Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2020 S-Works Turbo Levo

50 999,00 zł

0 Opinie

Całkowicie nowy S-Works Turbo Levo to bez wątpienia najgorętszy ze wszystkich modeli…

Kolor:

Carbon / Chrome

Jaki jest mój rozmiar?

Imperialne

Metryczne

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Wybierz kolor i rozmiar, którego szukasz, aby przeszukać zasoby pobliskiego sklepu. Skontaktuj się z sklepem by potwierdzić dostępność.

Niedostępne

Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu

Szczegóły produktu

Całkowicie nowy S-Works Turbo Levo to bez wątpienia najgorętszy ze wszystkich modeli Turbo Levo. Okręt flagowy z masztem... to znaczy ramą... z włókna węglowego i zwiększającą sztywność konstrukcją Sidearm. A ponadto 150 mm płynnej, w pełni kontrolowanej amortyzacji, mocny silnik o liniowej charakterystyce pracy, nowa bateria 700Wh zwiększająca zasięg o 40 procent… a to dopiero początek.

OSTRE ZJAZDY. STROMA WSPINACZKA? NIE MA SPRAWY.

Turbo Levo jest kompletnym, progresywnym szlakowcem. Zastosowaliśmy w nim większy wysięg, zachowaliśmy krótkie dolne rury tylnego trójkąta i obniżyliśmy środek ciężkości. Następnie pochyliliśmy główkę ramy, by dać więcej pewności na zjazdach, oraz zmniejszyliśmy kąt rury podsiodłowej z myślą o efektywnej wspinaczce. Po prostu ideał.

WIĘKSZA MOC, WIĘKSZY ZASIĘG

Zastosowany w Kenevo silnik Specialized 2.1 zwiększa moc pedałowania o niewiarygodnych 410%. Bateria M2 sprawia, że nie musisz martwić się o zasięg. Z kolei aplikacja Mission Control App automatycznie zarządza baterią, dzięki czemu zawsze wystarczy Ci mocy do końca wycieczki. Większa moc. Większy zasięg. Więcej zabawy.

• Lekka, reaktywna rama z włókna węglowego, przeznaczona do ostrej jazdy po szlaku.

• Najmocniejszy i najpłynniej działający silnik na rynku.

• Widelec FOX 36 Factory i damper DPS dają 150 mm płynnego skoku zawieszenia.

Specyfikacje techniczne

E-BIKE

Motor

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

UI/Remote

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Battery

Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

Charger

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Wiring Harness

Custom Specialized harness

DRIVETRAIN

Rear Derailleur

SRAM XX1, 11-speed

Shift Levers

SRAM X01, single-click lever

Cassette

SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t

Chain

SRAM XX1, 11-speed

Crankset

Praxis, carbon M30, custom offset

Chainrings

32T

WHEELS

Front Wheel

Traverse SL 29

Rear Wheel

Traverse SL 29

Rims

Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h

Front Hub

Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

Rear Hub

Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

Spokes

DT Competition Race

Front Tire

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Rear Tire

Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Inner Tubes

Standard, Presta valve

COCKPIT

Saddle

Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, hollow ti rails

SeatPost

RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

Stem

Deity, 32.8mm, 50mm

Grips

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

Handlebars

Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

FRAMESET

Frame

S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

Seat Binder

Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm

Suspension

Rear Shock

FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

Fork

FOX FLOAT Factory, 36, GRIP2 damper, 51mm offset, 15x110mm, tapered alloy steerer, Kashima, 150mm of travel

BRAKES

Rear Brake

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Front Brake

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	S	M	L	XL
Crank Length	165mm	165mm	165mm	165mm
Seatpost Length	125mm	150mm	170mm	170mm
Handlebar Width	780mm	780mm	780mm	780mm
Stem Length	50mm	50mm	50mm	50mm
Saddle Width	155mm	143mm	143mm	143mm
Stack	606mm	606mm	634mm	647mm
Reach	415mm	435mm	455mm	480mm
Head Tube Length	95mm	95mm	125mm	140mm
Head Tube Angle	66°	66°	66°	66°
BB Height	347.5mm	347.5mm	347.5mm	347.5mm
BB Drop	27mm	27mm	27mm	27mm
Trail	111mm	111mm	111mm	111mm
Fork Length, Full	560mm	560mm	560mm	560mm
Fork Rake/Offset	51mm	51mm	51mm	51mm
Front Center	729mm	749mm	781mm	812mm
Chainstay Length	455mm	455mm	455mm	455mm
Wheelbase	1182mm	1202mm	1235mm	1266mm
Top Tube Length, Horizontal	577mm	600mm	631mm	664mm
Bike Standover Height	760mm	760mm	781mm	787mm
Seat Tube Length	380mm	410mm	455mm	505mm
Seat Tube Angle	75.04°	74.79°	74.48°	74.14°