0 Arvostelut
Dollari dollarilta, Enduro Compia on vaikea voittaa. Saat saman täyshiilikuiturungon…
Väri:
GLOSS DOVE GREY / SMOKE
Specialized juhlii 50-vuotista innovaatioden taivaltaan pyöräilijöiden elämän parantamiseksi, ja tähyilee jo seuraavaa puoli vuosisataa ja pyöräilyn tulevaisuuden luomista. Liity seuraamme, kun muistelemme viiden vuosikymmenen innovaatioita, jotta voimme jatkossakin polkea maapallosta parempaa paikkaa yhdessä.
Dollari dollarilta, Enduro Compia on vaikea voittaa. Saat saman täyshiilikuiturungon kuin Enduro Expert-mallissa, täydennettynä upeilla komponenteilla, joihin kuuluvat tehokkaat nelimäntäiset levyjarrut, laaja 1X-voimansiirto ja kyvykäs RockShox-jousitus.
INCREDIBLY CAPABLE—If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it’s because they share plenty of downhill DNA. A more-rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low- and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. And balanced chassis stiffness helps the front-end steer precisely and keeps the rear-end tracking like it’s on rails. Add it all up and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails.
USKOMATTOMAN KYVYKÄS – Jos Enduro näyttää mielestäsi sisarukseltaan Demolta, se johtuu siitä, että niillä molemmilla on runsaasti DH-DNA:ta. Taaksepäin suuntautuva akselirata helpottaa nopeuden ylläpidossa isommissakin töyssyissä. Matala- ja edemmäs sijoitettu iskunvaimennin pysyy paremmin paikoillaan ja on luotettavan tuntuinen suurissakin nopeuksissa. Tasapainoisen jäykkä alusta auttaa etupään tarkassa ohjaamisessa ja pitää peräpään mukana kuin se seuraisi kiskoilla. Kun kaikki nämä ominaisuudet laitetaan yhteen, saat pyörän, joka nauraa jyrkimmille ja kivikkoisimmillekin poluille.
YLLÄTTÄVÄN NOPEA – YLÄ- JA ALAMÄISSÄ – Voimaa polkimiin, ja uusi Enduro kiihtyy paljon nopeammin kuin alamäkitykiltä voisi odottaa. Aluksi lisäsimme kyykyn estoa, joten jousitus vastustaa paremmin hukkaliikettä, joka polkemisesta syntyy. Tehokkuuden lisäämiseksi suuntasimme chainstayn ja yläpuolen iskunvaimentimen linkun kulmaa uudelleen tehokkaamman muotoilun saavuttamiseksi. Lopputulos? Vähemmän voimaa hukkaan ja enemmän vauhtia.
Runko
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
Satulatolpan kiristin
Alloy, 38.6mm
Takaiskunvaimennin
RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion
Haarukka
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Etujarru
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Takajarru
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Vaihdevivut
SRAM GX, trigger, 12-speed
Takavaihtaja
SRAM GX Eagle, 12-speed
Rataspakka
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Ketjut
SRAM NX Eagle, 12-speed
Kampisarja
SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T
Eturattaat
32T
Keskiö
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Vanteet
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Etunapa
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Takanapa
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Pinnat
DT Swiss Industry
Eturengas
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Takarengas
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Sisärenkaat
Standard, Presta valve
Ohjainkannatin
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Ohjaustanko
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Kädensijat
Specialized Trail Grips
Satula
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Satulatolppa
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Paino
16.17kg (35 lb, 10.4 oz)
Painon mittaamisessa käytetty koko
S4
* Painotiedot perustuvat kuvassa näkyvien tuotantomaalattujen runkojen painoihin. Todelliset painot vaihtelevat värityksen, rungon koon ja komponenttien vaihtelun mukaan. Tekniset tiedot ovat muutoksen alaisia ilman erillistä ilmoitusta.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 150mm | 150mm | 170mm | 170mm |
| Stack (low BB) | 616mm | 620mm | 629mm | 638mm |
| Reach (low BB) | 437mm | 464mm | 487mm | 511mm |
| Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm |
| Head-Tube Angle (low BB) | 63.9° | 63.9° | 63.9° | 63.9° |
| Head-Tube Angle | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm |
| B-B Height (low BB) | 347mm | 347mm | 347mm | 347mm |
| B-B Height | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
| B-B Drop (low BB) | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
| B-B Drop | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm |
| Trail (low BB) | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
| Fork Length (full) | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
| Fork Rake/Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Front-Center (low BB) | 833mm | 862mm | 777mm | 806mm |
| Chain-Stay Length | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
| Wheelbase | 1217mm | 1246mm | 1274mm | 1302mm |
| Seat-Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Seat-Tube Angle | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Top Tube Length (Horizontal) | 591mm | 619mm | 644mm | 670mm |
Katso turvallisuusvaroitukset tämän sivun Lataa käyttöopas ‑osion asiakirjoista.
0 Arvostelut