Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2014 Epic Comp 29

0 Opinie

Aluminiowa rama Epic Comp 29 ze stopu M5 ze 100 mm skokiem i 29-calowymi kołami wygładza…

Kolor:

Gloss Black/Charcoal/White

Jaki jest mój rozmiar?

Imperialne

Metryczne

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Wybierz kolor i rozmiar, którego szukasz, aby przeszukać zasoby pobliskiego sklepu. Skontaktuj się z sklepem by potwierdzić dostępność.

Niedostępne

Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu

Szczegóły produktu

Aluminiowa rama Epic Comp 29 ze stopu M5 ze 100 mm skokiem i 29-calowymi kołami wygładza wyboje na szlaku.

Całkowicie nowa rama ze stopu M5 z geometrią 29er, kompatybilna ze SWAT, z piwotami na szczelnych łożyskach maszynowych w każdym z punktów FSR i hakami 142mm tworzy sztywny i wytrzymały rower Competitive XC ze skokiem 100 mm
Hydrauliczne hamulce tarczowe Formula C1 to synonim stabilnej i niezawodnej pracy
Hydrauliczne hamulce tarczowe Formula C1 to synonim stabilnej i niezawodnej pracy
Całkowicie nowa rama ze stopu M5 z geometrią 29er, kompatybilna ze SWAT, z piwotami na szczelnych łożyskach maszynowych w każdym z punktów FSR i hakami 142mm tworzy sztywny i wytrzymały rower Competitive XC ze skokiem 100 mm
Piasta pod hamulec tarczowy Specialized Hi Lo z wysokim kołnierzem po stronie tarczy, który usztywnia 29" koła w najbardziej obciążonym miejscu. Rozstaw 142+ i łożyska maszynowe czynią koło wyjątkowo mocnym, jak na niską masę
Całkowicie nowa rama ze stopu M5 z geometrią 29er, kompatybilna ze SWAT, z piwotami na szczelnych łożyskach maszynowych w każdym z punktów FSR i hakami 142mm tworzy sztywny i wytrzymały rower Competitive XC ze skokiem 100 mm

Specyfikacje techniczne

FRAMESET

FRAME

M5 alloy, 29"" geometry, tapered headtube, full internal shift/brake routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm

SWAT

SWAT Technology compatible (not included)

HEADSET

1-1/8 and 1-1/2"" threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings

SEAT BINDER

Specialized 7050 hard anodized alloy, single bolt, 31.8mm

SUSPENSION

REAR SHOCK

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve w/ Aramid hose, Brain Fade adjust, 205x53mm, 100mm travel

FORK

RockShox Reba RL 29, Solo Air spring, alloy tapered steerer, lockout and reb adj., 15mm thru-axle, 100mm travel

WHEELS

RIMS

Roval 29, alloy disc, 22mm internal width, 32h

FRONT HUB

Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearings, 12mm thru-axle, 142+ spacing, 32h

SPOKES

DT Industry Stainless, 3X front/rear 2.0

FRONT TIRE

S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 29x2.0"", foldable aramid bead, 120 TPI

REAR TIRE

Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 29x2.0"", foldable aramid bead, 60 TPI

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Custom SRAM, 10-speed, high direct-mount

REAR DERAILLEUR

SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage

SHIFT LEVERS

SRAM X7, 10-speed, MiXmaster clamp

CASSETTE

SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36

CHAIN

SRAM PC 1031, 10-speed, PowerLink

CRANKSET

Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm

CHAINRINGS

38A x 24A, 4-bolt, 104/64mm

BOTTOM BRACKET

SRAM PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge

COCKPIT

SADDLE

Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, S: 350mm, Others: 400mm

STEM

Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp

HANDLEBARS

Specialized XC, flat bar, 2014 butted alloy, 700mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm

GRIPS

Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle aramid-infused, S/M: regular, Others: XL thickness

BRAKES

FRONT BRAKE

Formula C1, alloy caliper, metallic pad, S/M: 160mm, L/XL: 180mm rotor

REAR BRAKE

Formula C1, alloy caliper, metallic pad, 160mm rotor

BRAKE LEVERS

Formula C1, hydraulic disc, tooled reach adj.

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	S	M	L	XL
Seat Tube Length, Center to Top	400mm	434mm	470mm	520mm
Top Tube Length, Actual	529mm	557mm	583mm	611mm
Bottom Bracket Drop	40mm	40mm	40mm	40mm
Bottom Bracket Height	332mm	332mm	332mm	332mm
Seat Tube Angle, Actual	69.25°	69.25°	69.25°	69.25°
Seat Tube Angle, Effective	73.75°	73.75°	73.75°	73.75°
Wheel Base	1092mm	1112mm	1140mm	1168mm
Standover Height	776mm	781mm	791mm	793mm
Stack	587mm	601mm	615mm	634mm
Reach	393mm	418mm	441mm	462mm
Head Tube Length	100mm	110mm	125mm	145mm
Head Tube Angle	70.5°	70.5°	70.5°	70.5°
Chainstay Length	448mm	448mm	448mm	448mm
Top Tube Length, Horizontal	568mm	593mm	620mm	647mm
Crank Length	170mm	175mm	175mm	175mm
Handlebar Width	700mm	700mm	700mm	700mm
Stem Length	75mm	90mm	100mm	110mm
Seatpost Length	350mm	400mm	400mm	400mm