Knijp om te zoomen

Draai het scherm voor een grotere afbeelding

2021 Roubaix Expert

0 Reviews

Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix heeft onze Roubaix bewezen dat Smoother sneller…

Productgegevens

Met zes overwinningen in Parijs-Roubaix heeft onze Roubaix bewezen dat Smoother sneller is. Tot dit moment is Smoother echter met enkele compromissen gekomen. Maar nu niet meer. De geheel nieuwe Roubaix Expert levert nu compliance zonder compromis door de introductie van een radicaal nieuwe Future Shock 2.0 die je meer controle en demping opties geeft, en een nieuwe Pavé zadelpen die onze meest gebalanceerde Roubaix tot nu toe creëert. Kijk daarbij nog naar de aerodynamica die gelijk is aan de Tarmac, en een Rider -First Engineered ™ frame dat een serieus gewicht heeft kwijtgescholden. Is het nog steeds comfortabel? Natuurlijk, maar noem het geen comfortfiets, want de prestaties stonden achter elke technische beslissing die we namen. Dit is de nieuwe Roubaix.

Voor de bouw specificeerden we de Expert met Shimano Ultegra Di2 vanwege zijn krachtige hydraulische schijfremmen en superscherp schakelen met 11 versnellingen. Natuurlijk rol je op stevige wielen dankzij een DT R470 Disc-wielset.

Het nieuwe frame levert compliance zonder compromissen dankzij de perfecte balans tussen aerodynamica, Rider-First Engineering, compliance en een licht gewicht dankzij de constructie van FACT 10r. Met buisvormen die zijn geboren in onze FreeFoil Shape Library en gevalideerd in de Win Tunnel, is de nieuwe Roubaix meer aero dan de Tarmac SL6. Ondertussen, om het gewicht en de rijkwaliteit te garanderen, kozen we voor een Rider-First Engineered ™ -ontwerp voor optimale stijfheid en flexibiliteit in alle maten, van 44 tot 64 cm. Natuurlijk heeft het frame daarbij een serieus gewicht verloren. En om je voor te bereiden op je eigen Hell of the North, hebben we ruimte gemaakt voor 33 mm-banden.
Om bij het nieuwe frame te passen, hebben we ook een geheel nieuwe S-Works Pavé-zadelpen ontwikkeld. Het is niet alleen de eerste comfortabele zadelpen die OOK aerodynamisch is, maar ook nog eens zonder extra gewicht of moeilijke constructies. Beginnend met hetzelfde D-vormige ontwerp als op de Tarmac, hebben we nog een stap extra gezet door extra flex in het bovenste gedeelte te creëren en een nieuw drop-clamp ontwerp in het frame te ontwikkelen. Dit zorgt voor veel comfort, terwijl het perfect in balans blijft met de voorkant, zodat je een soepele en gebalanceerde rit krijgt, hoe ruig het terrein ook is.
De Future Shock 2.0 is het resultaat van de eisen van onze professionele rijders voor de kasseien van Roubaix. Het is soepeler, sneller en geeft je meer controle via een knop boven op de stuurpen. Deze knop past de compressie aan van volledig open tot dicht, terwijl er intern hydraulisch gedempte onderdelen de rebound regelen. Voeg het toe en deze nieuwste versie vermindert vermoeidheid en verhoogt je snelheid, ongeacht het terrein. De nieuwe Smooth Boot, top cap en Future Stem verbeteren ook de esthetiek, zodat je een zuivere overgang krijgt van balhoofdbuis naar stuurpen.

Technische specificaties

DRIVETRAIN

Shift Levers

Shimano Ultegra Di2 Disc R8070

Front Derailleur

Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on

Rear Derailleur

Shimano Ultegra RX, RX805

Chain

Shimano Ultegra, 11-speed

Cassette

Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t

Crankset

Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed

Chainrings

50/34T

Bottom Bracket

Shimano Threaded BSA BB

BRAKES

Front Brake

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

Rear Brake

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

COCKPIT

Handlebars

Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

Saddle

Body Geometry Power Expert

Stem

Future Stem, Pro

Tape

Supacaz Super Sticky Kush

SeatPost

S-Works Pave

Seat Binder

Hidden drop clamp

FRAMESET

Frame

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

WHEELS & TIRES

Front Wheel

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Rear Wheel

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Front Tire

Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Rear Tire

Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Inner Tubes

Presta, 48mm valve

FORK

Fork

Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Geometrie

	44	49	52	54	56	58	61	64
Crank Length	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm	175mm
Handlebar Width	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm	440mm
Stem Length	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm	120mm
Saddle Width	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Seatpost Length	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	380mm	450mm	450mm
Stack	540mm	555mm	570mm	585mm	605mm	630mm	665mm	675mm
Reach	353mm	363mm	368mm	376mm	384mm	392mm	398mm	404mm
Head Tube Length	90mm	100mm	112mm	125mm	143mm	170mm	205mm	215mm
Head Tube Angle	70°	71.5°	72°	72.75°	73.5°	73.5°	74°	74°
BB Height	265mm	265mm	265mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm
BB Drop	77.5mm	77.5mm	77.5mm	76mm	76mm	74.5mm	74.5mm	74.5mm
Trail	71mm	62mm	59mm	61mm	55mm	55mm	52mm	52mm
Fork Length, Full	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm
Fork Rake/Offset	50mm	50mm	50mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Front Center	580mm	581mm	586mm	585mm	592mm	607mm	618mm	626mm
Chainstay Length	413mm	413mm	413mm	415mm	415mm	418mm	418mm	418mm
Wheelbase	981mm	982mm	986mm	988mm	995mm	1014mm	1024mm	1033mm
Top Tube Length, Horizontal	512mm	525mm	533mm	545mm	563mm	579mm	595mm	609mm
Bike Standover Height	682mm	715mm	743mm	762mm	783mm	805mm	844mm	862mm
Seat Tube Length	365mm	410mm	446mm	465mm	485mm	505mm	547mm	568mm
Seat Tube Angle	74°	74°	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°	73°