii 2Bliss zapewniają stabilność w wymagającym terenie
FRAME
M5 hydroformed tubing, EVO geometry, tapered headtube, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post BlackLite routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
SWAT
Bottle cage w/ SWAT Technology compatible (not included)
HEADSET
1-1/8 and 1-1/2"" threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings
SEAT BINDER
Command Post, 7050 hard anodized alloy, single bolt, 34.9mm
REAR SHOCK
Custom FOX Float CTD Evolution w/ AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 195x51mm
FORK
Custom RockShox Revelation RC3, 3P damper, tapered alloy steerer, 3-position compression and reb adj., 15mm thru-axle, 150mm travel
RIMS
Roval 26, alloy disc, 21mm internal width, 32h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 142mm spacing, 32h
SPOKES
DT Industry Stainless, 3X front/rear 2.0mm
FRONT TIRE
Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 26x2.3"", foldable aramid bead, 60TPI
REAR TIRE
Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 26x2.3"", foldable aramid bead, dual-compound, 60 TPI
FRONT DERAILLEUR
SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull
REAR DERAILLEUR
SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, zero loss
CASSETTE
SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36
CHAIN
SRAM PC 1031, 10-speed, PowerLink
CRANKSET
Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed AM double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm
CHAINRINGS
36/24, w/ alloy guard
BOTTOM BRACKET
SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized Command Post BlackLite, 3-position, adjustable height w/ air spring, remote operated, single bolt head, 30.9mm, S: 100mm, Others: 125mm travel
STEM
Specialized Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized All-Mountain, low-rise, 7050 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, L: XL thickness
FRONT BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 180mm, L: 200mm rotor
REAR BRAKE
Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 160mm, L: 180mm rotor
BRAKE LEVERS
Formula C1, hydraulic disc, tooled reach adj.
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie