0 Reviews
Snel en vlak, technisch en ruw, explosief en modderig - hoe het parcours er ook uit…
Snel en vlak, technisch en ruw, explosief en modderig - hoe het parcours er ook uit ziet, de S-Works Epic SRAM XX1 Eagle is de beste manier om het podium te bereiken.
Wedstrijdparcoursen zijn de afgelopen jaren flink veranderd: Ze worden al maar technischer, steiler en uitdagender. Daar zou je best een beetje bang van kunnen worden, maar wij zagen het vooral als een uitdaging om iets heel bijzonders te maken - iets waar zowel World Cup atleten als gewone cross country rijders de vruchten van kunnen plukken. We hebben kritisch gekeken naar alle onderdelen die invloed hebben op het rijgedrag: Balhoofdhoek, reach, stack, lengte van de achterbrug, offset van de voorvork en ga zo maar door. Meer reach zorgt voor een stabielere en comfortabele fiets, zeker bij hogere snelheden. Dropper posts? Ja hoor, die passen gewoon - niet alleen de short-travel XC opties, maar dankzij de 30.9mm zadelbuis kun je gewoon een full-length dropper post monteren. Balhoofdhoek? Die hebben we iets minder steil gemaakt, maar dankzij een custom 42mm offset van de voorvork blijft de fiets wendbaar genoeg voor krappe bochten.
Vervolgens richtten we ons op de vernieuwde Brain technologie: Brain 2.0. Het Brain-systeem heeft onze kijk op veersystemen voorgoed veranderd: De technologie lag aan de basis voor talloze overwinningen en geldt nog altijd als een van de meest innovatieve producten op de markt. Toch waren we er van overtuigd dat het nog beter kon. Door de Brain dichter op de achteras te plaatsen is de demper nog gevoeliger geworden. Na talloze uren met het RockShox team is de nieuwe Brain meer dan een simpele upgrade: Het is een compleet nieuw systeem. Het reageert nog soepeler op het terrein en biedt veel consistentere dempingprestaties. Bovendien hebben we de olieleiding in de achterbrug kunnen verwerken, waardoor de oliestroom wordt verbeterd en de fiets er een stuk strakker uitziet.
Het frame van de nieuwe Epic is bovendien significant stijver geworden. Door onze Rider-First Engineered™ aanpak kunnen we de complexe carbonpatronen precies op de juiste plek aanbrengen, waardoor het frame niet alleen lichter en stijver wordt, maar ook betere rijeigenschappen meekrijgt - ongeacht de framemaat.
Verbeterde stijfheid, Brain technologie en een vernieuwde geometrie zijn mooi meegenomen, maar we horen je denken: “Hoe zit het met het gewicht?“ Goede vraag. We hadden als doel om de snelste XC mountainbike ooit te maken, dus een zo laag mogelijk gewicht stond hoog op onze prioriteitenlijst. Door te kiezen voor een efficiënte layup, cleane interne kabelvoering en geoptimaliseerde torsieprofielen is het ons gelukt: Ten opzichte van de vorige Epic hebben we maar liefst 350 gram gewichtsbesparing kunnen boeken.
Voor de afmontage van dit S-Works model hebben we vanzelfsprekend alle registers opengetrokken: Een custom RockShox SID World Cup voorvork, 12-speed SRAM XX1 Eagle groepset, krachtige SRAM Level Ultimate remmen en handgespaakte Roval Control SL wielen.
We hadden als doel om de snelste XC mountainbike ooit te maken, dus een zo laag mogelijk gewicht stond hoog op onze prioriteitenlijst. Door te kiezen voor een efficiënte layup, cleane interne kabelvoering en geoptimaliseerde torsieprofielen is het ons gelukt: Ten opzichte van de vorige Epic hebben we maar liefst 350 gram gewichtsbesparing kunnen boeken.Het S-Works FACT 12m full carbon frame combineert stijfheid, sterkte en een laag gewicht. Samen met de nieuwe geometrie, RockShox Brain demper en 100mm veerweg, is de Epic hiermee de snelste en meest wendbare XC fiets waar je ooit op hebt gereden.
Onze custom RockShox SID WC voorvork met Brain is voorzien van een full carbon vorkkroon, top-adjust Brain fade en custom offset.
De SRAM XX1 Eagle aandrijving biedt een ongekend breed versnellingsbereik, zodat je met even veel gemak en efficiëntie kunt klimmen als afdalen.
FRAME
S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
SEAT BINDER
Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt
REAR SHOCK
RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
FORK
RockShox SID WC Brain 29, Top-Adjust Brain Fade Adjust, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset
RIMS
Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
FRONT HUB
Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Competition Race
FRONT TIRE
Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"
INNER TUBES
29x1.75/2.4", 60mm Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1 Eagle™, 12-speed
SHIFT LEVERS
SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE
SRAM 1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAIN
SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock
CRANKSET
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170/175mm crankarm, 24mm spindle
CHAINRINGS
Alloy Eagle 32T
BOTTOM BRACKET
SRAM GXP
STEM
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
HANDLEBARS
S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
FRONT BRAKE
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160/180mm rotor
REAR BRAKE
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160mm rotor
PEDALS
Specialized Platform, 9/16" spindle
* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Stem Length | 60mm | 75mm | 90mm | 100mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 588mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Reach | 408mm | 433mm | 456mm | 475mm |
Head Tube Length | 95mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Head Tube Angle | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
BB Height | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm |
BB Drop | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Trail | 94mm | 94mm | 94mm | 94mm |
Fork Length, Full | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Front Center | 659mm | 688mm | 716mm | 742mm |
Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Wheelbase | 1095mm | 1123mm | 1152mm | 1178mm |
Top Tube Length, Horizontal | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Bike Standover Height | 764mm | 770mm | 776mm | 799mm |
Seat Tube Length | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Seat Tube Angle | 74.75° | 74.75° | 74.75° | 74.75° |
0 Reviews