2020 Diverge E5

Zabawa zaczyna się tam, gdzie kończy się droga. Z tym że na bezdroża i tak trzeba jakoś dotrzeć, stąd nic nie zastąpi roweru radzącego sobie równie dobrze na singletracku, na szutrach i na szosie. Sprawy nie załatwi ani uterenowiona szosówka, ani uszosowiony góral. Tu potrzeba specjalisty - takiego jak Diverge. Rower daje przede wszystkim niesamowitą radość z jazdy, a dzięki szybkiej i stabilnej geometrii Open Road oraz dużym prześwitom na opony wyraźnie przesuwa granice dla sprzętów z szosową kierownicą.

By zagwarantować komfort, płynne hamowanie i zmianę przełożenia oraz długą i bezproblemową eksploatację, Diverge E5 otrzymał 8-biegowy osprzęt grupy Shimano Claris, bezproblemowe mechaniczne hamulce tarczowe, sprawdzone siodełko Power Sport oraz wytrzymałe koła Axis Sport Disc wyposażone w szybkie opony Roadsport 35 mm z ochroną przed przebiciem.

• Diverge ma wszystko, czego możesz wymagać od sprzętu służącego do odkrywania nowych tras, jazdy po szutrach, z sakwami i weekendowych wypadów. Rama z aluminium E5 Premium w wygodnej i dającej pewność w siodle geometrii Open Road wprost zachęca do poszukiwania przygód.

• Geometrię Diverge można określić jako szosową wersję nowoczesnej geometrii szlakowej. Gwarantuje przewidywalność i radość z jazdy po dircie i kontrolowanych poślizgów w zakrętach, ale zachowuje sztywność maszyn wyścigowych. Główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji Diverge to o pół centymetra niżej umieszczony suport, bardziej pochylona główka ramy, krótsze dolne rury tylnego trójkąta i mniejszy rozstaw kół. A efekt? Sprzęt, który równie dobrze radzi sobie na szutrach i na szosie.

• Widelec wykonany w całości z włókna węglowego FACT jest lekki i z gracją radzi sobie z nierównościami nawierzchni.