Veiligheidsberichten

Specialized veiligheidsmaatregelen omtrent COVID-19
Lees hier

Neem contact op met uw lokale dealer voor de huidige openingstijden & veiligheidsmaatregelen rond het coronavirus (COVID-19).

Terugroepactie Roubaix, Ruby, Diverge & Sirrus Steerer Tube Collar

Geachte Specialized Rider,

Uw veiligheid heeft onze hoogste prioriteit. Wanneer er iets gebeurt dat uw veiligheid in gevaar kan brengen, ondernemen wij onmiddellijk actie.

Op basis van meldingen kan de kraag van de stuurbuis op geselecteerde Roubaix-, Ruby-, Diverge- en Sirrus-fietsen kwetsbaar zijn voor spanningscorrosie. Wanneer dat gebeurt, kan dit resulteren in een plotseling verlies van stuurcontrole tijdens het rijden.

Wanneer u een Specialized Roubaix-, Ruby-, Diverge- en / of Sirrus-fiets bezit die is uitgerust met een Future Shock (zie onderstaande modellenlijst), stop dan onmiddellijk met het gebruik van uw fiets en breng deze naar uw dichtstbijzijnde Specialized dealer.

Klik hier om een lijst van defecte modellen, gesorteerd op modeljaar, te bekijken.

Stop alsjeblieft onmiddellijk met fietsen en ga naar een Specialized dealer om kosteloos een nieuwe kraag op de stuurbuis te laten installeren.We roepen vrijwillig de getroffen fietsen terug en vervangen de huidige kraag met een nieuwe, verbeterde kraag. Deze nieuwe kraag, zal samen met een aanpassing van het moment, de weerstand van de kraag tegen spanningscorrosie aanzienlijk verbeteren.

We willen ons verontschuldigen voor dit ongemak.

Jon Goulet

Directeur, Global Quality en Rider Care

Ohlins RXF

Update: 7 november 2018

Beste Specialized rijder,

Vanwege veiligheidsredenen roepen wij, Specialized en Öhlins, alle Öhlins RXF36 en RXF 34 Air voorvorken terug. Het gaat om de voorvorken die zijn verkocht tussen 2016 en 2018 als aftermarket equipment en als originele uitrusting op verschillende Enduro, Stumpjumper, Fuse en Levo fietsen.

GETROFFEN VOORVORKEN: Wanneer u een Öhlins RXF36 of RXF34 Air voorvork bezit, stop dan onmiddellijk met het gebruik van uw fiets en breng de vork naar uw dichtstbijzijnde Specialized dealer. De voorvorken zijn zwart, met gouden stickers op beide voorpoten. De betreffende voorvorken bevatten de volgende tekst “RXF36” of “RXF34” (zie afbeelding). Als u niet zeker weet of u te maken heeft met een getroffen vork, kan uw Specialized dealer bepalen of uw vork valt onder deze terugroepactie. Öhlins RXF36 Spiraalvorken (geen luchtklep op de rechter voorpoot) en "TTX" en "Spoil" (geschreven op de achterkant van de linker voorpoot) maken geen deel uit van deze terugroepactie.

WAT IS HET PROBLEEM: De rechter top cap op sommige vorken is mogelijk niet voldoende gemonteerd, wat in sommige gevallen ertoe kan leiden dat de top cap losraakt tijdens het rijden. Wanneer dit gebeurt, kan de luchtpatroon abrupt uit de voorvork springen, met gevaar voor verwonding van de rijder.

WAT DOEN WIJ: Als uw een getroffen voorvork heeft zal uw Specialized dealer de rechter top cap van uw vork kosteloos voor u repareren.

Neem voor vragen contact op met uw Specialized dealer

Update: 25 september 2018

Beste Specialized Rider,

We hebben toegezegd u op de hoogte te houden van de voortgang over de terugroepactie van de Öhlins RXF Air Forks, zoals gecommuniceerd op 17 september 2018.

We zijn blij te melden dat Öhlins vooruitgang heeft geboekt met dit onderzoek en een technisch rapport heeft ingediend bij de betreffende overheidsinstanties voor beoordeling. Er zijn veel factoren die van invloed zijn op het proces tot de volledige goedkeuring, dus kunnen we nog geen datum vasttellen. Onze kwaliteits-, juridische- en Rider Care-teams zijn rechtstreeks betrokken, net zoals Öhlins en de regelgevende instanties, om het proces te versnellen.

We realiseren ons dat u een fiets hebt gekocht in de verwachting dat u hem daadwerkelijk kan gebruiken, en dat dit probleem uw plannen verstoort. Terwijl we samenwerken met Öhlins voor een veilige en permanente oplossing, doen we er alles aan om u te laten fietsen. We hebben een gelimiteerde hoeveelheid leenvorken die we aan uw winkel kunnen leveren voor tijdelijk gebruik. Beschikbaarheid verschilt per regio, maar we raden u aan contact op te nemen met jouw Specialized retailer.

We blijven wekelijkse voortgangsupdates aanbieden op deze pagina, dus houd deze in de gaten.

Nogmaals bedankt voor uw geduld en bedankt voor het rijden op Specialized fiets.

Jon Goulet

Directeur, Global Quality en Rider Care

17 september 2018

Beste Specialized Rider,

Bij Specialized staat uw veiligheid voorop. Wanneer uw veiligheid mogelijk in het gedrang komt, ondernemen we daarom onmiddellijk actie.

Op basis van rapporten uit het veld, hebben we geconcludeerd dat de Öhlins RXF 36 29/27.5+ en 27.5 "Air voorvorken die zijn geleverd op de 2017 Stumpjumper, Enduro en Fuse, de 2018 Stumpjumper, Enduro, Turbo Levo en Fuse, en de aftermarket Öhlins RXF 34 Air vork, een mogelijk defect in de top cap bevatten die van invloed kan zijn op de veiligheid. Het is mogelijk dat de rechter top cap op sommige vorken niet voldoende is aangedraaid, wat in sommige gevallen ertoe kan leiden dat de top cap zichzelf vrijwerkt tijdens het rijden. Wanneer dit gebeurt, kan de lucht-cartridge abrupt uit de vorkpoot schieten, met gevaar voor verwonding van de rijder tot gevolg. Daarom hebben we besloten om rijders te vragen te stoppen met rijden met de betreffende voorvorken, en onze vragen we onze retailers om fietsen voorzien van deze voorvorken niet meer te verkopen.

We werken in samenwerking met Öhlins aan een oplossing voor dit probleem. Zodra we de nodige goedkeuringen van de overheid voor onze oplossing hebben verkregen, zullen we een terugroepactie starten om de vorken te repareren en u weer te laten rijden. Naarmate we verdergaan met onze terugroep-strategie en goedkeuringen, zullen we wekelijkse updates op deze pagina aanbieden.

Houd er rekening mee dat andere Öhlins voorvorken, zoals de RXF 36 Coil vorken, niet vallen onder deze kennisgeving.

We willen ons verontschuldigen voor dit ongemak en danken u voor uw geduld.

Bedankt voor het rijden op Specialized.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

Update 2/15/2018: Allez

Update: 2/15

Thank you for your patience as we've worked to address the safety concern relating to Model Year 2018 Allez (Base), Allez Sport, and Allez Elite forks.

We're happy to report that we've received approval for our fork recall and replacement program, and we've been working hard to source replacement forks to get you back riding as quickly as possible. Starting today, we will begin delivery of forks to your retailer, who will install the new fork on your bike at no cost to you.

As we've stated before, availability of forks will initially be limited, but we expect more forks to arrive each week. We anticipate having sufficient quantities to serve all riders globally by the end of March at the latest.

Your retailer will be contacting you via email to provide further detail on the recall and the replacement program. When a fork is available to match your bike, your retailer will contact you to schedule the replacement at your convenience.

Please email [email protected] or call directly at (800) 722-4423 if you have any questions.

On behalf of the Global Rider Care team, thank you for riding Specialized.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

Stout

Dear Specialized Rider:

At Specialized, it's our priority to ensure that you, our rider, can use our products safely and with confidence.

We have identified a very small number of Stout cranks with direct-mount chainrings (sold only with our MY18 Fuse Comp and Fatboy SE models) that may have been manufactured with an important dimension out of tolerance. In extreme, and very rare cases, this production variation could lead to the drive-side crankarm disengaging from the crank assembly, causing a risk of injury. Only cranks manufactured in 2017 are potentially affected.

By this letter, we are announcing a voluntary recall of affected cranks, which have a serial code beginning with “17” embossed on the inside of either crankarm. We have partnered with the crank manufacturer to improve the manufacturing process, as well as to provide you with a like-for-like replacement of your crankarm. These replacement parts are available immediately and may be obtained by contacting your Authorized Specialized Retailer. Your retailer may also reach out to you directly. In any case, you should stop riding your affected bike until the replacement crank has been installed.

To obtain your replacement crankarm, contact your retailer. Your retailer will help you identify whether your bike is affected and will obtain the replacement parts from Specialized. In most cases, we will have you back riding within 48 hours of retailer contact.

For questions, please contact Specialized Rider Care at (877) 808-8154

Thanks for your understanding, and we sincerely apologize for the trouble.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

In navolging van regelgeving van de United States Consumer Product Safety Commission, publiceert Specialized onderstaande veiligheidsberichten en terugroepmeldingen. Indien je naar aanleiding van deze berichten vragen hebt, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via [email protected]

VENGE ViAS

Dear Rider,Thank you for being a Specialized customer. We have been working on a safety improvement that needs to be made to your current Venge ViAS. Specialized has received isolated reports from the field of the rear wheel coming out of the rear dropouts, which can cause fractures in the rear triangle. Please read Specialized’s notice below.

Your safety is of the upmost importance to Specialized and your retailer partner At this time please stop riding your Venge ViAS Rim. We ask that you bring your bike to our shop so we can install the replacement rear derailleur hanger. This will be of no cost to you.

Please email [email protected] or call directly at (800)722-4423 if you have any questions. We appreciate your cooperation with this update.

Venge ViAS Notice