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Peter Sagan não é um ciclista muito típico. Ele constantemente supera as expectativas…
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Dark Teal/Charcoal
Peter Sagan não é um ciclista muito típico. Ele constantemente supera as expectativas daquilo que um ciclista de corridas pode fazer, e o faz de forma que faz parecer fácil—e estas são as características que inspiraram a Coleção Sagan. Pega todas estas características, e com muita colaboração dos designers, as transforma em uma coleção de produtos que lhe ajudarão a conquistar suas próprias listras de Campeão Mundial.
Também melhoramos nossa tecnologia Rider-First Engineered™ para assegurar que a Tarmac estivesse rígida e confortável em todos os lugares certos, ao mesmo tempo, eliminando bastante peso. Desde novos materiais e layups, até garfos visivelmente diferentes, detalhamos cada aspecto da nova Tarmac para assegurar que você terá o pedal perfeito. Com esta reformulação, nós também atualizamos a geometria, baseando-a em incontáveis dados Retül e dados de ciclistas profissionais. Isso nos permitiu desenvolver uma Performance Road Geometry que combinasse perfeitamente a responsividade da dianteira com um entre-eixos curto, conferindo uma resposta instantânea e transferência de potência otimizada.
E, ao passo que a rigidez auxilia na transferência de força, o conforto também é um fator importante. É por isso que projetamos uma canote que confere conforto nos 120mm superiores, também abaixamos as rabeiras superiores e alteramos o formato do tubo do canote. Também acrescentamos espaço para os pneus de até 30mm, o que permite a utilização de um Turbo Cotton de 28mm com uma roda Roval CLX 50 Disc. Isso permite a utilização de pressões menores para uma menor resistência de rolagem, além de maior tração e conforto. Juntas, estas características fazem da Tarmac uma verdadeira máquina de corridas, mas também suaviza um pouco as estradas mais acidentadas. Você nos agradecerá no seu próximo pedal.
Mas por que freios a disco? O que isso significa é que você tem mais controle e pode ir mais rápido com mais confiança.
Também sabemos, porem, que melhorias aerodinâmicas são a coisa mais importante que podemos fazer para você ir mais rápido. Afinal, nosos ciclistas profissionais das equipes Bora-Hansgrohe e Quick Step Floors Pro estão exigindo melhorias aerodinâmicas em todas as bikes. Com isso, o objetivo era descobrir onde poderíamos adicionar mais características aerodinâmicas, sem remover nenhuma das principais características do design da Tarmac. Durante o processo que durou seis meses, descobrimos três áreas onde poderíamos fazer isto - um novo formato de garfo, seatstays rebaixados com tubos aerodinâmicos e um canote em formato “D”. O resultado? Uma bike aproximadamente 45 segundos mais rápida ao longo de 40km em comparação com outras bikes leves da mesma categoria. Depois, incluímos os medidores de potência mais leves (440g/172.5mm) e mais precisos do mercado, porque não importa qual seja o seu nível ou experiência na bike, não há melhor maneira de melhorar o seu treinamento e desempenho do que pedalando com um medidor de potência. Para sua sorte, nós combinamos nossos pedivelas de estrada de carbono S-Works incrivelmente leves e rígidos com medidores de potência em ambos os lados.
Esta Tarmac S-Works vem pronta para corridas com os novos componentes Dura-Ace 9170 Di2 da Shimano, com freios a disco, e as leves, porém incrivelmente aerodinâmicas, rodas Roval CLX 50 Disc com pneus Turbo Cotton 26mm.
Com nosso design Rider First Engineered™ que assegura que cada tamanho de quadro possui a mesma responsividade nas subidas e descidas que você esperaria de uma Tarmac. O quadro FACT 12r é a mistura perfeita de valor e performance.
Garfo S-Works em carbono FACT com construção cônica proporciona rigidez frontal e responsividade na pilotagem para acelerações instantâneas e descidas em alta velocidade.
Um avanço central CeramicSpeed lendário garante que cada watt de potência precioso esteja valendo.
QUADRO
FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
CANOTE DO SELIM
S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Tarmac SL6 clamp assembly
MOVIMENTO CENTRAL
OSBB, CeramicSpeed bearings
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do canote | 320mm | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Curvatura do Garfo | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Comprimento da rabeira inferior | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Distância entre eixos | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 490mm | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
Bike Standover Height | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Seat Tube Length | 400mm | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
Ângulo do tubo do selim | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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