Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
  • Fietsen
  • Onderdelen
  • Kleding
  • Accessoires
  • Outlet
  • Over Specialized
  • Support
  • Over Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Rotate Phone Icon
    Draai het scherm voor een grotere afbeelding

    S-Works Stumpjumper EVO Frameset

    0 Reviews

    De S-Works Stumpjumper EVO is veel meer dan alleen een trailfiets&#59 het is een…

    Delivery Icon

    Wij bezorgen! Zeg maar wanneer en hoe.

    What makes the Stumpjumper EVO the ultimate trail bike?

    Productgegevens

    Add Icon

    De S-Works Stumpjumper EVO is veel meer dan alleen een trailfiets; het is een shred-fiets die gebouwd is om de meest uitdagende paden af te sturen. Met een geheel nieuw ontwerp, met een verstelbare balhoofdhoek, 150 mm performance getunede veerweg en het aanpassingsvermogen van S-Sizing, is deze fiets een absolute ripper. De S-Works Stumpjumper EVO – get rowdy.

    Dit S-Works Stumpjumper EVO Frame is het perfecte canvas om je ultieme rit mee te creëren. Bouw je complete custom droomfiets, maak het werkelijkheid en shred met plezier.

    • Alle veringen ter wereld zijn nutteloos zonder de juiste kinematica. Daarom hebben we hier veel aandacht aan besteed bij het ontwerpen van de nieuwe Stumpjumper EVO. Met de lessen die we hebben geleerd van het suspension ontwerp op de Enduro, en praktisch talloze uren aan veld- en suspension lab development, hebben we niet alleen de fietsprestaties van de Stumpjumper verbeterd, maar we hebben hem ook capabeler, wendbaarder en actiever gemaakt. We hebben de anti-squat verhoogd, zodat de suspension beter bestand is tegen pedaalbewegingen. Daarnaast hebben we de bump-prestaties verder verbeterd bij vierkante obstakels. Kort gezegd? De EVO shred de paden en niet je benen.
    • De S-Sizing geometrie van de nieuwe Stumpjumper EVO is onze meest progressieve tot nu toe. Lang, laag, minder scherpe en kortere offset vork, steilere zitbuishoek - dit zijn vereisten voor modern progressief rijeigenschappen. Maar niet iedereen jumpt op dezelfde manier, en daarom is de geo op de nieuwe Stumpjumper EVO volledig instelbaar met zes verschillende instellingen. Je kunt de BB-hoogte aanpassen met 10mm, je kunt je balhoofdhoek aanpassen met twee graden, en je kunt deze aanpassingen onafhankelijk van elkaar doen. Tot slot, als je helemaal los wilt gaan, kun je met de EVO een 27,5 inch achterwiel gebruiken, gekoppeld aan een 29 inch voorwiel.
    • Rider-First Engineered™-frames gebruiken een maatspecifieke benadering van rijeigenschappen die garant staat voor een ongeëvenaard rijgedrag en vlekkeloze prestaties, ongeacht de grootte van het frame of de rijder. Of je nu een kleine en actieve rijder bent die op een S1 rijdt, of een DH-duivel die de lange S6 nodig heeft, je ervaart dezelfde rijeigenschappen - messcherpe bochten en gebalanceerde stijfheid voor en achter - bij het laagst mogelijke gewicht.
    • We introduceerden de SWAT™ deur op de Stumpjumper in 2016, waardoor er meer ruimte is IN je frame voor die "oh sh**t" benodigdheden zoals pompen en reserve binnenbanden, waardoor je jersey zakken meteen overbodig worden. Met de nieuwe Stumpjumper, hebben we het volume vergroot en een SWAT ™ Bladder toegevoegd, wat zorgt voor een extra opslag van 22oz water - dezelfde hoeveelheid als een kleine bidon - verborgen in je onderbuis.
    • We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those “oh sh**t” necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant. With the new Stumpjumper, we have increased the volume and added a SWAT™ Bladder, giving you an extra 22oz of water storage – the same size as a small water bottle – hidden in your downtube.

    Technische specificaties

    Add Icon

    FRAMESET

    FRAME

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

    ZADELPENKLEM

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    ACHTERVERING

    FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

    Weight

    Weight

    3.16kg (6 lb, 15.5 oz)

    Weight Size

    S4

    * Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

    Geometrie

    Add Icon
    S1S2S3S4S5S6
    Seatpost Length0mm
    Stack613mm617mm626mm635mm644mm654mm
    Reach408mm428mm448mm475mm498mm528mm
    Headtube Length95mm95mm105mm115mm125mm135mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height335mm340mm340mm340mm340mm340mm
    BB Drop40mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Trail131mm131mm131mm131mm131mm131mm
    Fork Length (full)561mm571mm571mm571mm571mm571mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center732mm756mm780mm809mm838mm873mm
    Chainstay Length436mm436mm436mm436mm446mm446mm
    Wheelbase1165mm1189mm1214mm1245mm1283mm1317mm
    Top-tube Length (horizontal)538mm564mm590mm623mm647mm679mm
    Bike Standover Height733mm764mm763mm762mm767mm770mm
    Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle78°77.6°77°77°77.2°76.9°
    Max Seatpost Insertion180mm180mm200mm220mm240mm260mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometrie

    Reviews van Rijders

    0 Reviews

    Wees de eerste!

    Dit product heeft nog geen reviews. Wees de eerste om je mening over dit product te delen.