Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2019 Męski Turbo Levo Expert

34 999,00 zł

0 Opinie

Nowy Turbo Levo Expert FSR ma wszystko, czego można spodziewać się po nowoczesnym…

Kolor:

Storm Grey/Rocket Red

Jaki jest mój rozmiar?

Imperialne

Metryczne

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Wybierz kolor i rozmiar, którego szukasz, aby przeszukać zasoby pobliskiego sklepu. Skontaktuj się z sklepem by potwierdzić dostępność.

Niedostępne

Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu

The All-New Turbo Levo

Szczegóły produktu

Nowy Turbo Levo Expert FSR ma wszystko, czego można spodziewać się po nowoczesnym szlakowcu - perfekcyjną kinematykę, geometrię Trail, optymalną sztywność ramy - a do tego jedyną w swoim rodzaju technologię wspomagania MTB. Składa się na nią nowy, indywidualnie opracowany silnik, połączony z baterią o większej pojemności. Sprzęt pozwala jeździć więcej, dłużej i dalej, a robi to w sposób, o którym wcześniej nawet nie śniłeś.

Rama Turbo Levo FSR została wykonana z karbonu FACT 9m z tylnym trójkątem ze stopu M5, dzięki czemu jest nie tylko lekka, ale również sztywna i reaktywna. Korzysta z geometrii Trail 29 z nisko osadzonym suportem, długą rurą górną i bardzo krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co daje o 40% większy zasięg i pozwala zapuszczać się w nieznane tereny. Nie trzeba chyba przypominać, że bateria jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.

Specyfikacje techniczne

RAMA

Rama

FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

Widelec

RockShox Pike RC29, 150mm of travel

Zacisk sztycy

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

ZAWIESZENIE

Amortyzator

RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve, 150mm of travel

KOKPIT

Mostek

Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6-degree, S/M 40mm / L/XL 50mm

Kierownica

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

Chwyty kierownicy

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

Siodło

Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

Sztyca

Specialized Command Post 34.9mm, 130mm of travel (Size: Small), 160mm of travel (Sizes: M/XL)

HAMULCE

Przedni hamulec

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Tylny hamulec

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

NAPĘD

Tylna przerzutka

SRAM X1, 11-speed

Manetki

SRAM S700, single-click lever

Kaseta

SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t

Łańcuch

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

Mechanizm korbowy

Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm

Wieńce

32T, custom steel

KOŁA

Obręcze

Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h

Przednia piasta

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

Tylna piasta

DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

Szprychy

DT Swiss Revolution

Przednia opona

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Tylna opona

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Dętki

Standard, Presta valve

E-BIKE

Silnik

Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist

Bateria

Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh

Ładowarka

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

WIRING HARNESS

Custom Specialized wiring harness

AKCESORIA

Pedały

Specialized Dirt

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	S	M	L	XL
Crank Length	165mm	165mm	165mm	165mm
Handlebar Width	780mm	780mm	780mm	780mm
Stem Length	40mm	40mm	50mm	50mm
Saddle Width	143mm	143mm	143mm	143mm
Seatpost Length	130mm travel	160mm travel	160mm travel	160mm travel
Stack	606mm	606mm	634mm	647mm
Reach	415mm	435mm	455mm	480mm
Head Tube Length	95mm	95mm	125mm	140mm
Head Tube Angle	66.04°	66.04°	66.04°	66.04°
BB Height	347.5mm	347.5mm	347.5mm	347.5mm
BB Drop	27mm	27mm	27mm	27mm
Trail	111mm	111mm	111mm	111mm
Fork Length, Full	560mm	560mm	560mm	560mm
Fork Rake/Offset	51mm	51mm	51mm	51mm
Front Center	729mm	749mm	781mm	812mm
Chainstay Length	455mm	455mm	455mm	455mm
Wheelbase	1182mm	1202mm	1235mm	1266mm
Top Tube Length, Horizontal	577mm	600mm	631mm	664mm
Bike Standover Height	760mm	760mm	781mm	787mm
Seat Tube Length	380mm	410mm	455mm	505mm
Seat Tube Angle	75.04°	74.79°	74.48°	74.14°