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Melhor desempenho. Melhor valor. Melhor Rockhopper. Aproveitando as vantagens de…
Melhor desempenho. Melhor valor. Melhor Rockhopper. Aproveitando as vantagens de ajuste e manuseio para que cada ciclista pedale com seu tamanho ideal de roda e suspensão. Graças ao nosso Rx Tune específico de tamanho, adicionamos desempenho a nova Rockhopper.
Apresentando um alumínio A1 Premium leve e durável, o quadro de alumínio cladeado da Rockhopper possui tubos superiores e inferiores hidroformados para manter o peso baixo e a resistência alta, ao mesmo tempo em que oferece maior espaço livre para cabeamento interno.
Com o objetivo de garantir que a Rockhopper ofereça o melhor ajuste e o melhor desempenho para cada ciclista, independentemente da medida, combinamos cada tamanho de quadro Rockhopper com o tamanho ideal de roda.
O resultado é uma Rockhopper para todos os ciclistas e a garantia de que cada bicicleta está rodando com melhor combinação de quadro e roda.
Trazendo nosso Rx Tune para Rockhopper pela primeira vez, a suspensão SR Suntour XCE personalizada traz cursos e molas específicas em cada tamanho de quadro para o show em uma atuação que certamente impressionará, garantindo geometria consistente, manuseio e desempenho da suspensão, independentemente do tamanho do quadro ou da roda.
Combinando os cubos extremamente confiáveis da Formula com nosso diâmetro interno de 25 milímetros dos aros para um conjunto de rodas: forte, leve e durável.
Com uma transmissão MicroSHIFT 2x8 robusta que pode lidar com tudo o que você encontra, enquanto a frenagem dos freios a disco mecânicos Radius CX7 fecha com chave de ouro a Rockhopper do século.
QUADRO
Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alloy, quick release, 34.9
GARFO
SR Suntour XCE 29, 28mm stanchions, Rx Tune, coil spring, QR, 90/100mm travel (size-specific), 46mm offset
FREIO DIANTEIRO
Radius CX7, mechanical disc, 160mm
FREIO TRASEIRO
Radius CX7, mechanical disc, 160mm
TROCADORES
microSHIFT, TS39-8R, 2x8-speed
CÂMBIO DIANTEIRO
microSHIFT FD-M462, 2-speed
CÂMBIO TRASEIRO
Microshift Mezzo, 8spd
CASSETE
SunRace, 8-speed, 11-34t
CORRENTE
KMC X8 EPT, anti-rust coating, 8-speed w/ reusable Missing Link™
PEDIVELA
Stout 2x, forged alloy
MOVIMENTO CENTRAL
Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle
AROS
Specialized alloy, disc only, double-wall, 25mm inner width, 32h
CUBO DIANTEIRO
Formula 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release, 32H
CUBO TRASEIRO
Formula SP-2125, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release
RAIOS
Stainless, 14g
PNEU DIANTEIRO
Fast Trak Sport, 29x2.35"
PNEU TRASEIRO
Fast Trak Sport, 29x2.35"
CÂMARAS
Schrader, 40mm valve
MESA
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
GUIDÃO
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
MANOPLAS
Specialized Trail Grips, lock-on
SELIM
Specialized Bridge, size specific, 143/155mm
CANOTE DO SELIM
Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm
PEDAIS
SBC-54 Flat pedal
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | XXL | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 720mm | 740mm | 740mm | 740mm | 740mm |
Comprimento da mesa | 45mm | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Central ao Eixo dianteiro | 672mm | 696mm | 719mm | 745mm | 770mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | 485mm |
Comprimento da rabeira inferior | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Comprimento do tubo de selim | 360mm | 400mm | 450mm | 500mm | 560mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 607mm | 616mm | 626mm | 640mm | 654mm |
Curvatura do Garfo | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 732mm | 754mm | 781mm | 820mm | 853mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 95mm | 105mm | 120mm | 135mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 608mm | 630mm | 654mm | 679mm | 586mm |
Ângulo do tubo do selim | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm | 62mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 505mm | 515mm | 515mm | 515mm | 515mm |
Distância entre eixos | 1105mm | 1128mm | 1152mm | 1178mm | 1203mm |
Altura do Movimento Central | 310mm | 310mm | 310mm | 310mm | 310mm |
Trail | 97mm | 97mm | 97mm | 97mm | 97mm |
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