0 Opinie
Kiedy jazda jest płynna, przemieszczasz się szybciej. Zalety całkowicie nowego Roubaix…
Kolor:
SATIN CARBON / GALLARDO ORANGE / CHARCOAL
Kiedy jazda jest płynna, przemieszczasz się szybciej. Zalety całkowicie nowego Roubaix Comp docenisz bardzo szybko, niezależnie od tego, czy areną Twoich zmagań będą bruki północnej Francji, czy też ścieżki wokół domu. Rama, wykonana z włókna węglowego FACT 10r, jest najlżejszą, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Jeżeli chodzi o sztywność, wykracza daleko poza standardy w branży, a jej geometria, w porównaniu do zeszłorocznej wersji SL4, pozwala na szybszą i bardziej efektywną jazdę. Dzięki zaawansowanej inżynierii i szczypcie magii udało nam się zachować perfekcyjne czucie, dopasowanie oraz pozycję jazdy, które użytkownicy SL4 wychwalali pod niebiosa. No dobra, pewnie i tak chcesz przede wszystkim usłyszeć coś o przedniej amortyzacji. Nazwaliśmy ją Future Shock, i w skrócie oznacza tłok w główce ramy, dający 20 mm skoku. Technologia została opracowana we współpracy z McLaren Applied Technologies, a efekt końcowy to niewiarygodna wręcz poprawa efektywności, głównie za sprawą ugięcia w pionie. Nie zagłębiając się zbytnio w fizykę powiemy tylko, że skoncentrowanie się na ugięciu w pionie zamiast na pracy widelca pozwoliło nam za jednym zamachem poprawić parametry płynności, prędkości i wygody. Przetestowaliśmy Roubaix wraz z kilkoma konkurencyjnymi modelami pod kątem efektywności toczenia i... no cóż - wynik testów nas nie zaskoczył. Oczywiście nie zapomnieliśmy o najwyższej klasy osprzęcie, jak 11-biegowy napęd Ultegra/105, hydrauliczne hamulce tarczowe i słynące z wytrzymałości koła DT R460 Disc.
Roubaix jest sobą w dużym stopniu dzięki designowi Rider-First Engineered™, który zapewnia tę samą legendarną płynność i reaktywność w każdym rozmiarze ramy. Wyjątkowa pod każdym względem rama została zbudowana z karbonu FACT 11r, dającego sztywność przy zachowaniu niskiej masy. W połączeniu z całkowicie nowym, zintegrowanym z kokpitem "zawieszeniem" Future Shock jest gwarancją komfortu i pełnej kontroli.
Widelec Roubaix Disc, wykonany z najwyższej klasy włókna węglowego FACT 11r, gwarantuje maksimum siły, sztywności i reaktywności, a oś przelotowa tylko podkreśla wszystkie powyższe cechy.
Korba Praxis Zayante 50/34T idealnie sprawdza się na stromych odcinkach i wyboistej nawierzchni.
Comes equipped with a 40lbs spring (color: yellow, weight: firm) installed, and also includes both 13lbs (color: blue, weight: soft) and 25lbs (color: black, weight: medium) springs that can be installed to match the terrain you're riding.
FRAME
Specialized FACT 9r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
DT R470 Disc, thru-axle, 2Bliss Ready
REAR WHEEL
DT R470 Disc, thru-axle, 2Bliss Ready
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
INNER TUBES
700x20/28mm, 40mm Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano RS505 disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra, long cage, 11-speed
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
CRANKSET
Praxis Zayante
CHAINRINGS
50/34T
CHAIN
KMC X11, 11-speed
HANDLEBARS
Specialized Hover Comp Alloy, 15mm rise, 125mm drop, 75mm reach
STEM
3D-forged alloy, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap Roubaix w/sticky gel
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp GT, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Shimano 505 Flat-Mount HYD, resin pads w/fins
REAR BRAKE
Shimano 505 Flat-Mount HYD, resin pads w/fins
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 450mm |
Seat-Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Head-Tube Length | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Head-Tube Angle | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Chain-Stay Length | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Top-Tube Length, Horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Front-Center | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Stand-Over Height | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Seat-Tube Length, B-B Center to Top | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Fork Rake | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
B-B Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Wheelbase | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie