2015 S-Works McLaren Tarmac
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A nova S-Works McLaren Tarmac é o auge do que se diz respeito a construção de bike…
Cor:
Gloss Carbon/Papaya Spark/Chrome
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Detalhes do Produto
A nova S-Works McLaren Tarmac é o auge do que se diz respeito a construção de bike de estrada. Feita com um quadro em carbono desenhado em conjunto com a McLaren, pedivela, guidão e rodas customizados, é uma bike totalmente concebida para performance sem igual.
Novos eeCyclesworks eeBrakes entregam perfeita modulação e força
Pedivela S-Works McLaren em carbono com OSBB com excelente balanço entre força/peso
Quadro S-Works FACT 11r carbon Rider-First Engineered™ para um excelente fit e velocidade sem igual
Shimano Dura-Ace Di2, câmbio traseiro com 11 velocidades tem uma troca precisa em qualquer condição
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Selim Body Geometry S-Works Toupé permitem performance com pouco peso e conforto prolongado
Pedivela S-Works McLaren em carbono com OSBB com excelente balanço entre força/peso
Especificações Técnicas
QUADRO
QUADRO
S-Works em carbono FACT 11r
SUSPENSÃO
GARFO
S-Works McLaren carbono FACT
COCKPIT
CANOTE DO SELIM
S-Works carbono FACT
MESA
S-Works SL
CAIXA DE DIREÇÃO
1-1/8" superior
SELIM
Body Geometry S-Works Toupé
WHEELS
PNEU DIANTEIRO
Specialized Turbo Tubular AllRound 2
PNEU TRASEIRO
Specialized Turbo Tubular AllRound 2
RODA DIANTEIRA
Roval Rapide CLX 40R
RODA TRASEIRA
Roval Rapide CLX 40R
RELAÇÃO
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace Di2
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace Di2
CASSETE
Shimano Dura-Ace
TROCADORES
Shimano Dura-Ace Di2
CORRENTE
KMC X11 SL
PEDIVELA
S-Works em carbono FACT
FREIOS
FREIO DIANTEIRO
eeCycleworks
FREIO TRASEIRO
eeCycleworks
ACESSÓRIOS
PEDAIS
Para teste ride em nylon liso
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Geometria
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ângulo do tubo do selim | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
| Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Comprimento da rabeira inferior | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
| Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm | 582mm | 600mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 576mm | 576mm | 583mm | 591mm | 605mm | 612mm |
| Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Alt. do solo ao topo do tubo superior | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
| Comprimento do tubo do selim | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
| Deslocamento das gancheiras x espiga | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 504mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 386mm | 386mm | 387mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Trail | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm | 56mm | 53mm |
| Distância entre eixos | 970mm | 970mm | 978mm | 986mm | 1003mm | 1013mm |
| Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Comprimento da mesa | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Download do Manual
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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