This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

CHISEL COMP

Jeżeli pragniesz rzucić się w wir jazdy XC, zrób to w siodle Chisel Comp. Rower jest uosobieniem wszystkich najważniejszych cech zawodniczego sprzętu XC - jest lekki, niewiarygodnie sztywny i posiada wyścigową geometrię. W połączeniu z przystępną ceną oznacza to masę zabawy dla każdego.

W łączeniu rur za pomocą tradycyjnych metod spawania jakość i bezpieczeństwo połączeń zależne są od umiejętności konkretnego spawacza. Stosowana przez nas metoda D'Aluisio (DSW) ma tę zaletę, że spawy nie znajdują się w najbardziej obciążanych miejscach, a w efekcie rama ma niezbędne ugięcie w pionie, jest lżejsza, sztywniejsza i niewiarygodnie mocna - czyli taka, jaka powinna być rama XC. A co to oznacza w praktyce? Większą efektywność na podjazdach, zwrotność na singletracku i optymalne zachowanie w każdych pośrednich warunkach. No i całkowity brak zrozumienia dla tych, którzy narzekają na aluminium.

Świetne właściwości jezdne Chisel to również zasługa geometrii XC 29, opartej na starszej wyścigowej geometrii XC zmodyfikowanej pod kątem jazdy szlakowej. Główne różnice to dłuższa rura górna, krótsza główka ramy i bardziej pochylony przód - cechy zapewniające stabilność na zjazdach i większy zakres dopasowania bez ograniczenia zdolności wspinaczkowych.

Jeżeli chodzi o osprzęt, mamy tu połączenie grup Shimano Deore z XT w układzie z dwoma tarczami, zapewniającym duży zakres przełożeń. Ponadto mocne hydrauliczne hamulce tarczowe MT500 Deore, cieszący się nieposzlakowaną opinią widelec RockShox Judy ze skokiem do 100 mm (w zależności od rozmiaru) oraz aluminiowe koła o średnicy 25 mm, zoptymalizowane pod kątem przyczepności i niskiej masy.

Jeżeli pragniesz rzucić się w wir jazdy XC, zrób to w siodle Chisel Comp. Rower jest uosobieniem wszystkich najważniejszych cech zawodniczego sprzętu XC - jest lekki, niewiarygodnie sztywny i posiada wyścigową geometrię. W połączeniu z przystępną ceną oznacza to masę zabawy dla każdego.

W łączeniu rur za pomocą tradycyjnych metod spawania jakość i bezpieczeństwo połączeń zależne są od umiejętności konkretnego spawacza. Stosowana przez nas metoda D'Aluisio (DSW) ma tę zaletę, że spawy nie znajdują się w najbardziej obciążanych miejscach, a w efekcie rama ma niezbędne ugięcie w pionie, jest lżejsza, sztywniejsza i niewiarygodnie mocna - czyli taka, jaka powinna być rama XC. A co to oznacza w praktyce? Większą efektywność na podjazdach, zwrotność na singletracku i optymalne zachowanie w każdych pośrednich warunkach. No i całkowity brak zrozumienia dla tych, którzy narzekają na aluminium.

Świetne właściwości jezdne Chisel to również zasługa geometrii XC 29, opartej na starszej wyścigowej geometrii XC zmodyfikowanej pod kątem jazdy szlakowej. Główne różnice to dłuższa rura górna, krótsza główka ramy i bardziej pochylony przód - cechy zapewniające stabilność na zjazdach i większy zakres dopasowania bez ograniczenia zdolności wspinaczkowych.

Jeżeli chodzi o osprzęt, mamy tu połączenie grup Shimano Deore z XT w układzie z dwoma tarczami, zapewniającym duży zakres przełożeń. Ponadto mocne hydrauliczne hamulce tarczowe MT500 Deore, cieszący się nieposzlakowaną opinią widelec RockShox Judy ze skokiem do 100 mm (w zależności od rozmiaru) oraz aluminiowe koła o średnicy 25 mm, zoptymalizowane pod kątem przyczepności i niskiej masy.

    • Rama

      Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake

    • Widelec

      RockShox Judy 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel)

    • Przednia piasta

      Front hub, disc, 15x110mm spacing, torque caps, 32h

    • Tylna piasta

      Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    • Szprychy

      Stainless, 14g

    • Obręcze

      Specialized Alloy 29, 25mm internal width

    • Dętki

      Standard, Presta valve

    • Przednia opona

      Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

    • Tylna opona

      Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"

    • Mechanizm korbowy

      Stout XC Alloy Boost

    • Wieńce

      Stout 36/22T

    • Suport

      Threaded BSA

    • Manetki

      Shimano Deore, i-spec clamp, 11-speed

    • Przednia przerzutka

      Shimano Deore down swing, 2x10

    • Tylna przerzutka

      Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

    • Kaseta

      Shimano Deore, 10-speed, 11-36t

    • Łańcuch

      KMC X10, 10-speed w/ Missing Link™

    • Przedni hamulec

      Shimano MT500 Deore, hydraulic disc, 180/160mm rotor

    • Tylny hamulec

      Shimano MT500 Deore, hydraulic disc, 160mm rotor

    • Kierownica

      Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp

    • Chwyty kierownicy

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • Mostek

      Specialized Alloy, 3D forged, 4-bolt, 6-degree

    • Siodło

      Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm

    • Sztyca

      Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm

    • Zacisk sztycy

      Specialized Alloy 30.8mm

    • Pedały

      Specialized Platform, 9/16" spindle

    Producent zastrzega sobie prawo zmian elementów wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia

  • Z uwagi na niską masę i wyjątkową sztywność uznaliśmy aluminium M5 za optymalny materiał do budowy ramy. Ramę zespawaliśmy w technologii D'Aluisio Smartweld; aby zapewnić szybką jazdę i pewne sterowanie zastosowaliśmy geometrię XC 29, a chcąc ograniczyć niezbędną konserwację do minimum poprowadziliśmy linki wewnątrz ramy.
  • Skoki i wyboje płynnie pochłania widelec RockShox Judy ze skokiem 90/100 milimetrów (w zależności od rozmiaru). Korzysta z opatentowanych technologii RockShox, np. ze sprężyny Solo Air™, która zapewnia zrównoważoną pracę i jest jedną z najlżejszych na rynku. 
  • Tylna przerzutka Shimano Deore XT to jeden z najbardziej pożądanych elementów osprzętu w świecie górali. Słynie z niezawodności, precyzji i szybkości zmiany przełożenia, oraz legendarnej wytrzymałości.
Loading Map...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

CHISEL COMP

Part No:

Sorry, no dealers were found within the specified radius and store features.

Checking available inventory...

Geometry

  S M L XL
Stack 595mm 605mm 619mm 633mm
Reach 395mm 418mm 441mm 462mm
Head Tube Length 95mm 95mm 110mm 125mm
Head Tube Angle 69.8° 69.8° 69.8° 69.8°
BB Height 312.5mm 312.5mm 312.5mm 312.5mm
BB Drop 57.5mm 57.5mm 57.5mm 57.5mm
Trail 82mm 82mm 82mm 82mm
Fork Length, Full 496mm 506mm 506mm 506mm
Fork Rake/Offset 51mm 51mm 51mm 51mm
Front Center 650mm 676mm 704mm 730mm
Chainstay Length 430mm 430mm 430mm 430mm
Wheelbase 1073mm 1100mm 1128mm 1154mm
Top Tube Length, Horizontal 567mm 594mm 622mm 648mm
Bike Standover Height 760mm 790mm 814mm 845mm
Seat Tube Length 400mm 430mm 470mm 520mm
Seat Tube Angle 74° 74° 74° 74°

  • Stack 595mm
    Reach 395mm
    Head Tube Length 95mm
    Head Tube Angle 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Trail 82mm
    Fork Length, Full 496mm
    Fork Rake/Offset 51mm
    Front Center 650mm
    Chainstay Length 430mm
    Wheelbase 1073mm
    Top Tube Length, Horizontal 567mm
    Bike Standover Height 760mm
    Seat Tube Length 400mm
    Seat Tube Angle 74°
    View S Geometry
  • Stack 605mm
    Reach 418mm
    Head Tube Length 95mm
    Head Tube Angle 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Trail 82mm
    Fork Length, Full 506mm
    Fork Rake/Offset 51mm
    Front Center 676mm
    Chainstay Length 430mm
    Wheelbase 1100mm
    Top Tube Length, Horizontal 594mm
    Bike Standover Height 790mm
    Seat Tube Length 430mm
    Seat Tube Angle 74°
    View M Geometry
  • Stack 619mm
    Reach 441mm
    Head Tube Length 110mm
    Head Tube Angle 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Trail 82mm
    Fork Length, Full 506mm
    Fork Rake/Offset 51mm
    Front Center 704mm
    Chainstay Length 430mm
    Wheelbase 1128mm
    Top Tube Length, Horizontal 622mm
    Bike Standover Height 814mm
    Seat Tube Length 470mm
    Seat Tube Angle 74°
    View L Geometry
  • Stack 633mm
    Reach 462mm
    Head Tube Length 125mm
    Head Tube Angle 69.8°
    BB Height 312.5mm
    BB Drop 57.5mm
    Trail 82mm
    Fork Length, Full 506mm
    Fork Rake/Offset 51mm
    Front Center 730mm
    Chainstay Length 430mm
    Wheelbase 1154mm
    Top Tube Length, Horizontal 648mm
    Bike Standover Height 845mm
    Seat Tube Length 520mm
    Seat Tube Angle 74°
    View XL Geometry