Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Fietsen
  • Onderdelen
  • Kleding
  • Accessoires
  • Outlet
  • Over Specialized
  • Support
  • Icon
    Over Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Rotate Phone Icon
    Draai het scherm voor een grotere afbeelding

    Tarmac SL8 Pro

    SRAM Force eTap AXS

    0 Reviews

    Niets is sneller dan de Tarmac SL8. We hebben de ultieme combinatie ontworpen van…

    Delivery Icon

    Wij bezorgen! Zeg maar wanneer en hoe.

    Tarmac SL8 x Demi Vollering

    Productgegevens

    Add Icon

    Niets is sneller dan de Tarmac SL8. We hebben de ultieme combinatie ontworpen van lichtheid, aerodynamica en rijcomfort. Na acht generaties en meer dan twintig jaar ontwikkeling presenteren we nu de nieuwe Tarmac SL8 – 's werelds snelste racefiets. Zijn je benen er klaar voor?

    Met goede aerodynamica en een laag gewicht win je geen wedstrijden – snelheid is het enige wat telt. Daarom gingen we aan de slag om een compromisloze combinatie van aerodynamica, een minimaal gewicht, stijfheid en flexibiliteit te creëren. Ons Ride Science-team heeft simulaties uitgevoerd – op basis van gegevens uit echte wedstrijden – en ontdekt dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets ooit is voor de wedstrijden die er echt toe doen. Denk je eens in: 16,6 seconden sneller over 40 km, 128 seconden sneller tijdens Milaan-San Remo, 20 seconden sneller naar de top van de legendarische Tourmalet.

    • AERODYNAMICA IN IEDER DETAIL: We maken dingen aerodynamisch waar we maar kunnen – niet alleen waar het er goed uitziet. Zodoende hebben we nu onze meest aerodynamische racefiets ooit gemaakt. Ja, zelfs aerodynamischer dan de Venge. Dankzij de nieuwe Speed Sniffer wordt de lucht optimaal ingezet om maximaal voordeel te behalen. We hebben daarnaast de stuurbuis – de buis die de breedte van de balhoofdbuis bepaalt – naar achteren verplaatst. Hierdoor hebben we de voorrand van de balhoofdbuis veel scherper kunnen maken, wat weer leidt tot een veel lagere luchtweerstand. De Tarmac SL8 heeft ook de meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt (conform de nieuwe regels van de UCI), zodat snel bewegende, 'vuile' lucht rond de benen zuiverder terug kan stromen. Een nieuwe overwinning is heerlijk, toch?

    • MINIMAAL GEWICHT, MAXIMAAL AERODYNAMISCH: Voor de Tarmac SL8 hebben we geleerd van de Aethos, waardoor hij voldoet aan de minimumeisen van de UCI en tegelijkertijd maximaal aerodynamisch is. Het team heeft een frame gebouwd met een ongekend laag gewicht van 685 gram – 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan alle andere fietsen in de World Tour.* Ten opzichte van de Aethos zijn de onderbuis, zadelbuis en achterkant van de fiets nu een stuk lichter. De vorm van het frame draagt het gewicht zo efficiënt dat extra stijfheidslagen van carbon niet meer nodig zijn. *Behalve natuurlijk die keer dat Kasper Asgreen met een Aethos-frame van 585 gram een Tour-etappe reed.

    • GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: Dankzij een enorme verbetering in de verhouding stijfheid/gewicht – ruim 33% ten opzichte van de SL7 – tilt de Tarmac SL8 legendarische rijeigenschappen, agressieve responsiviteit en een buitengewone geometrie naar een hoger niveau. De fiets is stijver bij de pedalen, stuurt nauwkeuriger en combineert deze eigenschappen met een soepel rijgedrag voor optimaal comfort. Dankzij onze 'Rider-First Engineering' profiteert iedereen, ongeacht zijn of haar lengte, van dezelfde ongekende rijkwaliteit en -eigenschappen. Op een ruw wegdek vangt de Tarmac SL8 6% meer schokken op, waardoor je over de weg lijkt te zweven. De beproefde geometrie van de Tarmac en de bandenbreedtemogelijkheid van 32 mm zijn identiek aan die van de SL7, zodat je gemakkelijk op banden met een groter volume kunt overschakelen als dat nodig is.

    • KIJK VERDER DAN GENDER: Twee mannelijke fietsers kunnen meer van elkaar verschillen dan een man en een vrouw. Alleen gender is niet meer voldoende om je te specialiseren en daarom vinden wij ook dat het idee van fietsen speciaal voor mannen of vrouwen achterhaald is. Iedereen kan nu profiteren van de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te kijken dan gender.

    • De Tarmac SL8 Pro levert uitzonderlijke prestaties met een volledige SRAM Force eTap AXS-groep met vermogensmeter, Roval Rapide CL II tubeless ready wielen en een Roval Rapide-stuur met SL7-stuurpen. Deze fiets is gemaakt voor snelheid.

    • 'Apple Find My' technology is now integrated in all SW & Pro 4iiii power meters. Riders can now enjoy the peace of mind that comes with knowing the exact location of their bikes.

    Technische specificaties

    Add Icon

    FRAMESET

    FRAME

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    VORK

    Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Remmen

    VOORREM

    SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

    ACHTERREM

    SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

    Aandrijving

    SCHAKELHENDELS

    SRAM Force eTap AXS

    VOORDERAILLEUR

    SRAM Force eTAP AXS, braze-on

    ACHTERDERAILLEUR

    SRAM Force eTAP AXS, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM Force, 12-speed, 10-33t

    KETTING

    SRAM Force 12-speed

    CRANKSTEL

    SRAM Force DUB, Power Meter

    TANDWIELEN

    48-35t

    TRAPAS

    SRAM DUB BSA 68

    Wielen en banden

    VOORBAND

    S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

    VOORWIEL

    Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth

    ACHTERBAND

    S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

    ACHTERWIEL

    Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth

    BINNENBAND

    Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

    COCKPIT

    STUURPEN

    Tarmac integrated stem, 6-degree

    STUUR

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    STUURLINT

    Supacaz Super Sticky Kush

    ZADEL

    Power Pro with Mirror

    ZADELPEN

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    ZADELPENKLEM

    Tarmac integrated wedge

    Wielen

    DYNAMO

    221537

    DYNAMO

    7.44 kg (16 lb, 6.4 oz)

    DYNAMO

    56cm

    * Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

    Geometrie

    Add Icon
    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width380mm380mm400mm400mm420mm420mm440mm
    Stem Length75mm75mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Head Tube Length99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Top Tube Length, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Seat Tube Angle75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Reviews van Rijders

    0 Reviews

    Wees de eerste!

    Dit product heeft nog geen reviews. Wees de eerste om je mening over dit product te delen.