2019 Enduro Elite 29

Jak to? Rower z dużym skokiem, na którym da się wspinać i śmigać po szlakach? To, co wcześniej było niemożliwe, jest normą dla Enduro Elite. Rower jest sztywny, zwrotny, ładnie wygląda i zjeżdża jak szalony na kołach 29". Chyba masz nowego kumpla.

Naszym celem było stworzyć rower do jazdy długodystansowej, musieliśmy więc zacząć od geometrii. Została poddana wyraźnej modernizacji, w wyniku której otrzymała bardziej pochylony przód, dłuższą rurę górną, krótsze dolne rury tylnego trójkąta i niższy suport. Dzięki powyższym cechom rower trzyma się szlaku jakby był do niego przyklejony, jest bardziej reaktywny i pozwala jeździć efektywniej, niż kiedykolwiek wcześniej.

Popracowaliśmy również nad detalami, które mają istotny wpływ na jakość jazdy. Sprzęt dostał zintegrowane przechowywanie narzędzi w rurze dolnej SWAT™ Door, gwintowany suport oraz wewnętrzne prowadzenie linek, która poprawia wygląd i ułatwia użytkowanie. Niską masę zapewnia legendarna, mocna konstrukcja ramy X-Wing oraz zastosowanie włókna węglowego FACT 9m w połączeniu z tylnym trójkątem ze stopu M5. Obok starannie dobranych materiałów, maksimum efektywności na zjazdach zapewnia 160 mm miękkiego skoku przedniego i tylnego zawieszenia oraz geometria, którą można "wydłużyć" lub "skrócić" regulując zakres pracy amortyzatora.

Jeżeli chodzi o osprzęt, Enduro może pochlubić się 12 biegami SRAM GX Eagle, mocnymi hamulcami Code R, ręcznie składanymi kołami Roval i widelcem FOX Rhythm 36.

• Rama w układzie X-Wing łączy przedni trójkąt z karbonu FACT 9m z tylnym ze stopu M5. Wszystkie te elementy razem tworzą rower lekki, sterowny i niesłychanie mocny. Całość została oparta na geometrii 29, dostosowanej do wymagań kół i opon 6Fattie (suport obniżony o 7 mm), aby zapewnić wszechstronność i zachęcić do agresywnej jazdy. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linki sztycy Command Post IR, powróceniu do gwintowanego suportu oraz zastosowaniu rozwiązania SWAT™ Door w rurze dolnej rower zachowuje czyste linie, jest niezawodny i gotowy do stawienia czoła wszystkim przeszkodom na szlaku.

• Tylny amortyzator FOX Performance Elite DPX2 posiada damską regulację Rx Trail Tune, zapewniającą pluszową jazdę i perfekcyjną pracę w każdym rozmiarze ramy.

• Widelec FOX Rhythm 36 ze skokiem 160 mm, na sztywnych goleniach i z dużym zakresem regulacji, dba o wybieranie nierówności z przodu.