Darmowa wysyłka na akcesoria powyżej 700 PLN
Skorzystaj z darmowej wysyłki, wydając 700 PLN lub więcej na artykuły nierowerowe, np. odzież, kaski, buty i akcesoria.
0 Opinie
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala…
Kolor:
Gloss Spruce/Oak Metallic/Chrome/Wild
Niedostępne
Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu
The riders have spoken! For the fifth year in a row, Specialized has been crowned the #1 “Drop Bar Bike Brand” in the prestigious Gran Fondo Best Brand Awards for 2023. We innovate for riders, and year after year, our bikes are loved by the most discerning riders. Thank you!
Niezależnie od tego, czy Twoim celem jest ucieczka po szutrowych drogach, z dala od samochodów i tłumów, stanięcie na linii startu w swoim pierwszym wyścigu gravelowym, czy po prostu posiadanie najbardziej wszechstronnego roweru na szosę lub w teren, żaden rower nie jest lepszy niż nowy Diverge. Jest to po prostu najszybszy, najbardziej sprawny - i być może dający najwięcej frajdy. Rower zapewniający jazdę, która jest szybka i żwawa, ale stabilna i dająca poczucie pewności, gdy teren staje się trudny. Od Future Shock 1.5 i całkowicie nowej geometrii gravelowej, po wiodący w kategorii prześwit opon, nowy Diverge reprezentuje wszystko, czego nauczyliśmy się przez ponad 40 lat jazdy po szosie, szutrze i w terenie. Diverge pisze zupełnie nowy rozdział w kategorii rowerów szutrowych, dzięki czemu możesz wymyślać zupełnie nowe przejażdżki. To najlepszy rower na ucieczkę.
Zaczynając od ramy ze stopu premium E5 i w pełni karbonowego widelca FACT, wyposażyliśmy Diverge Comp E5 w Future Shock 1.5, aby zapewnić szybką, pewną i komfortową jazdę po szosie, w terenie i po grubym żwirze. Grupa Apex 1 firmy SRAM płynnie zmienia biegi 1x11 w każdym terenie, a koła Axis Elite z oponami Pathfinder Sport 38 mm dodają jeszcze więcej możliwości i wszechstronności.
Prędkość, kontrola i pewność - Future Shock 1.5 to idealna technologia dla rowerzystów jeżdżących po szutrze. Z 20mm skokiem, Future Shock 1.5 jest przystosowany specjalnie do jazdy po szutrze. Dzięki temu masz pewność i kontrolę, możesz płynnie jechać i nie hamować na nierównych drogach gruntowych i w żwirze, a wszystko to przy zachowaniu komfortu dłoni, ramion i szyi.
Wyrzuciliśmy "status-quo" geometrii gravelowej przez okno. Nowy Diverge ma najbardziej progresywną geometrię, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy dla roweru z kierownicą typu drop bar, dając rowerzystom rower sprawny i stabilny w terenie, który nadal jest responsywny i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy reach ramy, wprowadziliśmy bardziej płaski kąt główki ramy i widelec z dłuższym offsetem. Wszystko to daje niesamowitą pewność i poczucie stabilności w terenie, podczas gdy krótsze mostki utrzymują ogólną długość kokpitu na tym samym poziomie, a sterowność jest żwawa. Utrzymaliśmy BB roweru nisko, aby zwiększyć stabilność, ale wystarczająco wysoko, aby można było go używać z kołami 650b, jeśli takie są Twoje preferencje.
W modelu Diverge zastosowaliśmy wiele mocowań bagażnika, w tym mocowania na widelcu i górnej rurze, abyś mógł zabrać to, czego potrzebujesz, niezależnie od tego, jak daleko zamierzasz jechać lub jak długo zamierzasz pozostać na zewnątrz.
Nic tak nie zwiększa możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc daliśmy nowemu Diverge aż 47 mm prześwitu na oponę z kołem 700c i 2,1” z kołem 650b. Dzięki osłonie rury pod łańcuchem i solidnym tylnym widełkom stworzyliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji dolnego widelca lub zwiększania długości widełek łańcucha.
Nic tak nie zwiększa możliwości roweru, jak prześwit na opony, więc daliśmy nowemu Diverge aż 47 mm prześwitu na oponę z kołem 700c i 2,1” z kołem 650b. Dzięki osłonie rury pod łańcuchem i solidnym tylnym widełkom stworzyliśmy prześwit bez stosowania delikatnej konstrukcji dolnego widelca lub zwiększania długości widełek łańcucha.
Rama
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Mocowanie sztycy
Alloy, 30.8mm
Widelec
Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Hamulec przedni
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Hamulec tylny
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Manetki
SRAM Apex, hydraulic
Przerzutka tylna
SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
Kaseta
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
Łańcuch
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Korba
Praxis Alba
Zębatki przednie
40T
Suport
Praxis 68mm BSA
Koło przednie
AXIS Elite Disc
Opona przednia
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Opona tylna
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Koło tylne
AXIS Elite Disc
Dętki
700x28/38mm, 48mm Presta valve
Mostek
Future Stem, Comp
Kierownica
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Owijka
Specialized S-Wrap
Siodełko
Body Geometry Power Sport, steel rails
Sztyca
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Pedały
REMOVE
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Handlebar Width | mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Stem Length | mm | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Saddle Width | mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Bike Standover Height | 697mm | 722mm | 738mm | 777mm | 800mm | 823mm | 849mm |
| Wheelbase | 1095mm | ||||||
| Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
| Head Tube Length | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Front Center | 675mm | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Chainstay Length | 432mm | 432mm | 432mm | ||||
| Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Head Tube Angle | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie