2024 Diverge Elite E5

Olipa tavoitteesi paeta sorateitä pitkin kauas autoista ja väkijoukoista tai ajaa gravel-kilpailujen kärkikahinoissa, mikään pyörä ei tee sitä paremmin kuin uusi Diverge. Se on yksinkertaisesti nopein, kyvykkäin - ja ehkä hauskin - koskaan valmistamamme alloy-pyörä, joka on nopea ja eloisa, mutta silti vakaa ja luotettava maaston muuttuessa rajummaksi. Future Shock 2.0:sta ja täysin uudesta gravel-geometriasta sisäiseen säilytyslokeroon ja luokkansa johtavaan rengasväliin Diverge edustaa kaikkea sitä, mitä olemme oppineet yli 40 vuoden aikana maantie-, gravel- ja maastopyöräilyn parissa. Diverge aloittaa täysin uuden luvun gravel-pyöräkategoriassa, jotta sinä voit unelmoida täysin uusista reiteistä. Se on täydellinen kulkupeli pakomatkallesi.

Diverge Elite E5 koostuu ensiluokkaisesta E5 alloy -rungosta, hiilikuituisesta FACT-haarukasta ja Future Shock 1.5:stä. Nämä yhdessä takaavat nopean, varman ja mukavan ajon maantiellä, hiekalla ja paksulla soralla. Shimanon gravelista inspiroitunut GRX 400 -voimansiirto vaihtaa 2x10 vaihteita sulavasti maastosta riippumatta, ja Axis Elite alloy -vanteet Road Sport 35 mm -renkailla takaavat tehokkaan ajon sekä päällystetyllä tiellä että sen ulkopuolella.

• Premium E5 -alumiinirunkomme tarjoaa jäykän, kevyen ja kestävän alustan. Yhdistettynä hiilikuituiseen FACT-haarukkaan Diverge Elite E5 on kevyt, eloisa ja monipuolinen pyörä, joka on valmis kaikkiin olosuhteisiin.

• Heitimme perinteisen gravel-geometrian muotin ulos ikkunasta. Uudessa Divergessä on edistyksellisin geometria, jonka olemme koskaan kehittäneet drop bar -pyörälle, antaen kuskeille maastoon tehokkaan ja vakaan pyörän, joka tuntuu silti responsiiviselta ja ketterältä tiellä. Olemme lisänneet rungon ulottuvuutta, ottaneet käyttöön löysemmän emäputken ja haarukan pidemmällä offsetillä. Tämä yhdistelmä tuo uskomatonta itseluottamusta ja tarttumapintaa maastoon, samalla kun lyhyempi stemmi pitää ohjaamon kokonaispituuden samana ja ohjauksen eloisana. Olemme pitäneet pyörän keskiön alhaalla vakauden lisäämiseksi, mutta riittävän korkealla käytettäväksi 650b-vanteiden kanssa.

• Divergessä on runsaasti telinekiinnikkeitä, mukaan lukien haarukka- ja vaakaputkikiinnikkeet, jotta voit ottaa mukaan kaiken tarvitsemasi riippumatta siitä, kuinka pitkälle aiot mennä tai kuinka kauan aiot viipyä.

• Mikään ei avaa pyörän kyvykkyyttä paremmin kuin rengasvälys, joten uudessa Divergessä on huikeat 47 mm rengasväliä 700c-vanteelle ja 2,1 tuumaa 650b-vanteelle. Takahaarukan vetopuolen alaputken, jossa käytetään kiinteää hiilikuitupalkkia rataspakan takana, ansiosta olemme luoneet vapaata tilaa käyttämättä haurasta pudotettua alaputkea tai kasvattamatta alaputken pituutta.