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2023 Turbo Tero X 6.0

€ 6.200,00

4.8

6 Bewertungen

Das Turbo Tero X ist das E-Bike, mit dem du überall hinfahren kannst. Probleme mit…

Farbe:

Morning Mist / Dark Navy

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Produktdetails

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Das Turbo Tero X ist das E-Bike, mit dem du überall hinfahren kannst. Probleme mit Wurzeln und Steinen auf deinen geliebten Wegen fernab des Asphalts gehören der Vergangenheit an. Und das Beste daran ist, dass es viele Möglichkeiten zum Verstauen deines gesamten Gepäcks bietet. So steht der Erweiterung deines Radius über den Horizont hinaus nichts mehr im Wege. Erlebe neue Abenteuer mit der sauber integrierten Pedalierunterstützung des unheimlich geschmeidigen, voll gefederten Tero X.

Volle Power: Erkunde die weißen Flecken am Rande deiner Landkarte mit der nahtlosen Integration und unvergleichlichen Performance unseres Specialized Full Power 2.2 Motors mit dem Turbo Operating System. Der Specialized Full Power 2.2 Motor ist ebenfalls in unserem Turbo Levo verbaut: Er wurde unter den härtesten Bedingungen und in schroffstem Gelände getestet, um das beste Fahrerlebnis zu gewährleisten. Unser intelligentes E-Bike-Betriebssystem steuert Motor und Akku, die speziell von uns entwickelt und voll in das Bike integriert wurden, damit du weiter fahren und mehr entdecken kannst als jemals zuvor. Über das MasterMind Display kannst du während des Rides Einstellungen am System vornehmen und so die angezeigte geschätzte Reichweite beeinflussen, um die maximale Reichweite und Fahrzeit aus deinem Ride herauszuholen. Über unsere App Mission Control und einer Wireless-Verbindung zum MasterMind Display können Over-the-Air-Updates eingespielt, das interne Tool zur Reichweitenoptimierung und erweiterte Tuning-Möglichkeiten genutzt sowie System-Diagnosen während des Rides durchgeführt werden.

Geschmeidigkeit: Aufgrund seiner durchdachten Ausstattung schluckt das Turbo Tero X Schlaglöcher, glättet Unebenheiten, plättet Steine und zähmt so auch das raueste Gelände. Die großzügige Vorder- und Hinterradfederung, die sportlich-aufrechte Sitzposition, unsere weltbekannten Ground Control Reifen und die Vertrauen erweckende, absenkbare Sattelstütze ermöglichen dir, einfacher denn je schwierige Routen mit mehr Selbstvertrauen, Kontrolle und Komfort zu erkunden.

Vielseitigkeit: Fahre mit all deinem Gepäck zum Horizont und weiter. Das Turbo Tero X ist mit einem integrierten Heck-Gepäckträger ausgestattet, der bis zu 20 kg Abenteuerausrüstung sicher transportiert. Oh, haben wir vergessen zu erwähnen, dass die vordere Fahrradlichtleistung 1.000 Lumen und die Rücklichtbeleuchtung bis zu 22 Lumen beträgt? Klingt so, als ob bei jedem Ride ein Licht aufgehen würde.

  • Der Specialized Full Power 2.2 Motor mit 90 Nm Drehmoment und der Akku mit 710 Wh liefern eine unglaublich intuitive Pedalierunterstützung und eine lange Akkulaufzeit.

  • Mit der App Mission Control und MasterMind kannst du die Motorleistung deines Tero X an deinen Fahrstil anpassen.

  • Mission Control sorgt für ruhige Nächte, denn mit der App und der Funktion Turbo Systemschloss kann der Motor deaktiviert und der Sensor für den Bewegungsalarm aktivieren werden. Außerdem bietet sie die Möglichkeit, Over-the-Air-Updates einzuspielen, damit dein Bike mit der Zeit immer besser wird.

  • Eine RockShox Lyrik Select+ Federgabel mit Lockout und 130 mm Federweg und ein RockShox Deluxe Select+ Dämpfer mit 120 mm sorgen für Vertrauen, Komfort und Kontrolle.

  • Die Sattelstütze Manic von X-Fusion hilft dir, auf steinigen Abschnitten die Kontrolle zu behalten und im Fall der Fälle beim Anhalten den Fuß einfach abzusetzen.

  • DRYTECH Edelstahlschutzbleche sorgen dafür, dass du bei jedem Abenteuer sauber und trocken ankommst. Jedenfalls bei Nässe von unten.

  • Unsere weltberühmten Ground Control Grid T7 Reifen sorgen für unübertroffene Traktion.

  • Der Heck-Gepäckträger mit seitlichen Schienen für Fahrradtaschen hat eine Tragfähigkeit von 20 kg.

  • Integriertes Lezyne Super HB Frontlicht mit Abblendfunktion, gesteuert über einen Schalter am Lenker. 1000 Lumen bei Fernlicht, 600 Lumen bei Abblendlicht. Und Lezyne Fender Alert Rücklicht mit Bremslichtfunktion.

  • Für optimale Kontrolle während der Fahrt verfügt das Tero X bei allen Größen außer der Größe S über eine Kombination aus 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad, auch bekannt als Mullet-Setup.

Technische Spezifikationen

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E-BIKE

MOTOR

Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

AKKU

Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh

DISPLAY

MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

LADEGERÄT

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

KABELBAUM

Custom wire harness

Rahmenset

RAHMEN

E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount

SATTELSTÜTZKLEMME

Alloy, 38.6mm

GABEL

RockShox Lyrik Select+, Lockout, 130mm, fender mounts

Fahrwerk

DÄMPFER

RockShox Deluxe Select+, lockout, rebound adjust, 45x190mm

Bremsen

BREMSE VORNE

Sram Code RSC, 4-piston caliper, multiple adjustment options, hydraulic, 200mm rotor

BREMSE HINTEN

Sram Code RSC, 4-piston caliper, multiple adjustment options, hydraulic, 180mm rotor

Antrieb

SCHALTHEBEL

SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

SCHALTWERK

Sram X01 Eagle, 12-speed

KASSETTE

SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t

KETTE

SRAM GX Eagle, 12-speed

KURBELGARNITUR

Praxis forged M30, custom offset

KETTENBLÄTTER

Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel

Laufräder

FELGEN

Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

VORDERRADNABE

Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

HINTERRADNABE

Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub

SPEICHEN

DT Swiss Industry

VORDERREIFEN

Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35

HINTERREIFEN

Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35

SCHLÄUCHE

Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4

Cockpit

VORBAU

Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, 75mm length, integrated TCD mount

LENKER

Specialized Trail, Alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S: 720mm, M-XL: 750mm

LENKERGRIFFE

Ergon, GA30

SATTEL

Bridge Sport, Steel rails, 155mm

SATTELSTÜTZE

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 190mm

Zubehör

PEDALE

Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

SCHEINWERFER

Lezyne EBIKE SUPER HB STVZO E1000, 1000 Lumen, high beam button actuated, 12V, Stem mounted

RÜCKLICHT

Lezyne EBIKE FENDER ALERT REAR STVZO, wide light spread, brake light function, 12V

GEPÄCKTRÄGER

Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load

SCHLOSS

Turbo System Lock

SCHUTZBLECHE

Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays

STÄNDER

Specialized kickstand, 40mm mount

KLINGEL

Specialized brass bell

Weight

Weight

22.5kg (49 lb, 9.7 oz)

Weight Size

MD

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

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SMLXL
Kurbellänge165mm170mm170mm170mm
Lenkerbreite720mm750mm750mm750mm
Vorbaulänge75mm75mm75mm75mm
Sattelbreite155mm155mm155mm155mm
Länge Sattelstütze150mm170mm190mm190mm
Stack607mm626mm644mm658mm
Reach440mm468mm490mm509mm
Steuerrohrlänge135mm115mm135mm150mm
Steuerrohrwinkel67°67°67°67°
Tretlagerhöhe335mm335mm335mm335mm
Nachlauf105mm118mm118mm118mm
Gabellänge (komplett)521mm540mm540mm540mm
Gabelversatz / Offset46mm42mm42mm42mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse745mm770mm799mm824mm
Kettenstreben-Länge460mm460mm460mm460mm
Radstand1204mm1228mm1258mm1282mm
Oberrohrlänge (horizontal)570mm602mm637mm666mm
Überstandshöhe726mm726mm740mm740mm
Sitzrohrlänge380mm400mm420mm440mm
Sitzrohrwinkel78°78°77°77°
Geometrie

Anleitungen herunterladen

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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM
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MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM-DANISH
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MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM-CHINESE TRAD
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MY23 TURBO TERO X PANNIERS ADDENDUM-CROATIAN
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EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

Bewertungen anderer Rider

4.8

6 Bewertungen

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Begeistert

Ich habe 2020 ein künstliches Kniegelenk bekommen und muss mit dem Downhill aufhören und wusste erstmal nicht was ich jetzt machen wollte. Da haben wir die Turbo Vado‘s für uns zum Trekking fahren entdeckt. Dann entdeckten wir durch Zufall bei unserem Händler des Vertrauens die TERO X 6.0. Probefahrt! Da war es passiert.Jetzt nach 3000 km ist das Fazit EIERLEGENDEWOLLMILCHSAU ! Man kann fast überall fahren und es macht fast alles mit. Bis zum leichten Enduro. Mega gemütlich und sehr bequem. Ich kann es nur jedem empfehlen der im Bereich Trekking unterwegs ist und auch mal nicht weiß ob es auch mal auf Touren etwas Ruppiger wird.So ist man nicht nur an Straßen und Radwege gebunden und kann auch mal holprige Waldwege oder Trail‘s nehmen. Mit ordentlich POWER geht das Ding überall durch. Echt beeindruckend. Jetzt sind wir mit den VADO‘s und den TERO X‘s wirklich gut versorgt. Stadt und leichte Touren mit den Vado‘s , Urlaub und andere Touren mit den Tero X‘s. Sucht ein Super Erlebnis.


Name
MiTo

Hilfreich?

Perfekt!

Nach 16.000 KM auf einem Vado 4.0 habe ich mich entschlossen, mir das Tero X 6.0 zu kaufen. Nach nunmehr 4.000 KM bin ich immer noch begeistert. Aufgrund der hochwertigen Komponenten fahre ich immer noch mit der ersten Garnitur Bremsen und Kette/Ritzel. Es macht einfach nur Spaß!


Name
Michael

Hilfreich?

TOP Bike !!!

ich fahre seit Jahren überwiegend Specialized Bikes. Levo SW, Levo SL SW, Vado, Sirrus usw. seit das tero 4.0 raus gekommen ist vor gut 2 Jahren dieses als Stadt, Touren, Allerweltsrad genutzt. als nun das tero X 6.0 kam, stand es direkt auf der "Haben wollen" Liste. nach längerem Warten, da schlecht verfügbar, ist es knapp vor Jahreswechsel gekommen. sofort alles umgebaut auf meine Wünsche und in Betrieb genommen. die ersten 400 km sind abgespult und begeistern völlig. Ein absolut toller Allrounder. selbst Trails, Treppenpassagen lassen sich damit wunderbar bewältigen. nun wird noch das vado 4.0 meiner Frau ausgetauscht gegen ein tero X 6.0


Name
Bernd

Hilfreich?

super Allrounder für jeden Tag

Habe ein Fahrrad für die kleine Feierabendrunde und für Fahrradtouren mit Bekannten gesucht nach div. Testfahrten habe ich mich für das Specialized Turbo Tero X 6.0 entschieden - nach 900 km in 6 Wochen kann ich sagen - ich würde es wieder kaufen. Tolles Rad - voll Alltagstauglich, kraftvoller Motor mit richtig Power, gute Sitzposition Ich bin begeistert


Name
Björnyman

Hilfreich?

SUV?

Die Eierlegendewollmilchsau ist gefunden! Ich habe das Bike jetzt seit 4 Wochen und ich komme aus dem grinsen nicht mehr raus. Ein absolut perfektes Bike. Man kann Strecke machen und das so bequemen Leichtigkeit das man nicht mehr von diesem Bike runter möchte. Leichte Trails kann man auch sehr angenehm entgegengehen. Sprünge macht man mit Gepäck eh nicht. Ohne Taschen ist das bestimmt möglich. Flowige Trails gehen mit Sicherheit. Die 90 nm schieben einen mit Gepäck überall hoch. Im großen und Ganzem ist das Bike einfach eine perfekte Mischung aus Trekking und MTB. Ich will es definitiv nicht mehr her geben. Echt mega. Nein ich bekomme hierfür keine Geld. Das ist mein Fazit nach 4 Wochen. Sehr zu empfehlen für diejenigen die unbeschwert Touren auch mal abseits der Straßen fahren wollen.


Name
Mito

Hilfreich?

Schaltung einstellen nicht möglich

Positiv: -man setzt sich drauf und es passt einfach, hatte ich auf keinen anderen MTB bei den Probefahrten -sehr angenehmer kräftiger Antrieb Negativ: -Schaltauge nicht ausgerichtet, Schaltung lässt sich nicht sauber einstellen -obwohl hier bei Ausstattung beschrieben war keine Klingel (Specialized brass bell) verbaut,


Name
Thomas

Hilfreich?