Snel. Sneller. Snelst.

De nieuwe Enduro

De nieuwe Enduro klimt snel, maar verteert de zwaarste afdalingen alsof het niets is ... met uiterste kalmte. Het is een radicaal nieuw beest, met een op de Demo geïnspireerd chassis, meer bewegingsvrijheid en een geometrie die de controle houdt wanneer je in extreme situaties terecht komt.

Snel. Sneller. Snelst.

De nieuwe Enduro

De nieuwe Enduro klimt snel, maar verteert de zwaarste afdalingen alsof het niets is ... met uiterste kalmte. Het is een radicaal nieuw beest, met een op de Demo geïnspireerd chassis, meer bewegingsvrijheid en een geometrie die de controle houdt wanneer je in extreme situaties terecht komt.

article-image

Snelheid begint met de fit

Toen mensen nog dachten dat 29-inch wielen long-travel fietsen waardeloos maakten, bewees de originele Enduro 29 het tegendeel met zijn gekozen geometrie. De luiere balhoofdhoek van de nieuwe Enduro, langere reach en steilere zitbuis maken hem nog sneller en more capable.
article-image

Uitgebalanceerde Chassis stijfheid

We zijn niet van plan geweest om de stijfst mogelijke fiets te maken - die fiets zou een rammelende nachtmerrie zijn. De uitgebalanceerde stijfheid van de Enduro zorgt ervoor dat hij zeer nauwkeurig stuurt en dat de achterkant naadloos volgt door het ruwste terrein.
article-image

Meer controle

De nieuwe Enduro heeft een smooth en gecontroleerde suspension, van begin tot einde. De progressieve ophanging/linkage maakt de Enduro smooth over kleine rotsen en wortels en voorkomt bottom-out bij grote hits.
article-image

Grote Wielen, Groot Momentum

Grotere wielen behouden het momentum beter dan kleinere wielen - vooral op technisch terrein. Daarom rolt de nieuwe Enduro exclusief op 29-inch wielen. Het koppelt 170 millimeter veerweg met grote wielen in een pakket dat bizar snel is.