Nossa S-Works Tarmac pode ser a melhor bike para ganhar um Grand Tour, mas é muito provável que você não esteja planejando competir no sul da França nesta temporada. Mas quando você precisa de uma bike que está pronta para aniquilar a competição em seus treinos e corridas locais, a Tarmac Expert é a melhor escolha possível.

Para sua construção, utilizamos um software avançado de otimização de compostos espaciais para revolucionar a construção e layup de nosso novo carbono FACT 10r. É o conjunto mais avançado que já fizemos - o formato e a otimização do material nos permitiu economizar quase 200 gramas. É isso mesmo, uma redução de 20% no peso do quadro - a receita perfeita para seu próximo recorde pessoal nas subidas.

Também melhoramos ainda mais nossa tecnologia Rider-First Engineered™ para assegurar que a Tarmac estivesse rígida e confortável em todos os lugares certos. Com esta reformulação, nós também atualizamos a geometria - com base em incontáveis dados Retül e dados de ciclistas profissionais. Isso nos permitiu desenvolver uma geometria de desempenho de estrada que combinasse perfeitamente a responsividade da dianteira com um entre-eixos curto, conferindo uma resposta instantânea e transferência de potência otimizada.

E, ao passo que a rigidez auxilia na transferência de força, o conforto também é um fator importante. É por isso que projetamos uma canote que confere conforto nos 120mm superiores, também abaixamos as rabeiras superiores e alteramos o formato do tubo do canote. Também acrescentamos espaço para os pneus de até 30mm, o que permite a utilização de um Turbo Cotton de 28mm com uma roda Roval SLX 24. Isso permite a utilização de pressões menores para uma menor resistência de rolagem, além de maior tração e conforto. Juntas, estas características fazem da Tarmac uma verdadeira máquina de corridas, mas que suaviza um pouco as estradas mais acidentadas. Você vai nos agradecer no seu próximo longo pedal.

E enquanto tudo isso é muito bacana, sabemos que a aerodinâmica é o fator mais importante para lhe fazer ir mais rápido. Afinal, até os ciclistas profissionais das equipes Bora-Hansgrohe e Quick Step Floors Pro estão exigindo melhorias aerodinâmicas em todas as bikes. Com isso, o objetivo era descobrir onde poderíamos adicionar mais características aerodinâmicas, sem remover nenhuma das principais características do design da Tarmac. Durante o processo que durou seis meses, descobrimos três áreas onde poderíamos fazer isto - um novo formato de garfo, seatstays rebaixados com tubos aerodinâmicos e um canote em formato “D”. O resultado? Uma bike aproximadamente 45 segundos mais rápida ao longo de 40km em comparação com outras bikes leves da mesma categoria.

Esta nova Tarmac já vem pronta para correr, com câmbio Shimano Ultegra 8000, rodas resplandecentes Roval CL 50, e um selim soberbo Toupé Expert Gel.