Icon

Darmowa wysyłka na akcesoria powyżej 700 PLN

Darmowa wysyłka na akcesoria powyżej 700 PLN

Skorzystaj z darmowej wysyłki, wydając 700 PLN lub więcej na artykuły nierowerowe, np. odzież, kaski, buty i akcesoria.

Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Pinch Zoom Icon
Aby powiększyć, rozsuń palcami
Pinch Zoom Icon
Aby powiększyć, rozsuń palcami
Rotate Phone Icon
Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image

Diverge 4 Sport Alloy

Shimano CUES

10 499,00 zł

0 Opinie

Od przygód po wyścigi gravelowe—niezrównana prędkość, niepokonana sprawność, pewność totalna

Kolor:

Satin Burnt Gold Metallic

Info Outlined Icon

Jaki jest mój rozmiar?

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Niedostępne

Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu

Diverge 4 Alloy

Wyjątkowy pojazd na wypady

Diverge 4 Alloy

Wyjątkowy pojazd na wypady

Przystosowany do ścigania. Zatwierdzony na przygody. Rower gravelowy Diverge 4 E5 Alloy powstał z myślą o wyścigach na pełnym gazie i wyprawach po bezdrożach. Future Shock 3.1, nasza najzwinniejsza rama w historii, ogromny prześwit na opony i największy schowek w gravelach—najlepszy rower gravelowy stał się jeszcze lepszy. Goń horyzont lub rywali—świetnie robi jedno i drugie.

W skrócie

Przeznaczenie

Przygody/wyścigi na gravelu

Rama z widelcem

E5 Premium Alloy

Zawieszenie

Future Shock 3.1 

Napęd/koła

New Shimano CUES 1x11 / Axis

Przechowywanie

SWAT 3.0

Masa

Diverge Alloy Sport: 10,74 kg

Płynniej znaczy szybciej 

Future Shock 3.0 trafia do najzwinniejszego Diverge w historii

Z Future Shock 3.0 i sztycą Roval Terra płyniesz po wyboistym szutrze na najzwinniejszym Diverge w historii, który tylko czeka na moment, gdy postanowisz dać z siebie wszystko.

Future Shock 3.0
Future Shock 3.0

Sprawdzony: o 53% płynniejszy i 11 W szybszy 

20 mm płynnego skoku
20 mm płynnego skoku

Regulowany, hydraulicznie tłumiony skok bez kompromisów.

Wektorowa amortyzacja
Wektorowa amortyzacja

Sztyca podsiodłowa tworzy idealną równowagę, dopełniając równanie Suspend the Rider. 

Niewiarygodnie sprawny

Nowy SWAT + 50 mm prześwitu na opony 

Szalone szutrowe trasy, wielkie przygody i wyścigi na dystansie ponad 300 km wymagają sprawności, o której mogliśmy tylko marzyć kilka lat temu. Wymyśliliśmy schowek SWAT i jako pierwsi wprowadziliśmy większe opony w gravelach, więc nie powinno dziwić, że chcieliśmy pójść o krok dalej. 

SWAT Storage
SWAT Storage

Diverge 4 to pierwszy rower z aluminium z wbudowanym miejscem na przechowywanie ekwipunku. 

Grubość = radość.
Grubość = radość.

50 mm prześwitu na opony dla przyczepności, pewności i wolności. 

Maksimum przestrzeni! 
Maksimum przestrzeni! 

Kuta belka zastępuje tradycyjną rurkę z aluminium, co pozwala uzyskać maksymalny prześwit z tyłu. 

Pewność niezależnie od wyzwania

Geometria i prowadzenie: zaprojektowane dla pokonania granic

Diverge 4 to nasz najbardziej zaawansowany rower gravelowy w historii. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy też odkrywasz nieznane, z Diverge 4 będziecie jak zgrany zespół, nawet w najtrudniejszych warunkach.

Mniej agresywny kąt główki ramy 
Mniej agresywny kąt główki ramy 

Główka ramy pod kątem 71 stopni (56 cm) przekłada się na wyższą wartość śladu, większy rozstaw kół i pewniejsze prowadzenie. 

Niższy suport 
Niższy suport 

Niższy o 5 mm wkład suportu daje poczucie, że siedzisz W rowerze, nie NA nim, co daje niezrównane poczucie pewności.

Większa odległość od siodełka do osi kierownicy
Większa odległość od siodełka do osi kierownicy

Progresywnie większa odległość pozwala większej liczbie rowerzystów korzystać z krótszych mostków, dzięki czemu masa ciała pozostaje wyśrodkowana. 

Rurka dolna tylnego trójkąta 430 mm
Rurka dolna tylnego trójkąta 430 mm

Przedłużenie dłuższej rurki dolnej o 5 mm zwiększa prześwit na opony i poprawia równowagę z dłuższym przodem i środkiem.

Made in Racing

„Nowy Diverge jest nie tylko szybki, ale też wiele wybacza i to w dobrym tego słowa znaczeniu. Pozwala zaryzykować dłużej”. 

Sofía Gómez Villafañe, Specialized Off-Road Team

Made in Racing

„To najstabilniejszy rower gravelowy przy szybkiej jeździe po wertepach, na jakim miałem przyjemność jeździć. Kiedy zrobi się gorąco podczas wyścigu na trudnych odcinkach, mogę przejść do ofensywy. Po prostu skoncentrować się i dać z siebie wszystko”. 

Matt Beers, Specialized Off-Road Team

Zawodnicy gravel Specialized
Zawodnicy gravel Specialized
Sofía Gómez Villafañe
Sofía Gómez Villafañe

Grupa Specialized Off-Road / Argentyna 

Arrow Top Right Circle Icon
Matt Beers
Matt Beers

Grupa Specialized Off-Road / RPA

Arrow Top Right Circle Icon
Annika Langvad
Annika Langvad

Grupa Specialized Off-Road / Dania 

Arrow Top Right Circle Icon
Ian Boswell
Ian Boswell

Specialized Privateer / USA 

Arrow Top Right Circle Icon
Geerike Schreurs
Geerike Schreurs

SD Worx / Holandia

Arrow Top Right Circle Icon

Poznaj mózgi za maszyną

Nazywają ich szalonymi naukowcami, ale dla nas to wizjonerzy. Nasz zespół inżynierów i kierowników produktu spędził lata słuchając rowerzystów, ścigając się z zawodnikami i odkrywając szutrowe trasy na całym świecie. Wynik: Diverge 4. Najbardziej wydajny i wszechstronny rower gravel, jaki kiedykolwiek opracowaliśmy. Zrodzony z obsesji. Stworzony do przygód.

Specyfikacje techniczne

Icon

Rama z widelcem

Rama

Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout

Zawieszenie

Widelec

Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

Hamulce

Hamulec przedni

Shimano CUES Hydraulic Brake

Hamulec tylny

Shimano CUES Hydraulic Brake

Napęd

Manetki

Shimano CUES ST-U6030

Przerzutka tylna

Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus

Kaseta

Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-Speed, 11-50t

Łańcuch

Shimano CN-LG500

Korba

Shimano CUES FC-U6040, 40t

Suport

Shimano Threaded BSA BB

Koła i opony

Opona przednia

Tracer 700x45, Tubeless Ready

Koło przednie

AXIS Elite Disc

Opona tylna

Tracer 700x45, Tubeless Ready

Koło tylne

AXIS Elite Disc

Dętki

Presta, 700x32-50mm

Kokpit

Mostek

Future Stem, Comp

Kierownica

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

Owijka

Supacaz Suave

Siodełko

Body Geometry Power Sport, steel rails

Sztyca

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

Mocowanie sztycy

Alloy, 30.8mm

Akcesoria

SWAT

SWAT 3.0 internal downtube storage

Szczegóły produktu

Identyfikator produktu

223511

Masa

Masa

10.74 kg (23 lb, 10.8 oz)

Masa Rozmiaru

56

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

Icon
495254565861
Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Handlebar Width380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Stem Length60mm70mm80mm90mm100mm100mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length350mm350mm400mm400mm400mm400mm
Stack563mm578mm592mm610mm634mm659mm
Reach365mm374mm387mm400mm412mm425mm
Head Tube Length90mm104mm116mm135mm161mm187mm
Head Tube Angle70°70.5°71°71°71°71°
BB Drop85mm85mm85mm85mm85mm85mm
Trail72mm68mm65mm65mm65mm65mm
Fork Length, Full391mm391mm391mm391mm391mm391mm
Fork Rake/Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm
Front Center604mm613mm626mm645mm665mm686mm
Chainstay Length430mm430mm430mm430mm430mm430mm
Wheelbase1019mm1031mm1041mm1060mm1081mm1102mm
Top Tube Length, Horizontal521mm537mm556mm575mm593mm613mm
Bike Standover Height700mm725mm754mm779mm805mm832mm
Seat Tube Length400mm430mm470mm500mm530mm560mm
Seat Tube Angle74.5°74°74°74°74°74°
Geometria

Opinie rowerzystów

0 Opinie

Bądź pierwszą osobą!

Ten produkt nie ma jeszcze recenzji. Bądź pierwszą osobą, która podzieli się swoją opinią na temat tego produktu.