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    Bicicleta S-Works Diverge

    R$ 80.000,00

    4.8

    4 Avaliações

    Se o seu objetivo é fugir por estradinhas secundárias de cascalho, longe de carros…

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    Nós entregamos. Basta dizer quando e como.

    #1 Novamente: 2023 Gran Fondo Awards
    Voted Best Brand 5 Years in a Row

    #1 Novamente: 2023 Gran Fondo Awards

    Os ciclistas falaram. Pelo quinto ano consecutivo, a Specialized foi coroada como a “A Melhor Marca” nº 1 no prestigiado Gran Fondo Best Brand Awards de 2023. Inovamos para os ciclistas e, ano após ano, nossas bicicletas são amadas pelos mais exigentes ciclistas. Obrigado!

    Detalhes do Produto

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    Se o seu objetivo é fugir por estradinhas secundárias de cascalho, longe de carros e multidões, ou largar na frente em sua prova de gravel favorita, nenhuma bike faz isso melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz – e talvez a mais divertida – que já fizemos, oferecendo um pedal rápido e ágil com potência, mas estável e confiante quando o terreno fica difícil. Do amortecedor Future Shock 2.0 e geometria de gravel totalmente nova, até o armazenamento interno e espaço para pneus líder da categoria, a nova Diverge oferece tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos de estrada, cascalho e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria de bicicletas de gravel, para que você possa sonhar com pedais totalmente novos. É o veículo de fuga mais moderno.

    Você busca o auge absoluto do desempenho no cascalho? A S-works Diverge te oferece, com seu quadro de carbono FACT 11r e amortecedor Future Shock 2.0 para um pedal leve e ágil com potência, incrivelmente estável e confiante. O grupo SRAM Red AXS eTap oferece uma enorme variedade de marchas com uma configuração simples e sem cabos e trocadores Orbit da SRAM para mudanças perfeitas em qualquer terreno. As rodas ultraleves e super resistentes Terra CLX da Roval com pneus Pathfinder Pro 42mm – vencedores da Kanza – fornecem a combinação mais versátil e capaz para superfícies mistas e terrenos desafiadores.

    • O quadro S-Works Diverge em carbono FACT 11r pesa menos de 1000 gramas (56 cm), criando uma bike de corrida de incrível e leve. Escolha esta bike para ter o KOM da sua subida favorita, escale um pico gigante nas estradas de terra, a Diverge te leva mais rápido.

    • Velocidade, controle e confiança – o amortecedor Future Shock 2.0 é a tecnologia definitiva para o ciclista de gravel. Com 20 mm de absorção de impacto e um amortecedor hidráulico, o Future Shock 2.0 suspende o ciclista e não a bicicleta. Isso mantém você confiante e no controle, capaz de manter a potência baixa e não precisar dos freios em estradas de terra esburacadas ou de cascalho grosso e solto, enquanto mantém suas mãos, braços e pescoço descansados. Como o amortecedor do Future Shock 2.0 é ajustável, você estará pronto para as estradas ruins e eficiente em pavimento liso.

    • Jogamos a geometria de cascalho 'status-quo' pela janela. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criamos para uma bicicleta com guidão drop, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, além de oferecer sensação reativa e ágil na estrada. Aumentamos o alcance do quadro, apresentamos um tubo da caixa de direção mais folgado e um garfo de deslocamento mais longo. Tudo isso cria uma confiança incrível com uma sensação de firmeza na terra, enquanto a mesa mais curta mantém o mesmo comprimento geral do cockpit e a pilotagem ativa. Mantivemos o movimento central baixo na bike para aumentar a estabilidade, mas alto o suficiente para utilizar com rodas 650b se você preferir.

    • Demos à Diverge muitos suportes de rack, incluindo suportes no garfo e tubo superior, para garantir que você consiga levar o que precisa, não importa o quão longe você vá ou quanto tempo dure seu pedal.

    • Nada libera a capacidade de uma bicicleta como o espaço para os pneus, então demos à nova Diverge uma folga enorme de 47 mm com uma roda 700c e 2,1” com uma roda 650b. Graças ao projeto do lado da transmissão da rabeira inferior, formada por uma viga de carbono sólida na região logo atrás da coroa, evitamos a necessidade de ter uma rabeira rebaixada e mais frágil ou mesmo de ter que aumentar o comprimento da rabeira.

    • Quanto mais capaz for sua bike, mais duradouros serão seus pedais, então a Diverge emprestou o armazenamento interno SWAT da nossa lendária Stumpy. A porta SWAT permite que você utilize o espaço no tubo inferior para armazenar ferramentas, kit para pneu, nutrição ou até mesmo nossa jaqueta SWAT. Ela permite que o peso não fique nas suas costas, mas sim mais pra baixo na bike, permitindo melhor pilotagem e te tornando mais autossuficiente, então manda ver! O SWAT te protege.

    Especificações Técnicas

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    Frameset

    QUADRO

    S-Works Diverge FACT 11r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    ABRAÇADEIRA DO CANOTE

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Suspension

    GARFO

    Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

    Brakes

    FREIO DIANTEIRO

    SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor

    FREIO TRASEIRO

    SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor

    Drivetrain

    TROCADORES

    SRAM Red eTap AXS

    CÂMBIO TRASEIRO

    SRAM XX1 Eagle AXS

    CASSETE

    SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t

    CORRENTE

    SRAM XX1 Eagle, 12-speed

    PEDIVELA

    SRAM Red 1 AXS

    COROAS

    42T

    MOVIMENTO CENTRAL

    SRAM DUB BSA 68

    Wheels & Tires

    RODA DIANTEIRA

    Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    PNEU DIANTEIRO

    Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

    PNEU TRASEIRO

    Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

    RODA TRASEIRA

    Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, DT for Roval hub, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    CÂMARAS

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    Cockpit

    MESA

    S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount

    GUIDÃO

    Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    FITA

    Supacaz Super Sticky Kush

    SELIM

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    CANOTE DO SELIM

    Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

    Accessories

    SWAT

    Integrated SWAT door, internal storage system

    * A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    495254565861
    Distância entre eixos1019mm1026mm1032mm1042mm1059mm1076mm
    Seat Tube Length390mm430mm470mm500mm530mm560mm
    Curvatura do Garfo55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção)365mm383mm392mm401mm410mm374mm
    Central ao Eixo dianteiro607mm614mm620mm630mm647mm664mm
    Comprimento do tubo superior, Horizontal529mm542mm558mm573mm589mm605mm
    BB Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Trail69mm66mm61mm57mm57mm57mm
    Comprimento da rabeira inferior425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção99mm104mm116mm133mm159mm185mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°
    Altura (Central ao topo da caixa)571mm577mm592mm610mm634mm659mm
    BB Height270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    Fork Length, Full389mm389mm389mm389mm389mm389mm
    Ângulo do tubo do selim74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°
    Bike Standover Height700mm725mm754mm779mm805mm832mm
    Geometria

    Avaliações dos Ciclistas

    4.8

    4 Avaliações

     

    Love the bike but some issues with SRAM components

    Just completed a 600km ride through the Alps and Dolomites. Pros: super light, amazing good looks, my bike received Ferrari like recognition, very comfortable, reasonable dampening on rough terrain, great for climbs. Cons: After long descents and heavy braking calipers became wonky with noisy pad drag even when not braking. Bleeding did not solve completely. Skipped shifts and noisy shifting in mid gears that won’t adjust out. I’ve only had the bike for 6 months. Even replaced hanger with no improvement. Taking to local shop. I purchased This bike to handle serious riding and I’m disappointed in the Drive train and brakes


    Nome
    Ron

    Está com dúvidas?

    Dream Gravel Bike

    I own the 2022 S-Works Diverge (58cm) bike, and I am not looking back, figuratively and literally. With stock components, the bike is fast and responsive on the road despite being weighted down by bags and extra gear (ten pounds worth). I can climb and descend quickly and confidently, yet I do not have to switch out anything before hitting the gravel and mud. From my chunky-boy, 42 cm S-Works Pathfinder Tyres to my aggressive aero seatpost, the bike seamlessly goes from road to gravel and back again. Not to mention, the bike looks like a work of art.

    Você recomendaria?
    Yes!

    Nome
    Michael

    Está com dúvidas?

    Completa.

    Uma gravel faz tudo. O fato dela ser a versão S-Works faz dela uma gravel completa, pois soma a leveza do conjunto com a maciez e capacidade de sua geometria junto com o sistema Future Shock. A relação de marchas dela abrange tudo, da mais leve a mais pesada. O armazenamento SWAT dentro do quadro é sensacional, pois há muita capacidade para guardar praticamente tudo. Ela é muito off-road e desce incrivelmente bem! Ela também é super estável em alta velocidade no estradão, dá vontade de acelerar cada vez mais . Eu usei essa bike em praticamente todo tipo de situação: ultramaratonas, Bikingman Brasil 2021, XCO, cicloviagens, treinos e competições com road bikes, trilhas etc. Uma bike super versátil para todas as realidades do Gravel. Sugiro experimentar pneus 700x47 para aumentar o grau de diversão e conforto. Explêndida!


    Nome
    Magnus C.

    Está com dúvidas?

    Bici tuttofare

    Bici divertente e stabilissima su sterrato è veloce e anche troppo facile da guidare ho rischiato di cadere esagerando In salita si comporta bene e copia benissimo il terreno Su asfalto e un poco più lenta ma ad essere onesto e rilanciabile come una normale bici da strada lateralmente e rigida quanto basta Comunque sono rimasto pienamente contento la consiglio ha chi cerca una bici per fare tutto è molto comoda


    Nome
    Filippo

    Está com dúvidas?

    Resposta da Specialized

    Grazie per aver scelto i nostri prodotti. Enjoy Your Ride

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