Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2014 Sirrus Sport

0 Opinie

Sirrus Sport, dzięki szosowej geometrii i płaskiej kierownicy, pozwala na szybką…

Kolor:

Charcoal/Black/Hyper

Jaki jest mój rozmiar?

Imperialne

Metryczne

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Szczegóły produktu

Sirrus Sport, dzięki szosowej geometrii i płaskiej kierownicy, pozwala na szybką jazdę na długich dystansach, ale potrafi być również zwinny i stabilny w mieście. 27-biegowy napęd z szerokim zakresem przełożeń - od maksymalnej prędkości na szosie po strome podjazdy.

Formowana rama A1 Premium Aluminum to świetne właściwości jezdne i wszechstronność dzięki uchwytom na bagażnik/błotnik, oraz duży prześwit
Potrójna korba pod 9-biegów umożliwia precyzyjne dobranie przełożenia do terenu, a osłona łańcucha chroni spodnie przed zabrudzeniem
Formowana rama A1 Premium Aluminum to świetne właściwości jezdne i wszechstronność dzięki uchwytom na bagażnik/błotnik, oraz duży prześwit
Dwuwarstwowe, formowane obręcze Sirrus ze stopu to połączenie wytrzymałości i skuteczności hamowania
Formowana rama A1 Premium Aluminum to świetne właściwości jezdne i wszechstronność dzięki uchwytom na bagażnik/błotnik, oraz duży prześwit

Specyfikacje techniczne

FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, fully-manipulated butted tubing, integrated lower bearing, fender/rack eyelets

FORK

A1 Premium Aluminum, Cr-Mo steerer, fender/rack eyelets

HEADSET

1-1/8"" FSA integrated cartridge lower, external sealed upper bearings

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

WHEELS

RIMS

Alloy double-wall, CNC sidewalls, 32h

FRONT HUB

Double-sealed, ground race, dual-lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR

REAR HUB

Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts

FRONT TIRE

Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c

REAR TIRE

Specialized Nimbus, 26TPI, wire bead, Flak Jacket protection, 700x28c

INNER TUBES

Standard presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Acera, EZ Fire

FRONT DERAILLEUR

Shimano Acera

REAR DERAILLEUR

Shimano Acera, 9-speed

CASSETTE

Shimano, 9-speed, 11-32

CRANKSET

SR Suntour XCR, 9-speed, square spindle

CHAINRINGS

48/36/26, w/ chainguard

BOTTOM BRACKET

Cartridge bearings, square spindle, capless bolts

CHAIN

KMC X9

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized flat bar, alloy, 6-degree backsweep, 25.4mm

STEM

Alloy, 4-bolt, 20-degree rise, 25.4mm clamp

TAPE

Specialized Body Geometry Targa, lock-on

SADDLE

Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull

REAR BRAKE

Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull

BRAKE LEVERS

Alloy V-brake, two-finger, linear pull

ACCESSORIES

PEDALS

Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	XS	SM	MD	LG	XL
Seat-Tube Angle	73.5°	73.25°	73.5°	73°	73°
Head-Tube Length	130mm	150mm	165mm	190mm	225mm
Seat-Post Length	300mm	350mm	350mm	350mm	350mm
Head-Tube Angle	70.5°	71°	71.5°	72°	72°
Chain-Stay Length	445mm	445mm	445mm	445mm	445mm
Top-Tube Length, Horizontal	555mm	570mm	580mm	600mm	620mm
Front-Center	621mm	629mm	637mm	647mm	667mm
Handle-Bar Width	580mm	580mm	580mm	580mm	580mm
Stand-Over Height	716mm	750mm	786mm	821mm	859mm
Seat-Tube Length, B-B Center to Top	395mm	440mm	485mm	530mm	570mm
Fork Rake	51mm	51mm	51mm	51mm	51mm
B-B Drop	70mm	70mm	70mm	70mm	70mm
Trail	70mm	67mm	63mm	60mm	60mm
Wheelbase	1056mm	1065mm	1073mm	1082mm	1103mm
Crank Length	170mm	170mm	175mm	175mm	175mm
Stem Length	75mm	90mm	90mm	100mm	100mm