Voer uw postcode in, zodat we je de meest nauwkeurige voorraad- en leveringsinformatie kunnen geven.
Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 27.5
Laten we meteen duidelijk zijn - de Stumpjumper EVO Comp Alloy 27.5 is geen ‘normale‘ trailbike. De vlakkere balhoofdhoek en de langere bovenbuis maken de EVO nog beter geschikt voor de meest uitdagende trails. En dankzij het wendbare stuurgedrag waar 27.5-inch wielen om bekend staan, kun je met deze machine je grenzen nog verder verleggen.
Waar is de “EVO“ precies voor bedoeld? De EVO is er voor de shredders - de meest doorgewinterde trail riders die leven voor het gravity rijden. Flinke drops, gigantische kickers, rotsen, wortels - noem het maar op, de Stumpjumper EVO weet er wel raad mee. Net als bij onze Demo, gebruiken we voor de EVO stijl-specifieke maatvoering. Hierbij kies je de fiets die past bij je rijstijl, en niet aan de hand van de zadelbuis-lengte zoals bij andere fietsen.
Tijdens het ontwerpproces hadden we ook een ander doel duidelijk voor ogen: de ultieme trailfiets ontwerpen die feilloos aanvoelt wat jij wilt. Om dit effect te bereiken, moesten we vooral aan de slag met de stijfheid van het frame. Je kunt het zo zien: wanneer het frame je handen iets anders vertelt dan je voeten, raken je hersens in de war en voelt de fiets onstabiel aan. Om dit te verhelpen, gingen we aan de slag met het finetunen van de vormen en layout van het frame.
Over vering gesproken: zowel de voor- als achtervering zijn voorzien van onze custom Rx Trail Tune. Veereigenschappen zijn sterk afhankelijk van het frame, wielen en de rijder, maar met onze Rx Tune kunnen we de fiets precies laten presteren zoals we voor ogen hebben. Tegelijkertijd bieden we je voldoende ruimte om de vering naar eigen smaak verder te finetunen.
Gebruikersgemak hebben we uiteraard ook niet over het hoofd gezien. Voor de trapaslagers hebben we weer voor de schroefdraad gekozen, en het frame biedt ruimte aan 3 Inch brede banden. Bovendien kun je nagenoeg elke aftermarket demper monteren, omdat we gebruikmaken van standaard, metrische dempers. Wil je de fiets nog verder customizen, dan kun je met de Flip Chip de geometrie van je Stumpjumper aanpassen aan je rijstijl. Door te kiezen tussen een High en Low instellingen, verander je effectief de trapashoogte met 6 mm en de hoek van de balhoofdbuis met een halve graad. Ten slotte vind je veel kleine slimmigheden terug op de fiets, zoals een geribde kettingbeschermer die chainslap voorkomt en de aandrijflijn nagenoeg geruisloos maakt.
We hebben deze EVO uitvoering afgemonteerd met ready-to-shred onderdelen, zoals een FOX DPX2 achterdemper (150mm veerweg), een FOX Rhythm 36 voorvork (150mm veerweg), SRAM Code R remmen en Roval Traverse 27.5 aluminium wielen.
FRAME
M5 alloy frame, asymmetrical design, 27.5 style-specific EVO Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
FORK
FOX FLOAT Rhythm 36, GRIP Damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel
REAR SHOCK
FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment, 210x52.5mm
HANDLEBARS
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GRIPS
Sensus, Lite
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, 150mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FRONT BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
SHIFT LEVERS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CRANKSET
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
CHAINRINGS
32T
BOTTOM BRACKET
SRAM DUB, threaded BB
CHAIN
SRAM NX Eagle, 12-speed
RIMS
Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 30mm inner width, 2Bliss Ready, 28h
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
S2 | S3 | |
---|---|---|
Crank Length | 170MM | 170MM |
Handlebar Width | 800mm | 800mm |
Stem Length | 45MM | 45MM |
Saddle Width | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 438mm | 438mm |
Stack | 601mm | 610mm |
Reach | 465mm | 490mm |
Head Tube Length | 110mm | 120mm |
Head Tube Angle | 63.5° | 63.5° |
BB Height | 324mm | 324mm |
BB Drop | 33mm | 33mm |
Trail | 137mm | 137mm |
Fork Length, Full | 542mm | 542mm |
Fork Rake/Offset | 37mm | 37mm |
Front Center | 790mm | 820mm |
Chainstay Length | 440mm | 440mm |
Wheelbase | 1228mm | 1258mm |
Top Tube Length, Horizontal | 615mm | 647mm |
Bike Standover Height | 743mm | 764mm |
Seat Tube Length | 400mm | 450mm |
Seat Tube Angle | 76° | 75.6° |