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La Levo ofrece una potencia increíble para recorrer más senderos gracias a una combinación…
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La Levo ofrece una potencia increíble para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable de calidad de conducción, potencia útil y autonomía en cualquier lugar. Es la destilación, aplicación y amplificación de 40 años de obsesión por crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Desde su introducción, la Levo ha establecido el listón al que aspira cualquier otra MTB eléctrica, y la última Levo vuelve a subir esa vara.
El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad Turbo Connect ofrecen un par motor líder en su categoría de 90 Nm y 565 vatios de potencia para una autonomía de hasta cinco horas, lo que le permite ir más lejos y más rápido que nunca.
La unidad de control MasterMind Turbo es su centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de nivel de batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, para que obtenga exactamente la ayuda que necesita para experimentar exactamente la conducción que desea.
Un diseño específico de rueda mixta con una rueda de 27,5" detrás y 29" delante ofrece una conducción ágil que se mueve en círculos alrededor de otras MTB eléctricas de gran potencia. Un generoso puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo holgado del tubo de dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos.
La Levo ofrece seis ajustes geométricos distintos, que te permiten adaptar fácilmente su rendimiento a cualquier estilo de conducción y terreno. El ángulo del tubo de dirección puede ajustarse entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier puede ajustarse 7 mm hacia arriba o hacia abajo.
El recorrido trasero de 150 mm de la Levo es flexible en los pequeños baches, devora los golpes con bordes cuadrados sin inmutarse, se come los G-outs masivos para desayunar, y aún así ofrece una respuesta de pedaleo asombrosa y entrega tu potencia al suelo con total eficiencia.
El tallaje S de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y distancia entre ejes similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo individual. Las tallas S-Size más pequeñas serán más ágiles y manejables, mientras que las tallas S-Size más grandes ofrecen más estabilidad y una conducción más espaciosa.
MOTOR
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
BATERIA
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CARGADOR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CABLEADO
Custom Specialized wiring harness
CUADRO
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
ABRAZADERA
Alloy, 38.6mm
SUSPENSION TRASERA
RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
HORQUILLA
RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
FRENO DELANTERO
SRAM DB8
FRENO TRASERO
SRAM DB8
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM SL SX Eagle, 12-speed
DESVIADOR TRASERO
SRAM SX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CADENA
SRAM NX Eagle, 12-speed
PEDALIER
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
PLATOS
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
LLANTAS
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MAZA DELANTERA
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MAZA TRASERA
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYOS
DT Swiss
LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
CAMARAS
Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
POSTE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
MANUBRIO
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
PUÑOS
Specialized Trail Grips
ASIENTO
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
POSTE DE ASIENTO
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
DYNAMO
24.58kg (54 lb, 3 oz)
DYNAMO
S4
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Largo de biela | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Ancho de manubrio | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Largo de avance | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Largo de poste de asiento | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm | |
Alcance | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm | |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm | |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | |
BB Height | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | |
Trail | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | |
Fork Length (full) | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | |
Distancia | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm | |
Largo de vaina inferior | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | |
Distancia entre ejes | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm | |
Bike Standover Height | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm | |
Seat Tube Length | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | |
Ángulo de tubo de asiento | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° | |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm | |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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