4.7
6 Avaliações
A Fuse Comp 29 supera sua classe de peso graças a um chassi de alumínio M4 leve,…
Nós entregamos! Basta dizer quando e como.
A Fuse Comp 29 supera sua classe de peso graças a um chassi de alumínio M4 leve, mas robusto, geometria de quadro que confere à bicicleta diversão e capacidade e peças que resistem a muita pancada.
QUADRO
Specialized M4 Premium Aluminum, 148mm thru-axle, adjustable dropout, SS compatible, tapered head tube, internal cable routing
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alloy, 38.6mm
GARFO
RockShox Recon RL, air spring, 46mm offset, 130mm of travel
CANOTE DO SELIM
TranzX Dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm
MESA
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Grips
Specialized Trail Grips
GUIDÃO
Stout Riser, double-butted alloy, 9-degree backsweep, 5-degree upsweep, 15mm rise, 750mm / 780mm width, 31.8mm
SELIM
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
FREIO DIANTEIRO
SRAM Level TRL, hydraulic disc, 4-piston, 200/180mm
FREIO TRASEIRO
SRAM Level TRL, hydraulic disc, 2-piston, 180/160mm
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM NX Eagle, 12-speed
TROCADORES
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CORRENTE
SRAM, SX Eagle, 12-speed
PEDIVELA
SRAM, X1 Alloy Eagle, 12-speed
COROAS
32T
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
AROS
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h
CUBO DIANTEIRO
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
CUBO TRASEIRO
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
PNEU DIANTEIRO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
RAIOS
Stainless, 14g
PNEU TRASEIRO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
CÂMARAS
Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Largura do guidão | 750mm | 750mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Comprimento da mesa | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 356mm | 356mm | 406mm | 456mm | 456mm |
Central ao Eixo dianteiro | 698mm | 718mm | 738mm | 764mm | 790mm |
Comprimento do tubo de selim | 340mm | 375mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Altura do Movimento Central | 315mm | 315mm | 315mm | 315mm | 315mm |
Chain-Stay Length - Long | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
Trail | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm |
Distância entre eixos | 1122mm | 1142mm | 1162mm | 1188mm | 1214mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 625mm | 625mm | 625mm | 639mm | 652mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 400mm | 420mm | 440mm | 460mm | 480mm |
Curvatura do Garfo | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Chain-Stay Length - Short | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 727mm | 747mm | 750mm | 754mm | 793mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm | 95mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 579mm | 599mm | 619mm | 643mm | 667mm |
4.7
6 Avaliações