0 Opinie
Epic EVO doskonale zdaje sobie sprawę z faktu, że następny szczyt góry może być linią…
Kolor:
SATIN DOPPIO / GUNMETAL
Niedostępne
Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu
Epic EVO doskonale zdaje sobie sprawę z faktu, że następny szczyt góry może być linią mety, oferując niesamowitą kombinację wydajności pedałowania i imponującej możliwość oswajania szlaków, aby dotrzeć tam szybciej.
Podczas gdy Epic EVO odnotowuje pozornie skromny 20-milimetrowy wzrost skoku zawieszenia z przodu w porównaniu z Epic'em i zaledwie 10 milimetrów z tyłu, pracowaliśmy po godzinach, aby upewnić się, że zostało to wdrożone w sposób, który sprawi, że powiesz „Wow!” jak tylko trafisz na pierwszy odcinek singletracka.
Skrupulatnie zaprojektowana, aby zachować jak najwięcej wydajności wyznaczającej standardy Epic, nowa kinematyka zawieszenia EVO współpracuje z dostrojonym przez nas amortyzatorem Rx XC, aby zapewnić, że będziesz w stanie maksymalnie wykorzystać każdy centymetr skoku, przy jednoczesnym zapewnieniu zwiększonej charakterystyki anti-squat dla lepszej efektywności pedałowania.
Epic EVO rości sobie pretensje do najbardziej wydajnej iteracji naszej progresywnej geometrii XC, jaka kiedykolwiek pojawiła się w Epic. Jest również bardziej wszechstronny niż kiedykolwiek dzięki nowemu tylnemu trójkątowi wyposażonemu we flip chip, który pozwala rowerzystom dostosować kąt główki ramy i wysokość suportu, aby łatwo dostosować charakterystykę prowadzenia Epic EVO.
Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m Epic EVO jest wyposażona w wytrzymałe komponenty SRAM i zawieszenie RockShox, dzięki czemu kilometry znikają szybciej niż kiedykolwiek.
Reba RL zwiększa skok dzięki stabilnej dłoni dzięki tłumikowi RockShox Motion Control, a regulacja SoloAir sprawia, że ustawienie zawieszenia jest dziecinnie proste.
Układ napędowy SRAM NX Eagle jest punktem odniesienia dla wysokiej wydajności w przystępnej cenie, zapewniając precyzyjną zmianę przełożeń i ogromny 450% zakres przełożeń.
Układ napędowy SRAM NX Eagle jest punktem odniesienia dla wysokiej wydajności w przystępnej cenie, zapewniając precyzyjną zmianę przełożeń i ogromny 450% zakres przełożeń.
Rama
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Mocowanie sztycy
Specialized Alloy, 34.9mm
Amortyzator tylny
RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
Widelec
RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel
Hamulec przedni
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Hamulec tylny
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Manetki
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Przerzutka tylna
SRAM NX Eagle, 12-speed
Kaseta
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Łańcuch
SRAM SX Eagle, 12-speed
Korba
SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T
Zębatki przednie
32T
Suport
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Obręcze
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h
Piasta przednia
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Piasta tylna
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Szprychy
Stainless, 14g
Opona przednia
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Opona tylna
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Dętki
Standard, Presta Valve
Mostek
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Kierownica
Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide
Chwyty
Specialized Trail Grips
Siodełko
Body Geometry Power Sport, steel rails
Sztyca
TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Stem Length | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 100mm | 125mm | 125mm | 150mm | 150mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Wheelbase | 1106mm | 1132mm | 1164mm | 1194mm | 1227mm |
Reach | 406mm | 436mm | 460mm | 485mm | 380mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Seat Tube Length | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Fork Length, Full | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Front Center | 672mm | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm |
Bike Standover Height | 760mm | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm |
Stack | 603mm | 593mm | 597mm | 611mm | 629mm |
BB Height | 326mm | 336mm | 336mm | 336mm | 336mm |
Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Top Tube Length, Horizontal | 536mm | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm |
BB Drop | 46mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm |
Seat Tube Angle | 75.5° | 74.8° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie