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Ei você, sim, você... você que leva a balança para ver qual dos seis pneus idênticos…
Nós entregamos! Basta dizer quando e como.
Ei você, sim, você... você que leva a balança para ver qual dos seis pneus idênticos na prateleira é o mais leve. Claro, alguns podem te chamar de um pouco obsessivo, mas não se preocupe, aqui, a S-Works Epic está falando exatamente a mesma linguagem. Incontáveis horas de design, intermináveis voltas de teste, terabytes de dados de telemetria — tudo isso para garantir que nem um grama de velocidade fosse desperdiçado.
Combinando eficiência de hardtail e capacidade de full suspension para resultados impressionantemente rápidos, a Epic S-Works sempre foi definida por um compromisso obsessivo com a velocidade. Bem, isso e mais de cem vitórias e pódios na Copa do Mundo também.
Um BRAIN mais inteligente
Fiel à forma, a mais recente Epic continua a tradição, aproveitando a suspensão BRAIN mais eficiente que já criamos para garantir que seja sempre íntima com a velocidade.
Reprojetado paralelamente com a nova Epic, o mais recente design BRAIN redefine a expectativa de eficiência, empregando uma nova plataforma de pedalada para garantir que cada watt seja traduzido em impulso, enquanto absorve com facilidade a trepidação e as pancadas fortes – tudo mais suave do que nunca.
Mudança de Quadro
Reprojetado com foco na transferência de potência eficiente e melhor desempenho de manuseio, o quadro S-Works Epic apresenta um triângulo traseiro 15% mais rígido para aproveitar ao máximo a nova plataforma de pedalada ajustada para provas do BRAIN. Um cronograma de layup dedicado e o uso de nosso carbono FACT 12m de última geração levam a economia de peso ainda mais longe do que as bikes da categoria, enquanto a pièce de résistance vem na forma de um amortecedor de fibra de carbono, combinando para tirar um total de mais de 100 gramas do quadro S-works da geração anterior – não é tarefa fácil, lembre-se.
Combinando perfeitamente com o amortecedor traseiro Brain para o desempenho de suspensão mais equilibrado em uma Epic, o garfo S-Works Position-Sensitive Brain se beneficia do chassi SID SL Ultimate esbelto e rígido da RockShox, melhorando a rigidez da extremidade dianteira e a precisão de manuseio enquanto diminui o peso.
O grupo XX1 Eagle AXS da SRAM certamente se encaixa quando apenas o melhor é aceitável, trocando marchas com autoridade eletrônica enquanto encomendamos à Roval um aro Control SL totalmente novo que não apenas estaria de igual para igual com a recém-descoberta velocidade e desempenho de pilotagem da Epic, mas também adiciona um pouco de sua própria mistura.
QUADRO
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
AMORTECEDOR
RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm
GARFO
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
CANOTE DO SELIM
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (SM:100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm travel)
MESA
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
Grips
Specialized Trail Grips
GUIDÃO
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
SELIM
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
FREIO DIANTEIRO
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
FREIO TRASEIRO
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM XX1 Eagle AXS
TROCADORES
SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
CASSETE
Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
CORRENTE
SRAM XX1 Eagle
PEDIVELA
Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34t
COROAS
34T
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
AROS
Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
CUBO DIANTEIRO
Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
CUBO TRASEIRO
Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull
RAIOS
DT Swiss Aerolite T-head
PNEU DIANTEIRO
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
PNEU TRASEIRO
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
CÂMARAS
Specialized Turbo Tube
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Altura (Central ao topo da caixa) | 586mm | 591mm | 605mm | 623mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |
BB Drop | 48mm | 48mm | 48mm | 48mm |
Trail | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
Fork Length, Full | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm |
Curvatura do Garfo | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Central ao Eixo dianteiro | 687mm | 719mm | 750mm | 782mm |
Comprimento da rabeira inferior | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Distância entre eixos | 1116mm | 1148mm | 1179mm | 1211mm |
Bike Standover Height | 763mm | 766mm | 776mm | 788mm |
Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Ângulo do tubo do selim | 75.8° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 563mm | 598mm | 626mm | 656mm |
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