DIVERGE E5 SPORT
€ 4.499,00
Nr części:  

DIVERGE E5 SPORT

€ 4.499,00
Nr części:  133799
load-spinner
DIVERGE E5 SPORT
Informacje ogólne
Specyfikacja techniczna
Geometry
Diverge Sport jest gotów na wszystko, od gładkiego asfaltu aż po luźną nawierzchnię i wyboje. Korzysta z tych samych zaawansowanych technologii, co jego drożsi kuzyni, z tym że osprzęt został skomponowany pod kątem niezawodności i osiągów, a nie blasku, szyku i elegancji. Aby sprawdzić się w każdych okolicznościach, nowy Diverge otrzymał całkowicie zmodyfikowaną ramę. Najważniejszą ze zmian poczynionych by wyjść naprzeciw potrzebom kolarzy, jest większy prześwit kół. Nowa rama pozwala założyć opony do rozmiaru 700x42 mm, a nawet z nimi nie zabraknie miejsca na błoto. Rama przeszła również kurację odchudzającą - zainspirowaliśmy się kilkoma pomysłami wykorzystanymi wcześniej w Roubaix i opracowaliśmy ramę ze stopu E5 Premium Aluminum, który łączy niską masę ze sztywnością i wytrzymałością. Kolejnym krokiem była rezygnacja z tradycyjnej crossowej geometrii i zastosowanie czegoś całkowicie nowego - geometrii Open Road. I niech każdy sobie myśli, co chce (np., że to "kolejny trik marketingowy"), ale Diverge rzeczywiście dostał kształty, których wcześniej nie było. W skrócie można je określić jako szosową wersję nowoczesnej geometrii szlakowej. Gwarantują przewidywalność i radość z jazdy po dircie i kontrolowanych poślizgów w zakrętach. Główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji Diverge to o centymetr niżej umieszczony suport, bardziej pochylona główka ramy, krótkie dolne rury tylnego trójkąta i mniejszy rozstaw kół. Efektem jest nie tylko więcej zabawy i pewności na dircie, ale też lepsze osiągi na szosie. Na rowerze szosowym można oczywiście od czasu do czasu zjechać w las, ale należy pamiętać, że zadanie amortyzowania wstrząsów będzie spoczywało w całości na oponach (odpowiednio słabiej napompowanych). Aby za szybko nie zamknąć listy zalet nowego modelu, wspomnijmy jeszcze o trzech uchwytach na koszyk na bidon oraz mocowaniu błotników i bagażnika, dzięki którym sprzęt jest gotów do płynnego pokonywania leśnych dróg, dojazdów do pracy, przewożenia ładunku i wieczornych spotkań w knajpce. Osprzęt to jakość w przystępnej cenie, a więc wytrzymałość Shimano Sora, łatwość konserwacji mechanicznych hamulców tarczowych i siła kół Axis Sport.
  • Rama z aluminium Premium E5 w wygodnej i dającej pewność w siodle geometrii Open Road oraz osie przelotowe z przodu i z tyłu wprost zachęcają do poszukiwania przygód.
  • Karbonowy widelec FACT jest sztywny, by dać pewność i sterowność, a z drugiej strony leciutki jak piórko.
  • Mechanizm korbowy Praxis Alba 2D jest niewiarygodnie sztywny i zapewnia płynną zmianę przełożenia dzięki wysokiej precyzji wykonania tarcz.

Specyfikacja techniczna

NAPĘD
Łańcuch KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™
Manetki Shimano Sora
Przednia przerzutka Shimano Sora, braze-on
Tylna przerzutka Shimano Sora, long cage, 9-speed
Wieńce 48/32T
Kaseta Sunrace, 9-speed, 11-32t
Mechanizm korbowy Praxis Alba 2d
RAMA
Zacisk sztycy Alloy rack mount seat collar, 31.8mm
Rama Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc
Widelec Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
KOŁA
Przednie koło Axis Sport Disc
Tylna opona Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
Dętki 700x28/38mm, 48mm Presta valve
Przednia opona Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm
Tylne koło Axis Sport Disc
KOKPIT
Kierownica Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Owijka Specialized S-Wrap
Siodło Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
Sztyca Alloy, 2-bolt clamp
Mostek Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
AKCESORIA
Pedały Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
HAMULCE
Przedni hamulec Tektro Mira, flat mount, mechanical disc
Tylny hamulec Tektro Mira, flat mount, mechanical disc

Geometry

Geometry Chart

Diverge - Geometry

  48 52 54 56 58 61
Crank Length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Stem Length 70mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Seatpost Length 350mm 350mm 400mm 400mm 400mm 400mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Handlebar Width 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 365mm 372mm 378mm 384mm 390mm 397mm
Top Tube Length, Horizontal 524mm 532mm 549mm 561mm 575mm 589mm
Stack 554mm 560mm 577mm 598mm 624mm 647mm
Wheelbase 1000mm 1007mm 1007mm 1014mm 1028mm 1039mm
Chainstay Length 422mm 422mm 424mm 424mm 424mm 424mm
Front Center 593mm 600mm 598mm 604mm 618mm 629mm
BB Drop 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm 85mm
BB Height 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm 265mm
Seat Tube Angle 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°
Head Tube Angle 70.8° 71° 71.9° 72.5° 72.5° 72.8°
Seat Tube Length 405mm 440mm 473mm 500mm 525mm 555mm
Head Tube Length 125mm 130mm 143mm 163mm 190mm 213mm
Bike Standover Height 712mm 734mm 761mm 783mm 810mm 837mm
Fork Rake/Offset 55mm 55mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Fork Length, Full 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm
Trail 64mm 62mm 62mm 58mm 58mm 56mm