2021 S-Works Epic EVO

Je weet wat ze zeggen. Als de grammen verdwijnen, komt de snelheid naar boven. Dankzij het lichtste EVO-frame dat we ooit hebben gemaakt en de meest agressieve iteratie van onze Progressieve XC Geometrie tot nu toe, heeft de S-Works Epic EVO een paar keer rondgebeld en een droomteam samengesteld om een ‘capaciteit tot gewicht’-verhouding te bieden die indrukwekkend is.

Terwijl de Epic EVO een ogenschijnlijk bescheiden toename van 20 millimeter in veerweg heeft ten opzichte van zijn Epic-stalgenoot en achteraan slechts 10 millimeter, hebben we overuren gemaakt om ervoor te zorgen dat deze is geïmplementeerd op een manier die je laat zeggen ' Wauw! ' zodra je het eerste stuk singletrack op rijdt.

De nieuwe bewegingsleer voor de vering van de EVO is zorgvuldig ontworpen om zoveel mogelijk van de standaard-efficiëntie van de Epic te behouden. Daarnaast werkt het samen met de Rx XC Tune aangepaste vering voor & achter om ervoor te zorgen dat je in staat bent om het absolute maximum te halen uit elke centimeter veerweg, terwijl je nog steeds meer anti-squat karakteristieken biedt voor een betere trapefficiëntie.

Met veel oefeningen om voorop te blijven lopen, claimt de Epic EVO nu de meest capabele progressieve XC Geometrie ooit gemeten. Het is veelzijdiger dan ooit dankzij een nieuwe achterkant met flip-chip waarmee rijders de hoek van de balhoofdbuis en de trapashoogte kunnen instellen om de rijeigenschappen van de Epic EVO eenvoudig aan te passen.

Voor de S-Works Epic EVO hebben we ervoor gezorgd dat elk laatste onderdeel gelijkwaardig was met het FACT 12m carbon frame, om zo de ultieme balans tussen gewicht, efficiëntie en capaciteit te creëren. Om te bewijzen, kijk maar eens naar het schijnbaar logische, stijvere, lichtere en sterkere meesterwerk dat de nieuwe Roval Control SL-wielset is, en SRAM's XC-lichte maar toch stoere elektronische XX1 Eagle AXS-groep en draadloze elektronisch Reverb AXS dropper post.

• Flip It To Rip It: Stem de rit van het Epic EVO's FACT 12m carbon frame af op je favoriete rijeigenschappen met de eenvoud van de flip-chip, waarmee rijders de EVO-hoek van de balhoofdbuis een halve graad kunnen verstellen terwijl de trapashoogte met zes millimeter wordt verhoogd.

• Het combineren van het stijve maar toch lichtgewicht SID Ultimate-chassis met de lichtste Charger Race Day-demper ooit van RockShox zorgt voor een behoorlijk pakket, indrukwekkend gewicht besparing en toch in staat om indrukwekkende prestaties, precisie en controle te bieden.

• De Roval Control SL-velg is speciaal gemaakt om te passen bij zowel de gewichtsbesparing als het verhoogde vermogen van de S-Works Epic en S-Works Epic EVO. De Roval Control SL-velg introduceert een volledig nieuw offset velgprofiel dat een interne breedte van 29 millimeter heeft die de sterkte verhoogt en het gewicht vermindert. Daarnaast verbetert het ook de stootlek weerstand met 22 procent.

• Het toppunt van aandrijflijnprestaties, SRAM's XX1 Eagle AXS combineert next-gen draadloze technologie, ongelooflijk nauwkeurige schakelprestaties en baanbrekende veelzijdigheid om de rijervaring drastisch te herdefiniëren.