2019 Męski Turbo Vado 5.0

Liczy się to, co w środku - i Turbo Vado 5.0 jest tego najlepszym przykładem. Wszystkie części, z silnikiem i baterią włącznie, harmonijnie ze sobą współpracują, by kolarz mógł delektować się jazdą na rowerze z w pełni zintegrowanym systemem wspomagania pedałowania i nie martwić się, że nie zdąży na czas. Nie możemy tu nie wspomnieć o wyglądzie, który wyznacza nowe standardy designu rowerów elektrycznych. To wciąż Ty - tylko szybsza.

Vado ze zintegrowanym silnikiem Specialized 1.2 S nowej generacji to optymalny rower miejski. Regulacja Rx Street Tune oznacza cichą pracę, natychmiastową reakcję na naciśnięcie pedałów i optymalne wykorzystanie dodatkowej mocy w cyklu miejskim. Spójrz na to z takiej perspektywy: im mocniej naciskasz na pedały, tym więcej dodatkowej mocy generuje silnik, pozwalając szybko i efektywnie rozpędzać się spod świateł. Napęd na pasek oznacza płynną i cichą pracę bez zbędnych wibracji. Ideał.

Specjalnie dla Vado 5.0 opracowaliśmy baterię Specialized U1-604 o pojemności 604Wh, która jest w pełni zintegrowana z ramą, zamykana i w łatwy sposób daje się wyjąć i włożyć z powrotem. Dzięki niej rower jest w stanie zapewnić wsparcie silnika elektrycznego na dystansie do 80 km w trybie ekonomicznym, do 56 km w trybie Sport i do 40 w trybie Turbo. Są to oczywiście dane szacunkowe, obliczone dla kolarza ważącego razem z rowerem 110 kg, jadącego po płaskim terenie przy lekkim wiaterku. Tak czy inaczej, ilość energii i maksymalna prędkość 45 km/h z pewnością wystarczą w trakcie dojazdów do pracy, na zakupy, na kawę i wycieczek po mieście.

Wyposażenie obejmuje również niestandardowy licznik z ekranem 2.2" niemieckiej firmy BLOKS. Licznik pokazuje stan naładowania baterii oraz pozwala sprawdzić różne parametry, jak prędkość, dystans, czy czas jazdy. Możliwa jest również obsługa za pomocą pilota, bez konieczności odrywania rąk od kierownicy.

Rower wyposażyliśmy w osprzęt z górnej półki, w tym 11-biegowy napęd Shimano XT/SLX, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT, bagażnik i błotniki. Sprzęt jest gotowy do jazdy - i to jakiej jazdy!

• Vado ma lekką aluminiową ramę z geometrią Fitness/Transportation.

• Silnik Specialized 1.3 z Rx Street Tune jest w pełni zintegrowany z ramą i otrzymał w modelu Vado regulację do jazdy miejskiej. Intuicyjnie reaguje na naciśnięcie na pedały - generuje tym więcej dodatkowej mocy, im mocniej pedałujesz. Płynną i cichą jazdę bez nawet najmniejszych wibracji zapewnia zabudowany pasek napędowy.

• Baterię 604 Wh, w pełni zintegrowaną z rurą dolną, można wyjąć do ładowania lub zamknąć na klucz, uniemożliwiając wyjęcie. Bateria komunikuje się z ekranem oraz pozwala wybrać jeden z kilku trybów, by zoptymalizować zasięg i efektywność.