2021 Demo Race

Alfą i omegą Demo od zawsze była prędkość bez ograniczeń, i nie inaczej jest w przypadku Demo Race. Nowa konstrukcja ramy wykorzystuje wszystkie zalety 29-calowego koła z przodu i 27,5" z tyłu. Układ ten poddał intensywnym testom mistrz świata Loic Bruni, potwierdzając, że optymalnie łączy trakcję z manewrowalnością, a rok temu rozwiązanie dostało zielone światło od UCI. Demo Race od razu pokazał na co go stać, zdobywając tytuł Mistrza Świata DH i zwyciężając w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata...

Teraz Ty również możesz wypróbować zwycięską kombinację, albo w dowolnej chwili zdecydować się na zmianę tylnego koła 27,5 cala na 29", jeżeli wymaga tego teren lub Twój styl jazdy - cały czas zachowując odpowiednią długość dolnych rur tylnego trójkąta i wysokość suportu.

Szaleńczo szybkie na najtrudniejszych trasach zawieszenie Demo Race zostało zaprojektowane wokół nowej krzywej ruchu tylnej osi, która minimalizuje "wleczenie" tylnego koła, by jazda była jeszcze szybsza.

Najwyższej klasy amortyzację RockShox połączyliśmy z kinematyką zawieszenia sprawdzoną na trasach Pucharu Świata oraz zjazdowym napędem SRAM XO1, by nie zabrakło Ci prędkości od startu do mety.

• Rama Demo Race ze stopu aluminium M5 w pełni wykorzystuje znakomitą trakcję przedniego koła 29" i manewrowalność 27-calowego tylnego, ale pozwala zamienić je na 29-calowe, jeżeli uznasz, że większe lepiej pasuje do Twoich preferencji lub terenu. Regulacja tylnego trójkąta jest gwarancją, że długość dolnych rur i wysokość suportu są idealne dla każdego rozmiaru kół.

• Damper sprężynowy Rockshox Super Deluxe Ultimate DH opisywany jest w samych superlatywach, a w terenie tylko potwierdza wysokie noty, zapewniając najlepsze osiągi dzięki zewnętrznej regulacji kompresji niskich prędkości i regulacji odbicia. Ponadwymiarowa tuleja mocowania Trunnion zwiększa wytrzymałość.

• Choć widelca RockShox BoXXer Ultimate 29 nie trzeba nikomu przedstawiać, przypomnijmy, że jako kolejny z rodu dominuje w Pucharze Świata, a w najnowszej odsłonie wyposażony jest w tłumienie RockShox Charger 2.1, sprężynę DH DebonAir i potrafi wskoczyć na podium o wysokości 200 milimetrów.