0 Opinie
Pamiętasz pewnie czasy, kiedy po górach jeździło się dla czystej przyjemności, a…
Kolor:
GLOSS COOL GREY / DOVE GREY
Pamiętasz pewnie czasy, kiedy po górach jeździło się dla czystej przyjemności, a nie na wyścigi? Bo my je pamiętamy.
Stąd Epic EVO ma przede wszystkim dawać radość z jazdy, ale jednocześnie dostrzega na szczycie wzgórza linię mety, i zrobi wszystko, by dowieźć Cię tam jak najszybciej, łącząc niesamowitą efektywność pedałowania z perfekcyjnym opanowaniem szlaku.
Choć Epic w wersji EVO ma pozornie niewiele większy skok zawieszenia (20 milimetrów z przodu i 10 milimetrów z tyłu) od zwykłego Epica, włożyliśmy naprawdę sporo wysiłku w to, aby różnica ta była odczuwalna od pierwszych do ostatnich metrów singletracku.
Nowe zawieszenie EVO nie straciło nic z efektywności znanej ze standardowej wersji Epica, a jego kinematyka została idealnie zgrana z amortyzacją Rx XC Tune. Dzięki temu każdy milimetr skoku wykorzystywany jest do maksimum, a efekt "przysiadania" został praktycznie wyeliminowany, by praca amortyzacji nie miała żadnego wpływu na efektywność pedałowania.
Epic zawsze doskonale sobie radził z pokonywaniem zakrętów, a Epic EVO wyciska absolutne maksimum wydajności z naszej geometrii Progressive XC. Jest również najwszechstronniejszym z Epiców - dzięki łącznikowi tylnego zawieszenia Flip-Chip można w prosty sposób zmienić kąt główki ramy i wysokość suportu i dopasować reakcje Epic EVO do swoich oczekiwań.
Lekka jak piórko rama Epic EVO z włókna węglowego FACT 11m dostała wysokiej klasy osprzęt Shimano i amortyzację RockShox, starannie dobrane do szybkiego pokonywania setek kilometrów wymagających tras.
Orzełek czy reszka? Wystarczy obrócić łącznik Flip-Chip, aby zmienić charakterystykę karbonowej ramy FACT 11m i dostosować ją do swoich potrzeb.
RockShox Reba RL zapewnia optymalny ruch zawieszenia dzięki tłumieniu Motion Control, a regulacja SoloAir pozwala w mgnieniu oka dopasować jego pracę do Twoich potrzeb.
Przerzutki Shimano SLX od zawsze były synonimem jakości w przystępnej cenie, a najnowsza wersja M7100 tylko potwierdza tę opinię.
Handlebars
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Tape
Specialized Trail Grips
Shift Levers
Shimano SLX, M7100, 12spd
Rear Derailleur
Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed
Cassette
Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Chain
Shimano Deore M6100, 12spd w/quick link
Crankset
Shimano MT511, 32T Chainring
Bottom Bracket
Shimano, BB52, Threaded
Rims
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Front Hub
Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost
Rear Hub
Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline
Front Tire
Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Fast Trak, Control casing, GRIPTON? compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Inner Tubes
Presta, 60mm valve
Spokes
Stainless, 14g
Frame
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy, 34.9mm
Rear Shock
RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
Fork
RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel
Front Brake
Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic disc
Rear Brake
Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic disc
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Seatpost Length | 100 mm | 125 mm | 125 mm | 150 mm | 150 mm |
Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Stack | 603mm | 593mm | 597mm | 611mm | 629mm |
Reach | 380mm | 406mm | 436mm | 460mm | 485mm |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
BB Height | 326mm | 336mm | 336mm | 336mm | 336mm |
BB Drop | 46mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm |
Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Fork Length, Full | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 672mm | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm |
Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Wheelbase | 1106mm | 1132mm | 1164mm | 1194mm | 1227mm |
Bike Standover Height | 760mm | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm |
Seat Tube Length | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Seat Tube Angle | 75.5° | 74.8° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Top Tube Length, Horizontal | 536mm | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie