0 Reviews
We zijn helemaal weg van onze full-suspension Epic FSR, maar voor het cross country…
Kleur:
Satin Carbon/Acid Mint
We zijn helemaal weg van onze full-suspension Epic FSR, maar voor het cross country racen blijft de hardtail natuurlijk enorm belangrijk. Daarom hebben we onze XC lineup op dieet gezet, zijn we met een blanco vel begonnen en hebben we onze allerlichtste mountainbike ooit gemaakt - de Epic Hardtail.
Cross country parcoursen worden tegenwoordig almaar technischer. Daarom hebben we een beetje 'trail DNA' aan onze beproefde XC geometrie toegevoegd. Dit vertaalt zich in een langere bovenbuis, een iets kortere balhoofdbuis en een minder steile vorkhoek. Samen zorgt dit voor veel meer stabiliteit tijdens het afdalen - uiteraard zonder in te leveren aan efficiëntie tijdens het klimmen. Behalve de geometrie hebben we ook het gewicht onder handen genomen, hoewel dat makkelijker is gezegd dan gedaan. Hoe maak je een licht frame nóg lichter?
Tot voor kort waren er eigenlijk twee manieren om een frame lichter te maken - minder materiaal gebruiken, of carbonvezels van een hogere kwaliteit (lees: sterkere vezels) gebruiken. De eerste optie is eigenlijk nooit een goede oplossing, omdat dit bijna altijd ten koste gaat van stijfheid en sterkte. En hoewel we de tweede optie wel hebben gebruikt, waren we er van overtuigd dat we nog meer gewicht konden besparen. Uiteindelijk bleek het geheim te liggen in de manier waarop het carbon in het frame wordt verwerkt: de carbon layup.
Daarnaast hebben we elementen van het Rider-First Engineered™ concept op het nieuwe frame toegepast, net als bij enkele van onze racefietsen wordt elke framemaat individueel ontworpen. Hierdoor kunnen we voor elke maat de perfecte balans tussen gewicht, stijfheid en rijeigenschappen bereiken. We hebben de geometrie gefinetuned om voor nog meer snelheid en stabiliteit te zorgen. Een minder steile balhoofdbuis, een langere bovenbuis en gecorrigeerde hoek van de zadelbuis zorgen voor een geometrie die nog meer vertrouwen geeft. Daarnaast hebben we de inbouwbreedte vergroot naar 12x148mm en hebben we het frame voorzien van interne split-housing kabelvoering.
Voor de afmontage hebben we gekozen voor een custom-getunede RockShox SID voorvork met Brain, SRAM X01 Eagle™ 12-speed aandrijving en razendsnelle Roval Control Carbon wielen.
Door een FACT 11m carbon frame te combinerenmet onze XC 29 geometrie, weet de Epic explosieve snelheid te combineren met messcherpe stuureigenschappen.
De nieuwe Roval Control Carbon wielen zijn voorzien van 25mm interne velgbreedte voor optimale tractie.
Met het 750mm brede S-Works Carbon Mini-Rise stuur ben je verzekerd van de allerbeste stuureigenschappen bij een zo laag mogelijk gewicht.
FRAME
Specialized FACT 11m, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear-end, triangulated post-mount 160mm brake
FORK
RockShox SID Brain 29, Solo Air, Top-Adjust brain-fade, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm)
HANDLEBARS
S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST
Specialized Carbon, single-bolt, 27.2mm
SEAT BINDER
Specialized Alloy, 30.0mm
REAR BRAKE
SRAM Level TLM, hydraulic disc
FRONT BRAKE
SRAM Level TLM, hydraulic disc
SHIFT LEVERS
SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM X01 Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CRANKSET
Truvativ STYLO Carbon, DUB
CHAINRINGS
SRAM Eagle, 32T
BOTTOM BRACKET
SRAM, DUB, PF30
CHAIN
SRAM GX Eagle, 12-speed
RIMS
Roval Control Carbon, 25mm internal width, tubeless-ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB
DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"
INNER TUBES
Presta, 60mm valve
PEDALS
Specialized Dirt
*Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 599mm | 608mm | 622mm | 637mm |
Reach | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Head Tube Angle | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
BB Height | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
BB Drop | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Trail | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Fork Length, Full | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 650mm | 676mm | 705mm | 731mm |
Chainstay Length | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Wheelbase | 1073mm | 1099mm | 1128mm | 1154mm |
Top Tube Length, Horizontal | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Bike Standover Height | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Veiligheidswaarschuwingen vind je in de documentatie in het gedeelte 'Handleidingen downloaden' van deze pagina.
0 Reviews