About Us
Innovation
Stories
Soil Searching
Sustainability
Retül
Outride
My Location

Enter your ZIP code so we can provide the most accurate inventory and delivery information.

Use My Location

See Full Map
Set Your Preferred Retailer

Use My Location

See Full Map
My Retailer

None saved

Other Stores Near You

0 results found near you

DIVERGE E5 SPORT

2018 DIVERGE E5 SPORT

Diverge Sport jest gotów na wszystko, od gładkiego asfaltu aż po luźną nawierzchnię i wyboje. Korzysta z tych samych zaawansowanych technologii, co jego drożsi kuzyni, z tym że osprzęt został skomponowany pod kątem niezawodności i osiągów, a nie blasku, szyku i elegancji. Aby sprawdzić się w każdych okolicznościach, nowy Diverge otrzymał całkowicie zmodyfikowaną ramę. Najważniejszą ze zmian poczynionych by wyjść naprzeciw potrzebom kolarzy, jest większy prześwit kół. Nowa rama pozwala założyć opony do rozmiaru 700x42 mm, a nawet z nimi nie zabraknie miejsca na błoto. Rama przeszła również kurację odchudzającą - zainspirowaliśmy się kilkoma pomysłami wykorzystanymi wcześniej w Roubaix i opracowaliśmy ramę ze stopu E5 Premium Aluminum, który łączy niską masę ze sztywnością i wytrzymałością. Kolejnym krokiem była rezygnacja z tradycyjnej crossowej geometrii i zastosowanie czegoś całkowicie nowego - geometrii Open Road. I niech każdy sobie myśli, co chce (np., że to "kolejny trik marketingowy"), ale Diverge rzeczywiście dostał kształty, których wcześniej nie było. W skrócie można je określić jako szosową wersję nowoczesnej geometrii szlakowej. Gwarantują przewidywalność i radość z jazdy po dircie i kontrolowanych poślizgów w zakrętach. Główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji Diverge to o centymetr niżej umieszczony suport, bardziej pochylona główka ramy, krótkie dolne rury tylnego trójkąta i mniejszy rozstaw kół. Efektem jest nie tylko więcej zabawy i pewności na dircie, ale też lepsze osiągi na szosie. Na rowerze szosowym można oczywiście od czasu do czasu zjechać w las, ale należy pamiętać, że zadanie amortyzowania wstrząsów będzie spoczywało w całości na oponach (odpowiednio słabiej napompowanych). Aby za szybko nie zamknąć listy zalet nowego modelu, wspomnijmy jeszcze o trzech uchwytach na koszyk na bidon oraz mocowaniu błotników i bagażnika, dzięki którym sprzęt jest gotów do płynnego pokonywania leśnych dróg, dojazdów do pracy, przewożenia ładunku i wieczornych spotkań w knajpce. Osprzęt to jakość w przystępnej cenie, a więc wytrzymałość Shimano Sora, łatwość konserwacji mechanicznych hamulców tarczowych i siła kół Axis Sport.

Technical Specifications

FRAMESET

FRAME

Specialized E5 Premium Aluminum, Open Road Geometry, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat mount disc

SUSPENSION

FORK

Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle

COCKPIT

SEAT BINDER

Alloy rack mount seat collar, 31.8mm

STEM

Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

HANDLEBARS

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

TAPE

Specialized S-Wrap

SADDLE

Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm

SEATPOST

Alloy, 2-bolt clamp

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

Axis Sport Disc

REAR WHEEL

Axis Sport Disc

FRONT TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

REAR TIRE

Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30mm

INNER TUBES

700x28/38mm, 48mm Presta valve

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano Sora, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Sora, long cage, 9-speed

SHIFT LEVERS

Shimano Sora

CASSETTE

Sunrace, 9-speed, 11-32t

CHAIN

KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™

CRANKSET

Praxis Alba 2d

CHAINRINGS

48/32T

BRAKES

FRONT BRAKE

Tektro Mira, flat mount, mechanical disc

REAR BRAKE

Tektro Mira, flat mount, mechanical disc

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colourway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice. // eslint-disable-line react/no-danger

Geometry

485254565861
Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Handlebar Width400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Stem Length70mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length350mm350mm400mm400mm400mm400mm
Stack554mm560mm577mm598mm624mm647mm
Reach365mm372mm378mm384mm390mm397mm
Head Tube Length125mm130mm143mm163mm190mm213mm
Head Tube Angle70.8°71°71.9°72.5°72.5°72.8°
BB Height265mm265mm265mm265mm265mm265mm
BB Drop85mm85mm85mm85mm85mm85mm
Trail56mm58mm58mm62mm62mm64mm
Fork Length, Full390mm390mm390mm390mm390mm390mm
Fork Rake/Offset50mm50mm50mm50mm55mm55mm
Front Center593mm598mm600mm604mm618mm629mm
Chainstay Length422mm422mm424mm424mm424mm424mm
Wheelbase1000mm1007mm1007mm1014mm1028mm1039mm
Top Tube Length, Horizontal524mm532mm549mm561mm575mm589mm
Bike Standover Height712mm734mm761mm783mm810mm837mm
Seat Tube Length405mm440mm473mm500mm525mm555mm
Seat Tube Angle73.5°73.5°73.5°73.5°74°74°
Geometry

Rider Reviews

  • 0
  • 0 Reviews