Bicicleta Specialized Turbo Vado 2.0 Masculina

Tenha todas as características de pedal assistido que você deseja por um preço que ainda vai lhe permitir tomar seu cappuccino diário com a Vado 2.0. Com muitas das características de suas irmãs mais caras, porém com um pouco menos de força no motor, a Vado 2.0 está estabelecida como a ferramenta de transporte definitiva, preparada para tudo desde idas ao mercado até as idas e vindas do trabalho. Lembre-se: Vidas agitadas pedem bikes mais rápidas.

Com um motor completamente integrado e redesenhado, a Vado se estabelece como a bike urbana definitiva. O RX Street Tune pega a potência de 250 watts do motor e a torna mais útil para o ambiente urbano - reagindo à força que força que você aplica nos pedais. Pense desta forma: Quanto mais força você aplica, mais força o motor libera, e isso faz com que as acelerações feitas quando se está parado se tornem rápidas e eficientes. O motor com correia também é silencioso, suave e livre de vibrações irritantes. Perfeito.

Para a Vado 2.0, desenvolvemos uma bateria personalizada de 460Wh que é perfeitamente integrada no quadro, além de poder ser travada e facilmente removida para um carregamento mais fácil. Com esta bateria, a Turbo Vado proporciona uma assistência de até 150 quilômetros no modo Economy, 65 quilômetros no modo Sport, e 40 quilômetros no modo Turbo. É claro que estas estimativas possuem algumas premissas - o peso total da bike e do ciclista é de 100 quilos, o terreno é plano com poucas inclinações, e não há vento e nem brisa. Em outras palavras, com uma velocidade máxima de 45 km/h, há carga mais do que suficiente para lhe acompanhar nas idas e vindas do trabalho, em uma viagem ao mercado, ou até mesmo até aquela nova cafeteria do outro lado da cidade.

Também desenvolvemos um computador personalizado para a Vado de 5.5 centímetros com a empresa alemã BLOKS. Com este computador touchscreen, você é capaz de se conectar via Bluetooth® com nosso aplicativo Turbo Vado Mission Control para total controle da sua Vado. Este aplicativo permite que você ajuste o motor de acordo com suas preferências pessoais, e elimina o medo de ficar sem bateria com a função Smart Control, além de oferecer ao ciclista uma série de funções, como navegação, rastreamento, diagnóstico e histórico de pedais. Você também pode visualizar estas telas através do controle remoto de guidão, sem nunca precisar remover suas mãos do guidão.

E para tornar tudo ainda melhor, equipamos a Turbo Vado 2.0 com componentes com excelente custo benefício. Ela possui componentes do câmbio Shimano de 9 velocidades e poderosos freios a disco hidráulicos, então a Vado 2.0 é a ferramenta perfeita para o seu estilo de vida agitado.

Tenha todas as características de pedal assistido que você deseja por um preço que ainda vai lhe permitir tomar seu cappuccino diário com a Vado 2.0. Com muitas das características de suas irmãs mais caras, porém com um pouco menos de força no motor, a Vado 2.0 está estabelecida como a ferramenta de transporte definitiva, preparada para tudo desde idas ao mercado até as idas e vindas do trabalho. Lembre-se: Vidas agitadas pedem bikes mais rápidas.

Com um motor completamente integrado e redesenhado, a Vado se estabelece como a bike urbana definitiva. O RX Street Tune pega a potência de 250 watts do motor e a torna mais útil para o ambiente urbano - reagindo à força que força que você aplica nos pedais. Pense desta forma: Quanto mais força você aplica, mais força o motor libera, e isso faz com que as acelerações feitas quando se está parado se tornem rápidas e eficientes. O motor com correia também é silencioso, suave e livre de vibrações irritantes. Perfeito.

Para a Vado 2.0, desenvolvemos uma bateria personalizada de 460Wh que é perfeitamente integrada no quadro, além de poder ser travada e facilmente removida para um carregamento mais fácil. Com esta bateria, a Turbo Vado proporciona uma assistência de até 150 quilômetros no modo Economy, 65 quilômetros no modo Sport, e 40 quilômetros no modo Turbo. É claro que estas estimativas possuem algumas premissas - o peso total da bike e do ciclista é de 100 quilos, o terreno é plano com poucas inclinações, e não há vento e nem brisa. Em outras palavras, com uma velocidade máxima de 45 km/h, há carga mais do que suficiente para lhe acompanhar nas idas e vindas do trabalho, em uma viagem ao mercado, ou até mesmo até aquela nova cafeteria do outro lado da cidade.

Também desenvolvemos um computador personalizado para a Vado de 5.5 centímetros com a empresa alemã BLOKS. Com este computador touchscreen, você é capaz de se conectar via Bluetooth® com nosso aplicativo Turbo Vado Mission Control para total controle da sua Vado. Este aplicativo permite que você ajuste o motor de acordo com suas preferências pessoais, e elimina o medo de ficar sem bateria com a função Smart Control, além de oferecer ao ciclista uma série de funções, como navegação, rastreamento, diagnóstico e histórico de pedais. Você também pode visualizar estas telas através do controle remoto de guidão, sem nunca precisar remover suas mãos do guidão.

E para tornar tudo ainda melhor, equipamos a Turbo Vado 2.0 com componentes com excelente custo benefício. Ela possui componentes do câmbio Shimano de 9 velocidades e poderosos freios a disco hidráulicos, então a Vado 2.0 é a ferramenta perfeita para o seu estilo de vida agitado.

Tamanho Europeu - Preço à vista
  • Uma tela LCD de 5,5 centímetros da marca BLOCKS lhe permite monitorar todos os seus dados em tempo real. Ela também se conecta com o Aplicativo Turbo Vado Mission Control via Bluetooth®, dando-lhe total controle sobre o ajuste, modos de assistência, alcance, e muito mais.
  • O motor da Vado é completamente integrado com o quadro e possui potência de 250 watts. Também foi ajustado para pedais urbanos, e reage intuitivamente à força na qual você pedala - quanto mais forte pedalar, mais força ele libera. E com um design interno com correia, o motor faz tudo isso sem vibrações, para um pedal o mais suave e silencioso possível.
  • Fabricamos a bateria de 460 Wh para ser completamente integrada com o quadro, removível para ser carregada facilmente,e pode ser travada para maior segurança. Ela se comunica com o display e possui múltiplos modos para maximizar seu alcance e eficiência.
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Bicicleta Specialized Turbo Vado 2.0 Masculina

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Geometry

  P M G GG
Altura (Central ao topo da caixa) 619mm 619mm 629mm 652mm
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 396mm 406mm 428mm 441mm
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 400mm 450mm 500mm 550mm
BB Drop -70mm -70mm -70mm -70mm
Comprimento da rabeira inferior 478mm 478mm 478mm 478mm
Ângulo do tubo da caixa de direção 70° 70° 70° 70°
Deslocamento das gancheiras x espiga 44mm 44mm 44mm 44mm
Trail 86mm 86mm 86mm 86mm
Central ao Eixo dianteiro 647mm 657mm 682mm 704mm
Distância entre eixos 1116mm 1126mm 1152mm 1173mm
Alt. do solo ao topo do tubo superior 762mm 800mm 833mm 875mm
Comprimento do tubo da caixa de direção 135mm 135mm 145mm 170mm

  • Altura (Central ao topo da caixa) 619mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 396mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 400mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da rabeira inferior 478mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 70°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 44mm
    Trail 86mm
    Central ao Eixo dianteiro 647mm
    Distância entre eixos 1116mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 762mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 135mm
    View P Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 619mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 406mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 450mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da rabeira inferior 478mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 70°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 44mm
    Trail 86mm
    Central ao Eixo dianteiro 657mm
    Distância entre eixos 1126mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 800mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 135mm
    View M Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 629mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 428mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 500mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da rabeira inferior 478mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 70°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 44mm
    Trail 86mm
    Central ao Eixo dianteiro 682mm
    Distância entre eixos 1152mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 833mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 145mm
    View G Geometry
  • Altura (Central ao topo da caixa) 652mm
    Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) 441mm
    Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical 550mm
    BB Drop -70mm
    Comprimento da rabeira inferior 478mm
    Ângulo do tubo da caixa de direção 70°
    Deslocamento das gancheiras x espiga 44mm
    Trail 86mm
    Central ao Eixo dianteiro 704mm
    Distância entre eixos 1173mm
    Alt. do solo ao topo do tubo superior 875mm
    Comprimento do tubo da caixa de direção 170mm
    View GG Geometry