Desde 2020, as rodas Rapide CLX ganharam mais corridas no World Tour do que qualquer outra roda, e nós apenas as tornamos mais rápidas. Conheça a nova Rapide CLX II. Combinando a aerodinâmica de uma roda TT de aro profundo com o peso leve de uma roda de escalada baixa e misturando a eficiência superior e o manuseio sublime de um sistema tubeless - a Rapide CLX II oferece velocidade máxima para pilotagem no mundo real.

Desenvolvemos formas distintamente diferentes para os aros dianteiros e traseiros da Rapide CLX II. O resultado é um conjunto de rodas que pega menos arrasto do que a maioria dos conjuntos de rodas de 65 mm e traz uma melhoria dramática de 25% na estabilidade em aros de 50 mm em rajadas de vento.

A Rapide CLX II utiliza um aro em forma de gancho (permitindo pressões de condução de até 110psi, se você gosta) para retenção segura do talão do pneu e uma experiência de configuração e montagem mais fácil do que nunca. Tudo em uma roda que quase dobra os padrões atuais de impacto da indústria, ao mesmo tempo em que consegue atingir o peso mais leve possível.

Nossos cubos AeroFlange são otimizados aerodinamicamente, com amplos ângulos de fixação para maior resistência e peso reduzido dos raios. Eles também se beneficiam do peso reduzido e da maior resistência dos rolamentos SINC de cerâmica e da lendária durabilidade dos componentes internos do freehub EXP da DT Swiss.

• Rim: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Disc Brake, Tubeless

• Aro: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Freio a Disco, Tubeless

• Detalhes do aro: Frente: 51 mm de profundidade, 35 mm de largura externa, 21 mm de largura interna, Traseira: 60 mm de profundidade, 30,7 mm de largura externa, 21 mm de largura interna

• Cubo: Roval AFD (AFD01/AFD02R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t internos (10 graus), 100x12mm e 142x12mm, calço. RD. 11SP HG freehub

• Tipo de rolamento: Rolamentos cerâmicos DT Swiss SINC

• Bico: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm

• Raios: DT Swiss Aerolite T-head, Frontal: Radial/One-cross (2:1) 18 count, DS: 257mm, NDS: 252mm, Traseiro: One-cross/Two-cross (2:1) 24 count, DS : 243 mm NDS: 249 mm

• Peso: Roda 1.520g, Dianteiro 710g, Traseiro 810g (incluindo 15g, fita de aro sem câmara e válvula sem câmara)

• Tamanho do pneu: 24mm - 38mm, Pressão máxima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) Tubeless (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubeless (60psi)

• Método de montagem: Construído à mão a cada passo, desde a colocação do aro até o último giro do bocal.