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Todos os fãs número 1 do alumínio podem celebrar. Sim, a nova Stumpjumper ST vem…
Cor:
Satin Gloss Black/Nice Blue
Todos os fãs número 1 do alumínio podem celebrar. Sim, a nova Stumpjumper ST vem em uma versão de alumínio, e pode ser a bike de alumínio projetada da forma mais radical. E com novos formatos de tubo e um design assimétrico, a Stumpjumper ST Alloy 29 com certeza irá exceder suas expectativas de como uma bike de trilha deve pedalar. Nosso objetivo de design para a nova Stumpjumper era simples - construir a bike definitiva para trilhas, e que parecesse ser telepática. E, na verdade, esta sensação se trata de rigidez. Pense assim: enquanto o quadro está falando uma coisa para suas mãos e outra coisa para os seus pés, seu cérebro fica confuso com este desequilíbrio e a bike parece ser instável. Para corrigir isso, precisamos trabalhar no ajuste dos materiais e formatos. Para a suspensão, utilizamos um Rx Trail Tune personalizado tanto no garfo como na suspensão traseira. O desempenho da suspensão depende muito do quadro, roda e tamanho do ciclista, então utilizamos nosso Rx Tune para que cada bike fique no meio do espectro de ajuste, e isso lhe dá as maiores possibilidades para ajustar a sua pedalada. Outro ponto de foco do ajuste foi corresponder as características de suspensão entre os tamanhos de roda - desenvolvemos um Rx Tune para cada plataforma. Por isso, não importa qual o seu tamanho de roda preferido, você terá uma suspensão perfeitamente linear. Também nos certificamos de fazer com que essa bike tivesse uma manutenção fácil. O movimento central de rosca teve um retorno triunfante, e deixamos espaço para um pneu de até 3.0”. Você também pode utilizar qualquer amortecedor traseiro que quiser, porque estamos usando um shock com métricas padrão. E a personalização é ainda maior com um Flip Chip que lhe permite ajustar sua Stumpy de acordo com seu estilo de pedalada. Alterne do High para o Low e ele abaixa o seu movimento central em 6mm e afrouxa o tubo da caixa de direção em meio grau. Pequenos detalhes também aparecem para lhe surpreender, como um novo protetor da rabeira inferior que faz com que a sua corrente batendo seja algo do passado, e praticamente silencia a transmissão. A construção foi feita de forma prática, com foco em peças confiáveis e de alto desempenho, como desviadores Shimano SLX, freios a disco Tektro Gemini, garfo RockShox Recon RL com 130mm de curso, amortecedor traseiro X-Fusion 02 Pro RL com 120mm de curso, e largas rodas de alumínio.
O quadro de alumínio totalmente novo da Stumpjumper ST possui uma dianteira e traseira em alumínio M5, um design assimétrico e nossa Geometria de Trilha 29, então é igualmente capaz e confortável.
O amortecedor traseiro X-Fusion Metric possui ajuste de recuo, trava, e nosso aclamado ajuste Rx Trail, para assegurar que você extraia o máximo de sua Stumpjumper ST.
Um RockShox Recon RL proporciona 130mm de curso dianteiro, e lhe permite ajustar o recuo e o travamento.
FRAME
M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
REAR SHOCK
X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout 190x42.5mm
FORK
RockShox Recon RL, Solo Air, 51mm offset, rebound adjust, lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 130mm of travel
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
HANDLEBARS
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, slip-on
SADDLE
Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm
SEATPOST
Alloy, two-bolt clamp, 34.9mm
FRONT BRAKE
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm rotor
REAR BRAKE
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm rotor
REAR DERAILLEUR
Shimano SLX, Shadow Plus, 11-speed
SHIFT LEVERS
Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE
SunRace, 11-speed, 11-46t
CHAIN
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
SRAM NX, Boost™, direct-mount XSYNC, Powerspline
CHAINRINGS
30T
BOTTOM BRACKET
SRAM Power Spline
RIMS
700C disc, double-wall alloy, pinned
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do pedivela | 170MM | 170MM | 170MM | 170MM |
Largura do guidão | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Comprimento da mesa | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 375mm | 375mm | 435mm | 435mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 612mm | 612mm | 635mm | 649mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 100mm | 125mm | 140mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
BB Drop | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm |
Trail | 99mm | 99mm | 99mm | 99mm |
Fork Length, Full | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Curvatura do Garfo | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Central ao Eixo dianteiro | 708mm | 728mm | 758mm | 789mm |
Comprimento da rabeira inferior | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
Distância entre eixos | 1143mm | 1163mm | 1192mm | 1223mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 570mm | 593mm | 624mm | 657mm |
Bike Standover Height | 750mm | 756mm | 769mm | 770mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Ângulo do tubo do selim | 75.8° | 75.5° | 75.1° | 74.7° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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