Aby powiększyć, rozsuń palcami

Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran

2010 Demo 7 I

0 Opinie

Freeride/DH Wszystkie modele Demo i BigHit są zaprojektowane specjalnie do łamania…

Kolor:

Red/Black

Jaki jest mój rozmiar?

Imperialne

Metryczne

Wprowadź swój wzrost, a my obliczymy Twój rozmiar.

Wysokość:

Aby uzyskać dokładniejszy wynik, uwzględnij długość goleni.

Wybierz Rozmiar

Wybierz kolor i rozmiar, którego szukasz, aby przeszukać zasoby pobliskiego sklepu. Skontaktuj się z sklepem by potwierdzić dostępność.

Niedostępne

Ta pozycja nie jest dostępna do wyszukania za pomocą funkcji Znajdź w pobliżu

Szczegóły produktu

Freeride/DH Wszystkie modele Demo i BigHit są zaprojektowane specjalnie do łamania wszelkich barier, a krótko mówiąc, do jazdy ekstremalnej. Czasami zastanawiasz się, że być może to wszystko nie jest najlepszym pomysłem? Zbroja, integralny kask, cała garść proszków przeciwbólowych. Tak, spadanie z uskoków skalnych, przecieranie dziewiczych szlaków, wykorzystywanie powalonych drzew jako trampolin - to wszystko daje się ostro we znaki. I wtedy potrzeba czegoś specjalnego. Dlatego zaprojektowaliśmy modele Demo i BigHit pod kątem solidności i niezawodności, tym bardziej, że wchodzimy na nowe rynki. Dzięki stabilnemu prowadzeniu i najlepszej z możliwych technologii zawieszenia, modele Demo i BigHit sprawią, że bezpiecznie powrócisz do domu nawet wtedy gdy zapędzisz się ciut za daleko.

Przednia opona Specialized Clutch SX 26x2.3" pilnuje kierunku w szybkich zakrętach, a Chunder SX 26x2.3" wtóruje jej z tyłu
Przednia opona Specialized Clutch SX 26x2.3" pilnuje kierunku w szybkich zakrętach, a Chunder SX 26x2.3" wtóruje jej z tyłu
Tłumik Fox DHX 4.0 z regulacją odbicia i systemem ProPedal dba o bezpieczństwo i spełnia wszystkie wymogi sprzętu DH
Widelc amortyzowany RockShox Totem IS o skoku 180 mm posiada 20 mm oś Maxle oraz zewnętrzną regulację tłumienia kompresji i odbicia.
Tłumik Fox DHX 4.0 z regulacją odbicia i systemem ProPedal dba o bezpieczństwo i spełnia wszystkie wymogi sprzętu DH
Przednia opona Specialized Clutch SX 26x2.3" pilnuje kierunku w szybkich zakrętach, a Chunder SX 26x2.3" wtóruje jej z tyłu

Specyfikacje techniczne

FRAMESET

FRAME

Demo 7 FSR M5 manipulated alloy, 7"" travel, asymetrical rear triangle, ISCG mount, adj. geometry, 1.5"" forged HT, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector

HEADSET

1.5"" Threadless, lightweight 7050 alloy cups

SEAT BINDER

7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black

SUSPENSION

REAR SHOCK

Fox DHX 4.0 coil 8.5x2.375"" for Demo 7, rebound adj., ProPedal, bottom out control, S:450, M:500, L:550

FORK

Rockshox Totem IS, Coil spring, 180mm travel, IS damper, external compression and rebound adj., 1.5"" alloy steerer, 20mm thru-axle w/ Maxle 360

WHEELS

RIMS

Custom DT Swiss F550, 30mm wide, 32h

FRONT HUB

Hi-Lo disc, 20mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Thru axle 135mm, hollow 10mm Cr-Mo axle w/ RD guard

SPOKES

DT Swiss Champion 2mm stainless

FRONT TIRE

Specialized Clutch SX 26x2.3"", SX casing, aramid bead, dual compound

REAR TIRE

Specialized Chunder SX 26x2.3"", SX casing aramid bead, dual compound

INNER TUBES

Schraeder valve 26x2.4/2.75, 2.25mm thick

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

SRAM X-9, 9-speed, short cage

SHIFT LEVERS

SRAM X-7, aluminum trigger

CASSETTE

Shimano HG61, 9-speed, 11-34t

CHAIN

SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link

CRANKSET

FSA Moto-X MegaExo, forged solid arms, 36t alloy ring with Gamut P-30 chain guide

CHAINRINGS

36t, alloy 4-bolt, compact 104mm pattern

BOTTOM BRACKET

FSA BB-7000 for Moto-X crank, 73mm shell

COCKPIT

SEATPOST

6061 butted alloy, two bolt no offset, 30.9mm

STEM

Specialized 1.5"", 35mm extension, OS 31.8, 4-bolt, forged

HANDLEBARS

Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 31.8mm, 750mm wide, 9 degree backsweep, 6 degree up sweep

GRIPS

Specialized waffle lock on grip with alloy end plugs

SADDLE

Specialized Enduro, 8mm hollow Cr-Mo rails, SL foam

BRAKES

FRONT BRAKE

Custom Avid Elixir R hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, 203mm rotor

REAR BRAKE

Custom Avid Elixir R, hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, 185mm rotor

BRAKE LEVERS

Custom Avid Elixir R Hydraulic, tool-less adj. reach

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Lo-Pro alloy

*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

Geometria

	S	M	L
Ground-Top	950mm	950mm	950mm
Bottom Bracket Height - Low Setting	362mm	362mm	362mm
Top Tube Length (Horizontal)	582mm	602mm	624mm
Head Tube Height	120mm	120mm	120mm
Head Tube Angle - Low Setting	65°	65°	65°
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting	65°	65°	65°
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting	73.5°	73.5°	73.5°
Top Tube Length (Actual)	520mm	539mm	555mm
Head Tube Angle - High Setting	66°	66°	66°
Bottom Bracket Height - High Setting	374mm	374mm	374mm
Seat Tube Angle (Actual) - High Setting	66°	66°	66°
Seat Tube Angle (Effective) - High Setting	74.5°	74.5°	74.5°
Seat Tube Length - Center to Top	432mm	432mm	457mm
Wheel Base	1160mm	1185mm	1205mm
Standover Height	748mm	753mm	763mm
Stack	588mm	588mm	588mm
Reach	404mm	429mm	449mm
Chainstay Length	421mm	421mm	421mm
Crank Length	170mm	170mm	170mm
Handlebar Width	750mm	750mm	750mm
Stem Length	40mm	40mm	40mm
Seatpost Length	367mm	367mm	367mm