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Temos uma longa história desenvolvendo as bikes de estrada com a melhor performance do mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge—cada uma domina sua respectiva categoria, com as melhores tecnologias da indústria. E, embora seja um recorde difícil de superar, a Turbo Creo SL redefine o que devemos esperar da performance de uma e-bike. É leve, macia, competente e esperta—e tudo isso com a potência de derrubar montanhas, dar risada na cara dos ventos mais fortes, e te levar mais longe do que você jamais imaginara. É você, só que mais rápido. A Turbo Creo SL Expert vem com nosso chassi de carbono Fact 11r. Sim, é o mesmo que vem no modelo S-Works, e você ainda ganha o novo Future Shock 2.0. As especificações incluem um 1x Shimano Ultegra Di2 com uma transmissão traseira XT e um cassete 11-42t para cuidar das tarefas de câmbio e frenagem, ao passo que as rodas Roval C 38 Disc de carbono vêm encapsuladas com pneus Turbo Pro 28mm, para que você pedale super velozmente sem se preocupar com absolutamente nada. E, completando esse conjunto, temos nosso Future Stem Pro, guidão de alumínio Expert Hover e o nosso selim popular Body Geometry Power Expert.
- A Creo SL é a e-bike mais leve da sua categoria—literalmente quilogramas mais leve do que suas rivais. O quadro leve e rígido de carbono FACT 11r não só permite que você dance em cima dos pedais e se jogue nas curvas mais fechadas, como reduz o peso geral e aumenta a autonomia.
- O motor leve SL 1.1 duplica seus esforços com até 240 watts de assistência silenciosa e potente para amplificar seu pedal. A curva responsiva do torque do motor proporciona potência perfeitamente sincronizada com sua cadência de pedalar normal, e não oferece nenhuma resistência quando desligada.
- Preocupações com bateria? Com a Creo SL, de jeito nenhum. Com até 128 quilômetros de autonomia com a bateria interna, a Creo SL devora quilômetro após quilômetro, por longas horas. Nosso extensor de autonomia opcional proporciona até 64 quilômetros de potência para derrubar até mais subidas.
- E, conectando sua bike ao nosso Mission Control App, você consegue ajustar o motor SL 1.1 ao seu estilo de pedalar, gravar seus pedais e ainda monitorar a bateria. O app gerencia a bateria automaticamente, garantindo que a bateria dure o tempo que você precisar. O motor vem até com um medidor de potência embutido que transmite para qualquer dispositivo ANT+. Não quer conectar? Não esquenta a cabeça — a Turbo Connect Unit (TCU) no tubo superior lhe proporciona todo o controle necessário.
- Com o Future Shock 2.0, você sentirá uma redução na fadiga e um aumento na velocidade, em qualquer tipo de superfície. A iteração 2.0 lhe dá mais controle com um botão por cima do avanço. Com este botão, a compressão pode ser ajustada de totalmente aberta a rígida, enquanto as peças internas são amortecidas hidraulicamente para controlar o rebote. O novo Smooth Boot, top cap e Future Stem também realçam a estética, trazendo uma transição limpa do tubo de direção ao avanço.
- Aprendemos que pode haver mais diferenças entre dois ciclistas masculinos do que entre um ciclista masculino e uma feminina. Apenas o sexo não é base suficiente para especializações. Isso que dizer que classificar as bikes como masculinas ou femininas é arbitrário e ultrapassado. Com isso em mente, desenvolvemos uma geometria que é a mais adequada pra qualquer ciclista—uma geometria confortável, esperta e um sonho para pilotar.
- Disponível no final de 2019.
Downloads do Manual
Especificações Técnicas
QUADRO
| QUADRO | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| GARFO | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc |
ACESSÓRIOS
| PEDAIS | Specialized Dirt |
RODAS
| PNEU TRASEIRO | Specialized Turbo Pro, 700x28m |
| CÂMARAS | Presta, 48mm valve |
| PNEU DIANTEIRO | Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
FREIOS
| FREIO DIANTEIRO | Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc |
| FREIO TRASEIRO | Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc |
COCKPIT
| CANOTE DO SELIM | S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset |
| MESA | Future Stem, Pro |
| MANOPLAS | Roubaix S-Wrap |
| SELIM | Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium rails |
| GUIDÃO | Specialized Expert Hover, alloy, 125x75mm w/ Di2 hole |
RELAÇÃO
| CÂMBIO TRASEIRO | Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-speed |
| TROCADORES | Shimano Ultegra Di2 Disc R8070 |
| CORRENTE | Shimano Ultegra |
| CASSETE | Shimano XT, 11-speed, 11-42t |
| COROAS | Praxis, 46t, 110BCD |
FRAMESET
| SEAT BINDER | Alloy, 30.8mm |
E-BIKE
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| MOTOR | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
| CARREGADOR | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| BATERIA | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
- As especificações técnicas podem sofrer variações ou mesmo alterações sem prévio aviso. Para que você não seja surpreendido, recomendamos que entre em contato para confirmar disponibilidade do produto desejado, bem como de suas especificações técnicas, antes da aquisição.
- Os produtos expostos em lojas/revendas autorizadas podem possuir especificações técnicas diversas das descritas no site.
Geometria
Turbo Creo - Geometria
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largura do guidão | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Distância entre eixos | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Altura Tudo Superior em relação ao solo | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Curvatura do Garfo | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Trail | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Comprimento da rabeira inferior | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Altura do Movimento Central | 280.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Tamanho do Garfo (completo) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Comprimento do tubo de selim | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |