2019 Męski Stumpjumper ST 29

Nowy Stumpjumper ST łączy nowe kształty rur z asymetrycznym designem, by dać najlepsze możliwe wrażenia z jazdy. Przygotuj się na to, że Stumpjumper ST Alloy 29 zmieni Twoje wyobrażenie o tym, jak ma jeździć szlakowiec.

Projektując nowego Stumpjumpera mieliśmy jasno określony cel - stworzyć optymalnego szlakowca, z którym będziesz rozumiał się bez słów. Szybko zrozumieliśmy, że kluczem do czucia roweru jest sztywność. Spójrz na to z takiej perspektywy: jeżeli w trakcie jazdy ręce odczuwają ruch ramy inaczej niż nogi, mózg nie jest w stanie przetworzyć sprzecznych sygnałów i ocenia, że rower jest niestabilny. Aby wszystko grało, trzeba wybrać odpowiednie materiały i kształty, a następnie połączyć je w spójną całość.

Pozostając przy zawieszeniu - opracowaliśmy indywidualną regulację Rx Trail Tune tylnego amortyzatora i widelca. Charakterystyka zawieszenia jest w dużym stopniu zależna od rozmiaru ramy i kół oraz wzrostu i wagi kolarza, a dzięki Rx Tune wartości wyjściowe są zawsze bliskie średnim, dając maksymalny możliwy zakres dostosowania do własnych preferencji i stylu jazdy. Kolejnym kluczowym zagadnieniem było dopasowanie charakterystyki zawieszenia do rozmiaru kół, dlatego Rx Tune został opracowany niezależnie dla każdej z platform. Nieważne więc, jakie koła wybierzesz - amortyzacja zawsze będzie pracowała linearnie.

Nie zapomnieliśmy oczywiście o komforcie codziennego użytkowania roweru. Przywróciliśmy gwintowany suport i zostawiliśmy miejsce na opony do rozmiaru 3.0. Dzięki zastosowaniu amortyzatora w standardzie metrycznym możesz zmienić oryginał na dowolny inny model. Wśród opcji indywidualnego dopasowania Stumpy'ego nie mogło zabraknąć Flip Chip, który po zmianie ustawienia z High na Low obniża suport o 6 mm i zwiększa nachylenie główki ramy o pół stopnia. Zaskoczy Cię również kilka szczegółów, jak nowa żebrowana osłona łańcucha, dzięki której praca napędu jest niemal niesłyszalna.

Osprzęt, dobrany pod kątem osiągów i niezawodności, obejmuje przednią i tylną przerzutkę Shimano SLX, hamulce tarczowe Tektro Gemini, widelec RockShox Recon RL ze skokiem 130 mm, niestandardowy tylny amortyzator X-Fusion 02 Pro RL 120 mm oraz szerokie aluminiowe obręcze.

• Całkowicie nowa aluminiowa rama Stumpjumpera ST z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która łączy komfort z efektywnością.

• Tylny amortyzator X-Fusion Metric z regulacją odbicia, blokadą oraz regulacją Rx Trail Tune pozwoli Ci w pełni wykorzystać pozostałe zalety Stumpjumpera ST.

• O przednią amortyzację dba widelec RockShox Recon RL ze skokiem 130 mm, blokadą i regulacją odbicia.